rockrider 8.1

[ivo_91]

menomale che si è tutto chiarito ;)
per quanto riguarda la sella io personalmente ne ho presa una da deca pagandola 17/18 euri. la marca è "selle assano" e mi è stata indicata dallo stesso ragazzo che mi ha venduto la bici. l'ho montata ieri e devo ancora andare a provarla; appena vado ti faccio sapere meglio. personalmente ero interessato a una piu imbottita e con l'apertura centrale di selle italia a 23/24 euro ma il ragazzo mi ha detto che non è abbastanza stretta e mi avrebbe dato problemi al linguine.
ecco la nuova sella che ho montato sulla 8.1:
http://www.decathlon.it/selle-bici-da-corsa-sella-virtual-hybrid-id_DUP12811_3231432.html

Prodotti MTB scontati

 

[mickwolfram]

oggi giretto tranquillo...40 km di asfalto per testare la bici. Sono rimasto sorpreso sia della frenata, che dell'azione della forcella (a me hanno montato una RockShox Recon). Nota dolente invece è stata la sella, che come la maggior parte degli acquirenti ha trovato un tantino dura.

 

[ivo_91]

oggi giretto tranquillo...40 km di asfalto per testare la bici. Sono rimasto sorpreso sia della frenata, che dell'azione della forcella (a me hanno montato una RockShox Recon). Nota dolente invece è stata la sella, che come la maggior parte degli acquirenti ha trovato un tantino dura.

non capisco perche hanno montato una recon sulle 2010. bah...
scusa l'indiscrezione ma la bici l'hai pagata per intero o scontata come dovrebbe essere la 2010?
io mi sono informato al negozio deca vicino a casa mia e visto che ne avevano una come la tua ho chiesto e il ragazzo mi ha detto che era la 2011 percio immagino che anche il prezzo sia da 2011 ma i componenti non ci sono tutti infatti i freni erano quelli della 2010 come le grafiche; si deduce che se la 8.1 2010 con recon la vendono allo stesso prezzo della 2011 vera e propria è una bella fregatura.
per quanto riguarda la sella come ho gia scritto ne ho montata una nuova che oggi andro a provare, poi ti faccio sapere!

 

[mickwolfram]

non capisco perche hanno montato una recon sulle 2010. bah...
scusa l'indiscrezione ma la bici l'hai pagata per intero o scontata come dovrebbe essere la 2010?
io mi sono informato al negozio deca vicino a casa mia e visto che ne avevano una come la tua ho chiesto e il ragazzo mi ha detto che era la 2011 percio immagino che anche il prezzo sia da 2011 ma i componenti non ci sono tutti infatti i freni erano quelli della 2010 come le grafiche; si deduce che se la 8.1 2010 con recon la vendono allo stesso prezzo della 2011 vera e propria è una bella fregatura.
per quanto riguarda la sella come ho gia scritto ne ho montata una nuova che oggi andro a provare, poi ti faccio sapere!

Ti sbagli! L'ho pagata 539 euro + spedizione! La reconditi comunque dovrebbe essere una coil: http://www.chainreactioncycles.com/Mobile/MobileModels.aspx?ModelID=54600

 

[ivo_91]

Ti sbagli! L'ho pagata 539 euro + spedizione! La reconditi comunque dovrebbe essere una coil: [url]http://www.chainreactioncycles.com/Mobile/MobileModels.aspx?ModelID=54600[/URL]

menomale! hai fatto l'affare allora! il ragazzo di deca mi aveva detto che era la 2011.... mi sa che non è molto informato..... e comunque se la vendono a 699 sono dei ladri!
siccome sono un po ignorante in materia che tu sappia cosa cambia da tora a recon? è ad aria la recon?
comunque sono appena tornato da un giro in bici con la nuova sella e ti posso dire che la trovo un po meglio del altra... insomma fa sempre male pero è molto piu sopportabile rispetto a prima ;)

ragazzi ho stabilito un nuovo record! 20 km in 1 ora e 20 come vi sembra?
il percorso è stato 50% sterrato e 50% asfalto con 30% di salita(lieve) 30% di discesa(lieve) e 40% in pinura.
volevo chiedervi una informazione per quanto riguarda i battistrada della 8.1; ho notato che quello anteriore ha il disegno (sono delle specie di freccie) rivolte in avanti e percio credo che la posizione sia esatta, mentre la ruota posteriore ha il disegno del battistrada che lavora al contrario perche il disegno è rivolto verso il posteriore anziche verso l'anteriore.
ho controllato sulla spalla delle ruote il senso di rotazione e ce una freccia in entrambi i sensi percio credo che sia indifferente da che parte sono girate le gomme, ma non sarebbe meglio rivolgere queste frecce disegnate sul battistrada verso la parte anteriore della bici come sulla ruota anteriore?
aspetto vostre idee e consigli.

p.s. ringrazio mooger per l'aiuto che mi ha dato a regolare la forca anteriore, ora la trovo piu reattiva e sicuramente affonda di meno davanti a un buco.

p.p.s. oggi ho preso le prime pozzanghere sullo sterrato e ho inevitabilmente infangato la biga!!! ovviamente subito ripulita! :)

 

[Dan75]

Molte coperture (le posteriori) sono montate al contrario dai venditori, ciò per dare più trazione.

 

[mooger]

Molte coperture (le posteriori) sono montate al contrario dai venditori, ciò per dare più trazione.

Giusto, poi il passo successivo è mettere una sezione differente all'anteriore in modo da avere più trazione e scorrevolezza, mantenendo una sezione minore al posteriore in configurazione traction.
Poi dipende anche dal tipo di gomma usato.
Sin quando ho adoperato geax ( ottime le saguaro made in Italy, ma anche quelle che vende il deca designed in italy sono niente male) avevo la doppia scelta traction or speed
Ora con le maxxis crossmark ( semplicemente stupende) 2.25 ant e 2.1 post ho un solo verso di montaggio

 

[mooger]

p.s. ringrazio mooger per l'aiuto che mi ha dato a regolare la forca anteriore, ora la trovo piu reattiva e sicuramente affonda di meno davanti a un buco.

Ci mancherebbe, siamo tutti qui per darci una mano l'uno con l'altro.... ^_^

 

[Dan75]

Giusto, poi il passo successivo è mettere una sezione differente all'anteriore in modo da avere più trazione e scorrevolezza, mantenendo una sezione minore al posteriore in configurazione traction.
Poi dipende anche dal tipo di gomma usato.
Sin quando ho adoperato geax ( ottime le saguaro made in Italy, ma anche quelle che vende il deca designed in italy sono niente male) avevo la doppia scelta traction or speed
Ora con le maxxis corssmark ( semplicemente stupende) 2.25 ant e 2.1 post ho un solo verso di montaggio

Nel mio caso ho scelto Michelin Wildgrip'r UST montate su 2 ruote "da poco" quali le RM 1XL.
Io ho scelto sezione 2.0 e non sacrifico né grip e né velocità. Il verso in cui le ho fatte mettere é quello normale. Morale: viaggio bene (aiutato anche da 2 ruote con la R maiuscola) e mi diverto un casino.

 

[ivo_91]

ho capito! grazie ragazzi! comunque ho appena dato un altro sguardo alle frecce disegnate sulle spalle e forse non sono montate sbagliate.
mi scrivo cosa c'è scritto:
<--- front-rear--->
ma le coperture michelin che monta la 8.1 sono gomme decenti o sono da sostituire?
per il discorso dei 20 km in 1 ora e 20 minuti cosa ne pensate?

 

[ivo_91]

ragazzi nessuno sa nulla?

 

[ZioLeo]

Non sò che gomme monti la RR 8.1, ma io le terrei fino a quando sono da buttare, giusto per non sprecare soldi. Per il fatto dei 20 km, la maggior parte dei mountain bikers (io compreso) non guarda molto alla prestazione nel tempo, ma piuttosto pensa a divertirsi. Adesso non ti offendere, ma 15 km/h di media non sono un granchè, ma potevi fare di peggio considerando che vai in bici da poco e ci vuole molto tempo per fare la "gamba". Ciao

 

[Bandw]

Se sono ancora le Michelin Wild Race che ho trovato sulla mia 8.1, io le lascerei, con la mia ci ho fatto di tutto, compreso 2 o 3 salite verso i crateri sommitali dell'Etna!!!!

 

[race70]

ho capito! grazie ragazzi! comunque ho appena dato un altro sguardo alle frecce disegnate sulle spalle e forse non sono montate sbagliate.
mi scrivo cosa c'è scritto:
<--- front-rear--->
ma le coperture michelin che monta la 8.1 sono gomme decenti o sono da sostituire?
per il discorso dei 20 km in 1 ora e 20 minuti cosa ne pensate?

pensavo anch'io che fossero montate al contrario invece è proprio cosi' ,il disegno di quella posteriore va al contrario di quella anteriore il motivo è semplice cosi' hai piu grip

 

[Dan75]

ho capito! grazie ragazzi! comunque ho appena dato un altro sguardo alle frecce disegnate sulle spalle e forse non sono montate sbagliate.
mi scrivo cosa c'è scritto:
<--- front-rear--->
ma le coperture michelin che monta la 8.1 sono gomme decenti o sono da sostituire?
per il discorso dei 20 km in 1 ora e 20 minuti cosa ne pensate?

Il mio consiglio é sfrutta le Michelin; non ti troverai male. Tutte le coperture Michelin sono coperture valide.
La casa francese l'anno scorso ha immesso sul mercato 3 nuove coperture per differenti terreni: Wildrock'r per roccie e terreni aspri e duri, le Wildgrip'r (che ho io) polivalenti coperture per terreni misti e Wildrace'r per terreni compatti e che agevolano un pochino di più la velocità per via della tassellatura ridotta.

 

[ivo_91]

okok ragazzi! grazie delle info! per quanto riguarda la velocita media so che si puo fare molto meglio ma alla fine da quanto sono salito in sella ho fatto 30km nulla di che percio; pero mi sto divertendo nelle uscite che sto facendo, sarebbe perfetto essere in due ma anche da soli devo ammettere che ci si diverte!

 

[kailed]

okok ragazzi! grazie delle info! per quanto riguarda la velocita media so che si puo fare molto meglio ma alla fine da quanto sono salito in sella ho fatto 30km nulla di che percio; pero mi sto divertendo nelle uscite che sto facendo, sarebbe perfetto essere in due ma anche da soli devo ammettere che ci si diverte!

Fottitene della velocità, pensa a divertirti e vedrai che le prestazioni aumenteranno col tempo...
Ciao.

 

[mooger]

Fottitene della velocità, pensa a divertirti e vedrai che le prestazioni aumenteranno col tempo...
Ciao.

Anche perchè era solo la tua seconda/terza uscita, non sei fisicamente ancora pronto e una media sui 20 km ha veramente poco senso.
Per ora, secondo me, dovresti solo divertirti a girare per boschi, sentieri etc etc, imparando a conoscere il mezzo e le potenzialità dello stesso, poi piano piano se hai velleità corsaiole, vedrai che lo capirai da solo se una media è meglio dell'altra, fidati ^_^

 

[ivo_91]

okok! come al solito non posso fare altro che ringraziarvi. sono appena tornato dallo stesso giro di domenica e devo dire che, a parte l'inizio che non riuscivo a sedermi sulla sella per ovvie ragioni, mela sono cavata lievemente meglio! purtroppo ora faccio sempre la solita strada anche perche vivendo in citta non ce molto... l'ideale sarebbe avere un porta bici da auto e via!!!

 

[ivo_91]

uuuuu ragazzi dimenticavo! volevo delle info riguardanti la meccanica della bici!
oggi dopo i primi 50 km ho dato una bella oliata a tutto (cambio, catena, pignoni, corone, forca), e qui sorge la prima domanda ossia, va bene sgrassare e ingrassare forca e cambio bici ogni 50 km? (la forca solitamente quando torno la pulisco solo con un panno e ogni 3 uscite la pulisco e metto il grasso al teflon)
per quanto riguarda il cambio, catena e compagnia ho usato prima lo sgrassante deca e poi l'olio deca che come sapete è tutta roba spray; mi chiedevo se andavano bene o se era meglio il vero e proprio grasso e se lo sgrassatore spray serve a qualcosa o meno.
mi chiedevo in oltre piu o meno ogni quanto si cambia la catena e pastiglie freni e se cambiando le pastiglie si deve necessariamente spurgarli.
grazie mille a presto! ;)