Test Rock Shox Pike RCT3 Solo Air

[enduroktm]

Oggi mi è arrivata la pike dual RCT3 per 29".
Domani la provo.

Nella scatola non ho trovato delle istruzioni operative per le regolazioni del sag e come settare la compressione alle basse velocità.

E' una mancanza oppure nessuno di voi le ha trovate ?

Comunque leggendo i vs post c'è chi dice di regolare il sag a 20% ed altri a 25% , quale dei due ?

Rispondendo a ducams4r la mia in compressione è fluida e "pastosa" non ha resistenze anomale.

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[marco]

Oggi mi è arrivata la pike dual RCT3 per 29".
Domani la provo.

Nella scatola non ho trovato delle istruzioni operative per le regolazioni del sag e come settare la compressione alle basse velocità.

E' una mancanza oppure nessuno di voi le ha trovate ?

Comunque leggendo i vs post c'è chi dice di regolare il sag a 20% ed altri a 25% , quale dei due ?

Rispondendo a ducams4r la mia in compressione è fluida e "pastosa" non ha resistenze anomale.

le pressioni si trovano sul fodero sx

 

[enduroktm]

ciao.
si quella tabella l'ho vista. io ora ho regolato il SAG a 20%, ottenuto guardando appunto la tabella ma aumentando un pochino i psi, insomma peso 65kg e ho regolato a 70 psi

 

[Sinki22]

ciao.
si quella tabella l'ho vista. io ora ho regolato il SAG a 20%, ottenuto guardando appunto la tabella ma aumentando un pochino i psi, insomma peso 65kg e ho regolato a 70 psi

Io ce l'ho tra i 60 e 65, peso 77 ed è al 25%..

 

[fra78s]

ciao.
si quella tabella l'ho vista. io ora ho regolato il SAG a 20%, ottenuto guardando appunto la tabella ma aumentando un pochino i psi, insomma peso 65kg e ho regolato a 70 psi

Io ne peso 63/65 ed ho regolato a 55psi!

 

[xVALERIOx]

ciao.
si quella tabella l'ho vista. io ora ho regolato il SAG a 20%, ottenuto guardando appunto la tabella ma aumentando un pochino i psi, insomma peso 65kg e ho regolato a 70 psi

il livello del sag lo fai in base alle tue esigenze, con il 25% hai una forca piu' morbida e piu' lineare su tutta la corsa, mentre con un 20% e' piu' reattiva e piu' progressiva nei 3/4 di corsa.....nn ce' una legge che impone di usare il sag al 10 -20 o 30% ....devi capire cosa ti serve in basa al tuo stile /esigenza di guida...

 

[enduroktm]

Oggi fatto primo giro e mi sono trovato bene.
La forcella è precisa e pastosa come funzionamento, lineare e lavora bene.

Ho notato che a differenza della precedente Fox Float da 130mm che non riuscivo a far lavorare per la intera escursione, la PIKE
con la regolazione fatta oggi di 70 psi l'ho fatta lavorare fino a circa 15mm dal fondo corsa.

Ora penso che la regolerò leggermente più scarica di pressione a 65psi in modo da arrivare al 25% di SAG (peso 64-66kg).

Ho notato che se faccio il SAG (o rider SAG più esattamente) la forcella arriva al precedente 25% di corsa, ma poi non torna ad aprirsi completamente quando scendo dalla bici e rimane compressa di circa il 10%, è giusto ? (sarebbe il vero SAG dovuto al peso della bici).

Altra cosa molto positiva che ho notato è che copia molto bene gli ostacoli e la ruota non perde aderenza

 

[cilum]

Una domanda, la rc3 in cosa differisce dalla rct3? Deve esser per qualche possibilità di regolazione ma non ho capito quale...

 

[Marco Phil]

Una domanda, la rc3 in cosa differisce dalla rct3? Deve esser per qualche possibilità di regolazione ma non ho capito quale...

Cartuccia differente...con la RCT3 hai la possibilità di regolare aperto/chiuso/intermedio + la rotellina per le basse velocità (se tutto open)...la RC solo rotellina x le basse, niente 3 posizioni...

 

[cilum]

Cartuccia differente...con la RCT3 hai la possibilità di regolare aperto/chiuso/intermedio + la rotellina per le basse velocità (se tutto open)...la RC solo rotellina x le basse, niente 3 posizioni...

Ok, quindi niente blocco, Grazie!

 

[Zanca85]

Provata finalmente oggi.. (Rct3 solo air 160 26'') dopo un mese di attesa... montata.. e provata.... che dire... personalmente la ritengo la migliore forcella che abbia mai avuto...ed è ovviamente ancora in rodaggio.. quindi prima di farmi un idea completa dovrà passare ancora un po di tempo... ma per adesso son soddisfattissimo.. carico di stacco irrisorio... funzionamento perfetto... settato le basse velocità come da consigli vari qui sul forum... e va alla grande.. su dei salti anche discreti... ho praticamente usato tutta l'escursione.. (sag al 20/25%) ruota incollata al terreno... e scorrevolezza esagerata.. sembra la vecchia Van che avevo anni fa... per ora ripeto.. ultra soddisfatto!!
volevo chiedere una cosa... visto che per ora è l'unico punto che mi ha lasciato un po dubbioso.... ma la chiusura del perno????? io sto bottone di cui il test parla per la regolazione della posizione della leva..non l'ho affatto visto.. e tanto meno funziona.. voi?!??! mi spiazza un po.. perchè non è affatto funzionale... o diventa tutta dura la leva.. o si ferma in posizioni non comode o troppo esposte.... illuminatemi perchè non trovo molto sensata sta chiusura...

 

[xVALERIOx]

Provata finalmente oggi.. (Rct3 solo air 160 26'') dopo un mese di attesa... montata.. e provata.... che dire... personalmente la ritengo la migliore forcella che abbia mai avuto...ed è ovviamente ancora in rodaggio.. quindi prima di farmi un idea completa dovrà passare ancora un po di tempo... ma per adesso son soddisfattissimo.. carico di stacco irrisorio... funzionamento perfetto... settato le basse velocità come da consigli vari qui sul forum... e va alla grande.. su dei salti anche discreti... ho praticamente usato tutta l'escursione.. (sag al 20/25%) ruota incollata al terreno... e scorrevolezza esagerata.. sembra la vecchia Van che avevo anni fa... per ora ripeto.. ultra soddisfatto!!
volevo chiedere una cosa... visto che per ora è l'unico punto che mi ha lasciato un po dubbioso.... ma la chiusura del perno????? io sto bottone di cui il test parla per la regolazione della posizione della leva..non l'ho affatto visto.. e tanto meno funziona.. voi?!??! mi spiazza un po.. perchè non è affatto funzionale... o diventa tutta dura la leva.. o si ferma in posizioni non comode o troppo esposte.... illuminatemi perchè non trovo molto sensata sta chiusura...

non esistono bottoni...devi solamente schiacciare la testa della leva e ruotare nel senso che ritieni piu' opportuno facendo riferimento alle righe e i numeri impressi sul perno

 

[Zanca85]

non esistono bottoni...devi solamente schiacciare la testa della leva e ruotare nel senso che ritieni piu' opportuno facendo riferimento alle righe e i numeri impressi sul perno

umh...quindi spiegami bene... una volta avvitato..il perno.. sposto la leva?? perchè ho provato a fare una cosa del genere.. ma o mi finisce la leva in un posto esposto..e cmq.. troppo dura.. oppure se non chiudo tutto mi rimane lasco il perno.....

 

[xVALERIOx]

umh...quindi spiegami bene... una volta avvitato..il perno.. sposto la leva?? perchè ho provato a fare una cosa del genere.. ma o mi finisce la leva in un posto esposto..e cmq.. troppo dura.. oppure se non chiudo tutto mi rimane lasco il perno.....

togli il perno, dai un occhiata e vedrai che ce' una riga con dei numeri serigrafati ( sul perno) ....
ecco, se te premi la testa del perno, vedrai che si schiaccia e potrai ruotare la testa in senso orario/antiorario, devi posizionare la riga del perno sul numero a te piu' consono..es: se ora l'hai sul 4 e la leva sta' in avanti, prova su l'8
fai varie prove finche' non trovi la posizione, poi non lo ritoccherai piu'....

 

[schroeder]

umh...quindi spiegami bene... una volta avvitato..il perno.. sposto la leva?? perchè ho provato a fare una cosa del genere.. ma o mi finisce la leva in un posto esposto..e cmq.. troppo dura.. oppure se non chiudo tutto mi rimane lasco il perno.....

non proprio.lo avviti e blocchi . vedi dove ti rimane la leva e quanto devi spostarla per farla rimanere dove desideri . lo togli , schiacci la testa del bloccaggio e vedrai che gira libero,sempre tenendolo schiacciato lo ruoti quel tot che ti serve

 

[schroeder]

sono arrivato in ritardo

 

[Zanca85]

okkk.... capito.. quindi bisogna andare un po a tentativi... ero abituato a fox.. che come chiusura...è decisamente piu comoda e pratica... faccio un po di tetantivi..e vediamo di trovare la soluzione migliore... grazie delle info..!! ;)

 

[prolive]

Presa su Bikediscount, RCT3 Solo Air 160 26". Prossima settimana arriva e la metto subito sotto torchio, non vedo l'ora! :)

 

[gigion]

A me e' arrivata ieri la rtc3 140 solo air domani la monto sulla mia stereo al posto della schifossissima talas 2013

 

[Marco Phil]

Montata la RCT SOLO AIR 26'' da 160 al posto di float 150 da 32 su commencal meta am...la pike è veramente leggera, scorre meglio della fox (che cmq non era male) ma qui usi tutta l'escursione e in rigidità non c'è paragone...poi tutta nera spacca
al momento upgrade spettacolo...adesso aspetto di provarla con un po' meno fango/viscido!