...facciamo riferimento ad un solo documento che è meglio!
...nel documento postato da bis ad inizio pagina, a quale linea faresti riferimento per la mia forca?
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Tech Corner Revisione ordinaria delle forcelle Fox
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
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gattobastardo
Biker tremendus
...bene, adesso siamo tutti della stessa opinione ^__^ 155cc e 15cc; mentre i 3 cc della camera positiva e negativa non devo considerarli se non apro la cartuccia aria vero? ...giusto per evitare di fare cavolate
Giusto....bene, adesso siamo tutti della stessa opinione ^__^ 155cc e 15cc; mentre i 3 cc della camera positiva e negativa non devo considerarli se non apro la cartuccia aria vero? ...giusto per evitare di fare cavolate
Mi riquoto precisando:
ho controllato il grasso che uso è al TEFLON, per cui dovrebbe andare bene per le tenute Fox, ogni tanto sugli steli spruzzo un po' di olio al teflon . . . suggerisco di non usare altri tipi di oli, grassi
ciao
gattobastardo
Biker tremendus
...cambiati ieri sera i paraoli e quindi anche olio di lubrificazione; secondo me non c'erano 155cc d'olio nello stelo del rebound, ma circa la metà (così ad occhio!) ; nello stelo del talas addirittura non c'era piu olio!
....son curioso di provarla sabato e vedere come funziona! talas e rebound funzionano ancora e gia quello è confortante! ^__^
....son curioso di provarla sabato e vedere come funziona! talas e rebound funzionano ancora e gia quello è confortante! ^__^
Probabile quello che dici delle quantità olio...io sul fodero della mia RC2 avevo trovato......adesso non ricordo se erano 2 o 3.....gocce????
Vedrai, sarà molto più scorrevole
gattobastardo
Biker tremendus
...sicuramente! ho anche messo i paraoli enduro che già di loro sono parecchio piu scorrevolli! sulla fox 40 della mia mondraker hanno cambiato decisamente il funzionamento della forca da quanto l'hanno resa scorrevole!!!!
Ciao Ragazzi, sono un pò confuso con la lettura dei livelli olio sul manuale Fox.
Io ho capito nel seguente modo, se fosse sbagliato spero qualcuno mi aiuti a comprendere meglio le zone delle forcelle indicate dal manuale, nel caso con maggiori diciture:
Damper-side oil bath: Olio di lubrificazione presente nelfodero Sx stando seduti sulla bike, inserendo l'olio da sotto alla forcella lato fodero
Spring-side oil bath: Olio di lubrificazione presente nel fodero sx stando seduti sulla bike inserendo l'olio da sotto dalla forcella
Damper: olio idraulico presente nello stelo Dx stando seduti sulla bike.Tenere conto se è una cartuccia aperta oppure chiusa, nel caso fosse chiusa o FIT meglio non agire, altrimenti inserire l'olio dalla parte del tappo superiore dello stelo
Air chambre: Olio di lubrificazione presente nello Stelo di Sx appena sotto il tappo a vite dello stelo.
Poi non capisco dove inserire l'olio in questi casi:
Negative Chambre: è la camera negativa presente nel lato sx sempre dentro lo stelo Sx.... ma come faccio a inserire l'olio in questa camera??Dalla parte inferiore dello stelo rimuovendo il piccolo seger???
Conto in un vostro aiuto e grazie per la vostra pazienza.
Io ho capito nel seguente modo, se fosse sbagliato spero qualcuno mi aiuti a comprendere meglio le zone delle forcelle indicate dal manuale, nel caso con maggiori diciture:
Damper-side oil bath: Olio di lubrificazione presente nelfodero Sx stando seduti sulla bike, inserendo l'olio da sotto alla forcella lato fodero
Spring-side oil bath: Olio di lubrificazione presente nel fodero sx stando seduti sulla bike inserendo l'olio da sotto dalla forcella
Damper: olio idraulico presente nello stelo Dx stando seduti sulla bike.Tenere conto se è una cartuccia aperta oppure chiusa, nel caso fosse chiusa o FIT meglio non agire, altrimenti inserire l'olio dalla parte del tappo superiore dello stelo
Air chambre: Olio di lubrificazione presente nello Stelo di Sx appena sotto il tappo a vite dello stelo.
Poi non capisco dove inserire l'olio in questi casi:
Negative Chambre: è la camera negativa presente nel lato sx sempre dentro lo stelo Sx.... ma come faccio a inserire l'olio in questa camera??Dalla parte inferiore dello stelo rimuovendo il piccolo seger???
Conto in un vostro aiuto e grazie per la vostra pazienza.
Fodero destro non sinistro.
PS: Ti sei dimenticato di dire che focella hai ....
Fodero destro non sinistro.
PS: Ti sei dimenticato di dire che focella hai ....
Ciao BIS ho una vecchia Talas 160 che và da dio ...... non comprendevo la tabella e molte cose non le capivo.... OPSS è stato un errore di scrittura sopra..... comunque non mi è chiaro come inserire l'olio nella camera negativa, se come indicato da mè nel post sotto oppure và inserito sempre da sopra cioè dalla parte superiore dello stelo Sx.
Per quanto riguarda il Damper è una cartuccia chiusa.... quindi non apribile (meglio così).
L'olio della camera negativa và inserito con la forcella rovesciata quindi da sotto prima di chiudere i foderi.
ora a fine stagione vorrei fare anch'io il service alla mia talas. Si tratta di una Fox 32 Performance TALAS FIT RL 150, da qualche parte si trova descrizione con immagini per i modelli FIT?
Cosa mi serve per fare il service?
Nel Sito del BSC ho trovato
FOX803-00-090 - Fox Forx Kit tenute parte aria TALAS 32
e la cartuccia FIT (se non mi sbaglio)
FOX803-00-380 - Fox Forx 32 2010-12 Kit tenute FIT
mi serve altro?
Scusate tutte le domande, ma è la mia prima volta e non vorrei sbagliare.
Grazie per l'aiuto
Cosa mi serve per fare il service?
Nel Sito del BSC ho trovato
FOX803-00-090 - Fox Forx Kit tenute parte aria TALAS 32
e la cartuccia FIT (se non mi sbaglio)
FOX803-00-380 - Fox Forx 32 2010-12 Kit tenute FIT
mi serve altro?
Scusate tutte le domande, ma è la mia prima volta e non vorrei sbagliare.
Grazie per l'aiuto
Ok per il sito BSC
Per la manutenzione ordinaria ti serve il Kit paraolio dedicato per la tua forca: puoi scegliere tra quello originale FOX oppure quello SKF che costa circa il doppio ma ha una scorrevolezza maggiore.
Devi ordinare anche i due tipi di olio FOX
per il cambio olio. Leggiti tutto il tutorial di Danybiker e non puoi sbagliare!
Grazie,
sul sito del bsc non riesco a trovare l'olio green, ma penso che nei prossimi giorno ci passo
allora in theoria mi serve solo il
Float Fluid blu, l'olio green e il paraolio da 32mm, in tutto sul sito bike-components.de arrivo a 80€. Spero solo di trovare l'olio green in "bottiglia" da 200-300ml e non da 1L.
Poi ho trovato questa fotostory, alla fine faccio lo stesso, solo che lascio via la parte dove cambia l'olio rosso
http://www.flickr.com/photos/83939336@N07/sets/72157630842094018/
sul sito del bsc non riesco a trovare l'olio green, ma penso che nei prossimi giorno ci passo
allora in theoria mi serve solo il
Float Fluid blu, l'olio green e il paraolio da 32mm, in tutto sul sito bike-components.de arrivo a 80€. Spero solo di trovare l'olio green in "bottiglia" da 200-300ml e non da 1L.
Poi ho trovato questa fotostory, alla fine faccio lo stesso, solo che lascio via la parte dove cambia l'olio rosso
http://www.flickr.com/photos/83939336@N07/sets/72157630842094018/
Sì le sequenze sono giuste,a me hanno insegnato di non picchiare direttamente sugli steli per liberarli ma picchiare sulla chiave a tubo che si interpone tra martello e dado/stelo.
ok grazie,
ora mi sono fatto una powerpoint con tutte le foto e i ml giusti per la mia forcella, penso che nei prossimi giorni ci provo
Ciao Basol, ma io credevo che lì dove dici tù ci andava l'olio di lubrificazione che nella tabella livelli olio FOX dice di inserire 15 mL di Fox GREEN 10 wt nello Spring-side oil bath che sarebbe l'olio nel fodero Sx (stando seduti sulla bike) prima di chuderlo...... quindi da che parte dovrei inserire l'olio denso Blu nella camera negativa????
Scusate ma sono un pò duro di comprendonio
.....
Ciao Ragazzi, sono un pò confuso con la lettura dei livelli olio sul manuale Fox.
Io ho capito nel seguente modo, se fosse sbagliato spero qualcuno mi aiuti a comprendere meglio le zone delle forcelle indicate dal manuale, nel caso con maggiori diciture:
Damper-side oil bath: Olio di lubrificazione presente nelfodero Sx stando seduti sulla bike, inserendo l'olio da sotto alla forcella lato fodero
Spring-side oil bath: Olio di lubrificazione presente nel fodero sx stando seduti sulla bike inserendo l'olio da sotto dalla forcella
Damper: olio idraulico presente nello stelo Dx stando seduti sulla bike.Tenere conto se è una cartuccia aperta oppure chiusa, nel caso fosse chiusa o FIT meglio non agire, altrimenti inserire l'olio dalla parte del tappo superiore dello stelo
Air chambre: Olio di lubrificazione presente nello Stelo di Sx appena sotto il tappo a vite dello stelo.
Poi non capisco dove inserire l'olio in questi casi:
Negative Chambre: è la camera negativa presente nel lato sx sempre dentro lo stelo Sx.... ma come faccio a inserire l'olio in questa camera??Dalla parte inferiore dello stelo rimuovendo il piccolo seger???
Conto in un vostro aiuto e grazie per la vostra pazienza.
Alt, stai facendo un po' di confusione... Sulla tua forcella Fox Talas 160 RC2 FIT:
1) Damper-side oil bath: Olio di lubrificazione dei foderi, lato cartuccia idraulica (fodero DX). Si mette da sotto.
2) Spring-side oil bath: Olio di lubrificazione dei foderi, lato cartuccia aria altrimenti della molla pneumatica (fodero SX), si mette da sotto.
3) Damper: Olio idraulico della cartuccia idraulica. Nel caso di forcelle open bath (O/B) questo coincide con il "Damper-side oil bath". Non ti interessa per una revisione ordinaria. Quest'olio va sostituito con la procedura di revisione delle cartucce FIT, aprendo e smontando la cartuccia. Richiede attrezzatura specifica e va fatta solo in caso di problemi o malfunzionamenti, oppure se la forcella è vecchiotta.
4) Air chambre: Float Fluid presente nella cartuccia aria, nel tuo caso all'interno del Talas nelal camera positiva. Non ti interessa per una revisione ordinaria, ma si mette smontando il Talas o da sopra, all'interno della valvola aria.
5) Negative Chambre: Il Talas per come è costituito ha una camera negativa in comunicazione con la positiva al cui interno va messo del Float Fluid. Le forcelle Fox Float NON hanno invece camera negativa, ma solo una molla. Non ti interessa per una revisione ordinaria, anche questo si mette smontando il Talas.
Se invece la tua forca è una Talas 160 R Open Bath (O/B):
1) coinciderà con 3) perchè nelle O/B l'olio dei foderi serve anche per l'idraulica (la cartuccia pesca direttamente nel fodero, non è sigillata). Questo tipo di forche utilizzano il Green anche per l'idraulica
2), 4) e 5) come prima
Perchè vuoi prendere il kit di tenute della cartuccia FIT? Hai bisogno di revisionarla? E soprattutto sei capace ed hai l'attrezzatura giusta per farlo?
Se la risposta a queste domande è no, questo kit non ti serve a nulla
Per la revisione ordinaria servono solo raschiapolvere ed olio Fox Green (reperibile solo in confezioni da 975cc, o sfuso se un negozio te lo vende così).