Revisione completa FOX Float serie RP (RP2, RPL-Triad, RP23)

[gattONE BROS]

per dovere di cronaca, ierimattina vado a prendere la bici e mi ritrovo una pozzetta di olio per terra.

Ammo andato dopo 6 mesi dalla prima rimessa a punto.

Poco male così rimetto una sfera della bleed port andata persa la volta scorsa e rimpiazzata d'emergenza da un pezzo di o'ring.

secondo voi perchè è fuoriuscito dell'olio dalla leva del propedal?

Prodotti MTB scontati

 

[Paolo G.]

per dovere di cronaca, ierimattina vado a prendere la bici e mi ritrovo una pozzetta di olio per terra.

Ammo andato dopo 6 mesi dalla prima rimessa a punto.

Poco male così rimetto una sfera della bleed port andata persa la volta scorsa e rimpiazzata d'emergenza da un pezzo di o'ring.

secondo voi perchè è fuoriuscito dell'olio dalla leva del propedal?

come non lo sai? E' il motivo principale per il quale è nato il topic....per rimessa a punto intendevi una revisione completa o solo cambio olio idraulico e ripresurizzazione? Sicuramente hai una o più tenute dell'idraulica andate -quelle delle aste-

 

[gattONE BROS]

ho studiato il 3d per bene

l'ifp ha perso pressione, ma secondo voi la causa è delle guarnizioni?
a vederle mi sembrano tutte a posto.

 

[Paolo G.]

ho studiato il 3d per bene

l'ifp ha perso pressione, ma secondo voi la causa è delle guarnizioni?
a vederle mi sembrano tutte a posto.

Quali sono a posto? Di che guarnizioni parli? L'IFP ha preso pressione perchè parte dell'olio dell'idraulica se n'è andato in direzione dove l'hai visto uscire e credimi che le guarnizioni possono essere le uniche imputate

 

[gattONE BROS]

l'o'ring del floating piston (il tappo bianco che separa l'olio dall'azoto (aria) è ok. tra l'altro è stato anche ingrassato con grasso alla vasellina per preservarne le caratteristiche nel tempo.

ci sono altre tenute? sto guardando l'esploso dell'ammo e le altre mi sembra sinao tutte dentro lo stelo piccolo che porta alla testa dell'ammo dove ci sono i pomelli.

 

[Paolo G.]

l'o'ring del floating piston (il tappo bianco che separa l'olio dall'azoto (aria) è ok. tra l'altro è stato anche ingrassato con grasso alla vasellina per preservarne le caratteristiche nel tempo.

ci sono altre tenute? sto guardando l'esploso dell'ammo e le altre mi sembra sinao tutte dentro lo stelo piccolo che porta alla testa dell'ammo dove ci sono i pomelli.

è sì, sono quelli gli imputati, in particolare il più piccolo, il quale è un casino rimuoverlo senza fare danni e rimetterne uno nuovo non parliamone, santa pazienza e una buona vista, occhio quando smonti che in testa alle astine c'è una sfera da ben 1,5 mm...vattelapesca poi, occhio poi all'interno del pacco lamelle quando sfili una delle astine che all'interno ci sono 4 rondelle calamitate che sono nulla nel vero senso della parola e continuano a sparire alla vista

 

[gattONE BROS]

porca paletta!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mi tocca aprire e fare un'operazione chirurgica a cuore aperto.

comincio a mettere da parte la santa pazienza prima di iniziare

 

[vinx]

Marco,
ma vista pure l'eta', perche non appendiamo le bici al chiodo e ce ne andiamo a giocare a bocce?

 

[gattONE BROS]

porcazzozza, non ci avevo pensato ma mi sa che c'hai ragione!


comunque mi sono messo sulla strada giusta visto che mi sono rimesso a fare questi:

http://imageshack.us/a/img20/9303/dsc05096copy.jpg

 

[End of Time]

Gattaccio se hai bisogno di qualsiasi oring, quad ring, matrimonio ring, sai che hai un amico :)

 

[vinx]

Gattaccio se hai bisogno di qualsiasi oring, quad ring, matrimonio ring, sai che hai un amico :)

non ci provare!! quelli che hai tu sono per me!

 

[End of Time]

ne ho una fabbrica, tranquillo

 

[Paolo G.]

non ci provare!! quelli che hai tu sono per me!

sicuri sui quad ring? Presi alla Fridle di Costabissara e non sono perfettamente uguali, gli originali sono quel pel di ....più cicciotti da garantire più tenuta sia dell'aria che del float sulla parte aria, lo si può apprezzare anche solo montando a mano il corteco, serve molta meno forza per portarlo in "zona riavvitatura"

 

[gattONE BROS]

senz'altro riceverai mp

grazie mille

 

[cybern]

esska.it lo conoscete? e' un negozio online tedesco dove ho trovato i piccoli or che causano il noto problema dell'olio che fuoriesce dalle regolazioni del mono. ne ho presi un po, in viton. aspetto che arrivino, riparo il mono e poi vi dico !

 

[Paolo G.]

esska.it lo conoscete? e' un negozio online tedesco dove ho trovato i piccoli or che causano il noto problema dell'olio che fuoriesce dalle regolazioni del mono. ne ho presi un po, in viton. aspetto che arrivino, riparo il mono e poi vi dico !

aaaaa.....anche tu passi al Viton!!!

 

[gattONE BROS]

ho rimaontato l'RP2 dopo aver ispezionato gli o'ring interni.
tutto ok. se tra 6 mesi si ripresenta il problema li sostituirò.

saluti

 

[Paolo G.]

ho rimaontato l'RP2 dopo aver ispezionato gli o'ring interni.
tutto ok. se tra 6 mesi si ripresenta il problema li sostituirò.

saluti

fammi capire...quindi il tuo ammo ha pisciato olio e adesso da un'analisi visiva conti ti tengano altri 6 mesi? Oppure per ispezione intendi sostituzione?

 

[cybern]

aaaaa.....anche tu passi al Viton!!!

già, ho letto qui e la che e' uno dei materiali maggiormente resistenti agli olii ed additivi vari. proviamolo! :)

 

[gattONE BROS]

fammi capire...quindi il tuo ammo ha pisciato olio e adesso da un'analisi visiva conti ti tengano altri 6 mesi? Oppure per ispezione intendi sostituzione?

ebbene sì, sono un ottimista cronico!
speriamo tenga. anzi ora esco a testarlo.

intanto in questi mesi avrò modo di procurarmi tutte le guarnizioni e quando sarà lo rimetto a nuovo.

saluti e relax man!!!