Può cambiare a seconda della larghezza del cerchio. Le mie toro da 2.35 ertro da 58mm fanno 61 mm sul canale da 29mm
Grazie capisco, quindi per sapere se le MAXXIS ARDENT 29x2,25 Exo Dual Tubeless Ready ertro 56 622 vanno bene devo sperare che qualcuno le abbia montate oppure rischiare.
Visto lo spazio del carro, per me un 2.25 e 2.35 ci stanno senza problemi
Ciao, posso chiederti cosa hai montato come tipo freni (dischi e leve) e soprattutto che adattatori?
I freni sono gli originali e ormai è arrivato il momento di cambiarli
Il disco anteriore e un 203 preso on line e fa il suo dovere, sul posteriore ho messo il 180 originale che era montato davanti e gli adattatori sono shimano che ho preso su amazone.
Tra poco credo che prenderò i magura mt4 4 pistoncini, gli originali anche dopo lo spurgo e cambio olio faticano davvero tanto
Il disco anteriore e un 203 preso on line e fa il suo dovere, sul posteriore ho messo il 180 originale che era montato davanti e gli adattatori sono shimano che ho preso su amazone.
Tra poco credo che prenderò i magura mt4 4 pistoncini, gli originali anche dopo lo spurgo e cambio olio faticano davvero tanto
hai un link dell'adattatore posteriore che hai usato?
hai controllato che le pastiglie siano centrate bene sulla pista frenante?
in molti hanno riscontrato proprio questi problemi montando il 180mm al posteriore
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Non era Amazon, ricordavo male.
Spero sia permesso mettere il link....
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Io non ho alcun problema con l'allineamento, ho problemi con la pompa che gia' non è performante, poi diventa spugnosa e perde mordente
Anche io monto questo e nessun problema di allineamento.
Qualcuno invece ha il codice per adattore a disco da 203 davanti?
Se monti la forcella manitou machete il disco massimo supportato è 180mm, se monti la misura superiore rischi che si creano vibrazioni in frenata
L'ho letto ma ho visto anche che tanti lo montano lo stesso e sembrano soddisfatti. Io ho comprato la bici usata da un ragazzo che ha montato dei freni BL-MT400, ora dopo aver dato una revisionata globale (spurgo, cambio olio freni, movimento centrale, cuscinetti dello sterzo, catena, pacco pignoni, etc...) quello che vorrei ottenere è una risposta alla frenata meno elastica. Dopo il cambio totale dell'olio la situazione è migliorata ma vorrei una passaggio della frenata meno graduale nella parte iniziale. Non so se sono riuscito a spiegarmi... Magari hai dei suggerimentie e basta cambiare pinze, leve e pastiglie...
L'impianto monta le pastiglie bs01 organiche con disco a posta larga, è un impianto entro kevel per investire meglio in un nuovo impianto più potente tipo slx 4 pistoni li sentirai la differenza,
Monterei gli Shimano rt66, sono ottimi come prezzo qualità,io li uso con l'impianto Shimano zee pastiglie semi metalliche
Stavo facendo un po' di valutazioni anche sui kit già fatti per risparmiare un po'... Ho trovato questi.
Secondo te montano senza problemi?
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Il problema è il posteriore rischi che montando il 180mm la pinza tocca il carroStavo facendo un po' di valutazioni anche sui kit già fatti per risparmiare un po'... Ho trovato questi.
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Ho letto che alcune vanno, altre no. Chissà se c'è un modo per fare una verifica in anticipo.
Ciao a tutti. Ho appena visto che sulla mia bici i cuscinetti del mozzo posteriore sono rovinati e fanno un attrito altissimo, in pratica la ruota gira sul perno. ho pensato quindi di cambiare ruota che tanto aveva anche altri difetti e ho cercato il ricambio su Decathlon. Nei commenti del prodotto ho visto che un altro utente si lamentava che dopo poco che ha comprato la ruota nuova i cuscinetti del mozzo si sono rotti un paio di mesi. Per caso sapete se c'è un difetto ricorrente riconosciuto? È successo anche a voi?