Test Rock Shox Lyrik con upgrade DebonAir 2021

[Shadow.Rider]

Visto, al momento sto in difficoltà quindi non posso, appena verranno giorni migliori vorrei provarlo

Gli utenti che l'hanno provato ne parlvano assi bene.... poi l'annuncio è stato tolto.
Però basta cercare su Ebay "kit EVERFLOW" per ritrovarlo.

Prodotti MTB scontati

 

[Crisniper]

Gli utenti che l'hanno provato ne parlvano assi bene.... poi l'annuncio è stato tolto.
Però basta cercare su Ebay "kit EVERFLOW" per ritrovarlo.

Si avevo letto anche io delle recensioni positive che avevano dato, al momento però ho trovato la giusta quadra e aspetterò se mai rock shox farà qualche aggiornamento consistente per quest'anno

 

[Sebylost]

Tagliando annuale per cambio olio e pulizia, mi son deciso a provare il db3, nel parcheggio sotto casa sensazioni positive, più controllato ad inizio corsa, più rigido si, ma mi son detto: proviamolo.. peso 64kg , forcella lyrik rc2 160 ( sia db2 che db3) , psi sui 52, che prima mi davano un 28% circa di sag , ora sul 24% , bici stumpjumper 2016.
passiamo alla prova:
Sul flow l’ho sentita si più rigida ad inizio corsa e quindi più alta, ma da metà in poi la linearità con cui affonda non mi è piaciuta. Arriviamo al dunque, lo scassato veloce, che dire , imbarazzante! Tratti su mulattiera con ciottoli di 5-10cm la forcella aveva perso il suo effetto velluto, pareva una cavalletta impazzita che salta da sassolino a sassolino , rendendo la bici instabile ed inguidabile( 20km/h tenuti su un tratto dove di solito faccio quasi 40..) bahh, lsc tutte aperte oltretutto, sul db2 stavo a 2-3 click..
upgrade bocciato, rimetto il buon vecchio db2,
Possibilità magari di usare l’asta del db3 che sembra più lunga mettendo il cilindretto rosso del db2 sopra? O spacco qualcosa?

 

[Bafo]

Gli utenti che l'hanno provato ne parlvano assi bene.... poi l'annuncio è stato tolto.
Però basta cercare su Ebay "kit EVERFLOW" per ritrovarlo.

L'annuncio è stato tolto perché troppo commerciale ed io non ero iscritto come negozio. Purtroppo tutte le recensioni positive che mi erano state lasciate sono andate perse, ma d'altronde la legge non ammette ignoranza.
Ora potete avere maggiori informazioni su everflow.bigcartel.com
(spero che questo post non sia troppo commerciale)

 

[ymarti]

Tagliando annuale per cambio olio e pulizia, mi son deciso a provare il db3, nel parcheggio sotto casa sensazioni positive, più controllato ad inizio corsa, più rigido si, ma mi son detto: proviamolo.. peso 64kg , forcella lyrik rc2 160 ( sia db2 che db3) , psi sui 52, che prima mi davano un 28% circa di sag , ora sul 24% , bici stumpjumper 2016.
passiamo alla prova:
Sul flow l’ho sentita si più rigida ad inizio corsa e quindi più alta, ma da metà in poi la linearità con cui affonda non mi è piaciuta. Arriviamo al dunque, lo scassato veloce, che dire , imbarazzante! Tratti su mulattiera con ciottoli di 5-10cm la forcella aveva perso il suo effetto velluto, pareva una cavalletta impazzita che salta da sassolino a sassolino , rendendo la bici instabile ed inguidabile( 20km/h tenuti su un tratto dove di solito faccio quasi 40..) bahh, lsc tutte aperte oltretutto, sul db2 stavo a 2-3 click..
upgrade bocciato, rimetto il buon vecchio db2,
Possibilità magari di usare l’asta del db3 che sembra più lunga mettendo il cilindretto rosso del db2 sopra? O spacco qualcosa?

quale debonair hai messo, non ho capito...

 

[ymarti]

L'annuncio è stato tolto perché troppo commerciale ed io non ero iscritto come negozio. Purtroppo tutte le recensioni positive che mi erano state lasciate sono andate perse, ma d'altronde la legge non ammette ignoranza.
Ora potete avere maggiori informazioni su everflow.bigcartel.com
(spero che questo post non sia troppo commerciale)

quando mi arriva poi faccio recensione!

 

[Crisniper]

Ho ordinato anche io il kit del bafo, la scimmia è potente e mi sembra una modifica molto valida

 

[Sebylost]

quale debonair hai messo, non ho capito...

Il 3, quello del 2020, ma è inguidabile.. forse su trail lisci lisci, altrimenti sulle discese scassate è un tormento

 

[Crisniper]

Tagliando annuale per cambio olio e pulizia, mi son deciso a provare il db3, nel parcheggio sotto casa sensazioni positive, più controllato ad inizio corsa, più rigido si, ma mi son detto: proviamolo.. peso 64kg , forcella lyrik rc2 160 ( sia db2 che db3) , psi sui 52, che prima mi davano un 28% circa di sag , ora sul 24% , bici stumpjumper 2016.
passiamo alla prova:
Sul flow l’ho sentita si più rigida ad inizio corsa e quindi più alta, ma da metà in poi la linearità con cui affonda non mi è piaciuta. Arriviamo al dunque, lo scassato veloce, che dire , imbarazzante! Tratti su mulattiera con ciottoli di 5-10cm la forcella aveva perso il suo effetto velluto, pareva una cavalletta impazzita che salta da sassolino a sassolino , rendendo la bici instabile ed inguidabile( 20km/h tenuti su un tratto dove di solito faccio quasi 40..) bahh, lsc tutte aperte oltretutto, sul db2 stavo a 2-3 click..
upgrade bocciato, rimetto il buon vecchio db2,
Possibilità magari di usare l’asta del db3 che sembra più lunga mettendo il cilindretto rosso del db2 sopra? O spacco qualcosa?

Tenendo il dado rosso è come se allunghi l'asta e l'escursione rimettendo il piattino del 2, a meno che non vuoi aumentare l'escursione non ha senso. Peso 2 kg in meno di te e col 3 giravo a 60 psi per un sag del 20, le impressioni che hai avuto le ho riscontrate anche io e riprovando non sono riuscito a farmelo piacere. Rimonta la vecchia asta e via

 

[Sebylost]

Tenendo il dado rosso è come se allunghi l'asta e l'escursione rimettendo il piattino del 2, a meno che non vuoi aumentare l'escursione non ha senso. Peso 2 kg in meno di te e col 3 giravo a 60 psi per un sag del 20, le impressioni che hai avuto le ho riscontrate anche io e riprovando non sono riuscito a farmelo piacere. Rimonta la vecchia asta e via

Infatti, torno al vecchio, altro piacere di guida

 

[Shadow.Rider]

L'annuncio è stato tolto perché troppo commerciale ed io non ero iscritto come negozio. Purtroppo tutte le recensioni positive che mi erano state lasciate sono andate perse, ma d'altronde la legge non ammette ignoranza.
Ora potete avere maggiori informazioni su everflow.bigcartel.com
(spero che questo post non sia troppo commerciale)

Sul sito però trovo due modifiche distinte.

1. EverFlow ZERO​

2. EverFlow TANK​

Si possono montare separatamente? Che miglioramenti apporta ognuan delle due?

 

[Bafo]

Ti rispondo in privato perché non penso sia il caso di farlo qui ... C'è una sezione domande/risposte sul sito, ma mi rendo conto che non è di immediata comprensione... Sicuramente più avanti semplificherò le cose

 

[Shadow.Rider]

Il 3, quello del 2020, ma è inguidabile.. forse su trail lisci lisci, altrimenti sulle discese scassate è un tormento

Forse intendevi il C1 del 2021 che risolve il problema dell'escursione?
Il B1 c'era già da qualche anno (2018?) fino al 2020 ma si mangiava un 7% dell'escursione (a riposo, senza carico)

 

[Sebylost]

Forse intendevi il C1 del 2021 che risolve il problema dell'escursione?
Il B1 c'era già da qualche anno (2018?) fino al 2020 ma si mangiava un 7% dell'escursione (a riposo, senza carico)

Si provato e tolto or ora il C1, è a tutti gli effetti meno performante, almeno per me, non c’è regolazione che tenga, ripeto, forse sul flow ma proprio sentieri belli lisci potrebbe andare( io ho anche molto scassato veloce in discesa quindi non me lo posso permettere)

 

[ymarti]

Ti rispondo in privato perché non penso sia il caso di farlo qui ... C'è una sezione domande/risposte sul sito, ma mi rendo conto che non è di immediata comprensione... Sicuramente più avanti semplificherò le cose

no dai mettilo te lo chiediamo per conoscere! Non penso ci siano problemi se metti "le tecnicità"

 

[Shadow.Rider]

no dai mettilo te lo chiediamo per conoscere! Non penso ci siano problemi se metti "le tecnicità"

Comunque nel sito c'è una sezione Faq con tutte le info... https://everflow.bigcartel.com/avrei-qualche-domanda
Le due modifiche si possono installare singolarmente o in accoppiata ma volendone installare una sola è preferibile la TANK su Lyrik e Pike 2018-20 e la ZERO su Yari, Revelation, forcelle con Debonair 2021 (C1) o Solo Air.

 

[ymarti]

Comunque nel sito c'è una sezione Faq con tutte le info... https://everflow.bigcartel.com/avrei-qualche-domanda
Le due modifiche si possono installare singolarmente o in accoppiata ma volendone installare una sola è preferibile la TANK su Lyrik e Pike 2018-20 e la ZERO su Yari, Revelation, forcelle con Debonair 2021 (C1) o Solo Air.

Visto, studiato e valutato tempo addietro, tanto che ho acquistato tutto e sono in attesa di montaggio.

 

[Bafo]

Spiegazione superveloce e un po' grossolana: il bello della B1 è che parte molto morbida ma tende ad affondare eccessivamente e a mancare di supporto iniziale, questo anche perché ad un certo punto della corsa il pistone passa per il bypass scaricando la pressione accumulata.
Il bello della C1 è che lavora alta perché il pistone è già sul bypass in posizione di "riposo", quindi durante la corsa non ci sarà mai una perdita di pressione, questo conferisce un buon "supporto" ma il nuovo tappo inferiore riduce il volume della camera negativa compromettendo la sensibilità ai piccoli urti e sembrerà di avere in mano un martello pneumatico.
Il bello di EverFlow (qualsiasi combinazione) è che il pistone è sul bypass in posizione di riposo e la camera negativa è più grande della B1.

 

[Marcoa2393]

buongiorno
qualcuno ha montato effettivamente questa modifica? si possono avere dei feedback?
grazie

 

[enzo steppa]

mi associo