e che esempi di
ruote vuoi?ci sono decine di ottimi mozzi,di ottimi cerchi e di ottimi raggi.
fammi degli esempi... ottimi raggi quali ad esempio?
ripeto che è chi le fa che rende la ruote rigide.
prendi qualsiasi buon cerchio con qualsiasi buon mozzo con qualsiasi tipo di buon raggio(a seconda delle preferenze) mettici una mano esperta lega gli incroci e la ruota ti viene granitica.
ho capito che quello che intendi per rigidità non è quello che intendo io...
una ruota rigidissima longitudinalmente non la puoi legare semplicemente perchè tenderà ad essere senza incroci... e così ovviamente non lo sarà lateralmente.
Poi ci sono i compromessi e si accetta una via di mezzo.
ma di fatto volendo saggiare un telaio andrebbero fatte varie prova usando ruote diverse che ottimizzino l'uno o l'altro tipo di rigidità...
inoltre mi parli di ottimi cerchi ma quali?
visto che tra cerchio e cerchio ci sono differenze sulla resa finale a livello di rigidità longitudinale... non per polemica ma solo per sapere che cosa intendi... o-o
cmq non capisco perché ti ostini tanto a continuare questa discussione(per altro OT) quando io ho fatto un'affermazione(corretta visto che se hai dispersioni altrove,il telaio rende meno così come quasi tutte le parti di una bici) che non c'entra niente con la tipologia di ruote.
io la vedo invece fortemente in topic in quanto la tua frase è corretta ma non esistendo, o quasi, una ruota che vada bene in ambo i sensi per verificare la bontà del telaio bisognerà comunque accettare un compromesso.
ora ti chiedo: quale accettiamo?
quello di una minor rigidità laterale a favore di un altissima rigidità longitudinale o quello di una minor rigidità longitudinale a favore di una maggior rigidità laterale?
Perchè ognuna rigidità comporta il poter, come giustamente affermi, valutare una caratteristica del telaio/forcella.
o tagliamo la testa al toro e usiamo un bel paio di xentis che pochi vorrebbero oppure un paio di Grimeca in
magnesio che ancora meno gradirebbero visto l'immane fardello?