RISE manubrio DH
- Creatore Discussione DOGO
- Data di inizio
ordinato pure io per la bike nuova...rise da 20 lunghezza 750
@DOGO.rise da 20mm...
Io sulla mia bici da discesa ho il campa da 710 mm, con rise 25 ed è molto comodo ( e costa poco), ha le punte leggermente rivolte il alto, tipo i rentall da cross.
Ora ho ordinato il boobar da 780mm, dovrebbe essere in arrivo... Speriamo, è più di un mese!
A me hanno detto che AMG non ha disponibilità del Boobar di Truvativ, così ho rinunciato ad averlo e ho ordinato il dh bar di El Gallo da 770 di larghezza e 20mm di rise. Speriamo bene arrivi almeno questo
io sulla biga da STREET ho montato un manubrio da 710 per 8 CM DI RISE, pipa angolo zero...
in street mi trovo da dio...sono alto 183
sulla biga da fr invecie ho un fsa gravity maximus da 710 con manopole in fuori (circa 730-40 in tutto dunque) con 2 cm di rise...mi trovo molto bene...
in street mi trovo da dio...sono alto 183
sulla biga da fr invecie ho un fsa gravity maximus da 710 con manopole in fuori (circa 730-40 in tutto dunque) con 2 cm di rise...mi trovo molto bene...
Il funn ad esempio è molto piatto
Quasi tutti sono rivolti un pelo verso l'alto, ma ce nè di quelli che sono rivolti parecchio. A me questo rialzo piace, infatti quando con un mio amico facevamo le prove sul suo CR Honda, i manubri rentall erano i più gettonati, che hanno proprio questo gran rialzo alle estremità.
Non sò se questo parametro si chiama Backweep....
si dovrebbe essere quello..io invece odio i manubri troppo rialzati ai lati,per questo chiedevo..ma io ho visto funn solo da almeno 30mm di rise..sbaglio?
si mi è arrivato oggi un funn da rise 30mm lungo 750mm e ti dico la verità la piega è come inesistente...io vengo da un Gravity FSA da 40mm e si nota la differenza anche ad occhio secondo mè anche la curvatura stessa è differente...
è vero ... la gran parte degli acquirenti non prende in considerazione due dati importantissimi che fanno la differenza sullo shape di una piega e sono praticamente sempre indicati dalle case ... il backsweep e l'upsweep ... e sono le quote che più influenzano il nostro feeling con il manubrio .. e quindi con la bici
esatto ... il backsweep indica i gradi di inclinazione all'indietro .. e l'upsweep i gradi di inclinazione verso l'alto
nei manubri da dh il back spazia generalmente tra i 6° ed i 9° mentre l'up tra i 4° ed i 6° ...
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Grande fren:k!
Altre case parlano di sweep e indicano i dati così, per esempio:
Sweep: 9° x 4° rise
Concordo inoltre sul fatto che il feeling di guida viene influenzato da questi fattori.
Ciao a tutti!
Altre case parlano di sweep e indicano i dati così, per esempio:
Sweep: 9° x 4° rise
Concordo inoltre sul fatto che il feeling di guida viene influenzato da questi fattori.
Ciao a tutti!
Avendolo aperto io..tiro le mie somme:
- per essere certi di prendere un manubrio "perfetto", occorre avere infini amici che ce li prestino
- altra soluzione, capire come si vuole "guidare", non farsi influenzare dalle mode" e pensare al fatto che "misure medie" permetteranno di avere risultati mediamenti buoni (se parto da un old school da 680mm e rise 40....e voglio abbassare ed allargare, probabilmente un rise 20/25 e 750mm fanno per me......mentre "rischio" di eccedere con un 800mm e rise sotto i 20...).
- per essere certi di prendere un manubrio "perfetto", occorre avere infini amici che ce li prestino
- altra soluzione, capire come si vuole "guidare", non farsi influenzare dalle mode" e pensare al fatto che "misure medie" permetteranno di avere risultati mediamenti buoni (se parto da un old school da 680mm e rise 40....e voglio abbassare ed allargare, probabilmente un rise 20/25 e 750mm fanno per me......mentre "rischio" di eccedere con un 800mm e rise sotto i 20...).
