Qui mi confondete.
Quale foro che mette in comunicazione la camera negativa con la positiva??? Non mi sembra che le due camere siano, ne debbano essere comunicanti, ma ben separate dagli oring del pistone principale. No?
Revisione completa FOX Float serie RP (RP2, RPL-Triad, RP23)
- Creatore Discussione cybern
- Data di inizio
Quale foro che mette in comunicazione la camera negativa con la positiva??? Non mi sembra che le due camere siano, ne debbano essere comunicanti, ma ben separate dagli oring del pistone principale. No?
No.Qui mi confondete.
Quale foro che mette in comunicazione la camera negativa con la positiva??? Non mi sembra che le due camere siano, ne debbano essere comunicanti, ma ben separate dagli oring del pistone principale. No?
Cerca ... anche in questa discussione (almeno io) ho pure postato dellle foto.
ti rompo ancora Bis, per quale motivo questo rumore non lo sentivo prima di revisionare entrambi gli ammo e ora si?
quando ho aperto la parte aria li ho trovati quasi secchi, al rimontaggio ho abbondato con il fox fluid (ho messo olio per differenziali per essere precisi) sia sul fox che sul rock shox... sarà forse quello?
Da qualche parte ho scritto che quando non si sente piu' rumore ci si deve preoccupare.
Il rumore e' dovuto all'olio che lubrifica i quadring quando transita dalla positiva alla negativa e viceversa. Il foro di passaggio e' talmente piccolo che l'aria passa a forte velocita' - se in zona c'e' olio, questo viene soffiato producendo una sorta di crepitio.
In assenza di olio, sparisce il rumore.
Qui mi confondete.
Quale foro che mette in comunicazione la camera negativa con la positiva??? Non mi sembra che le due camere siano, ne debbano essere comunicanti, ma ben separate dagli oring del pistone principale. No?
ma e tu con il tuo come sei messo?
Domani rifaccio la prima uscita in mtb dopo 2 mesi circa. Riprendo dimestichezza ed appena ho un attimo mi metto al lavoro per cambiare l'olio e rimettere in pressione la camera IFP e testare l'assetto piu' alto della bike. Scusate l'OT!
si si l'ho letto. stessa frase da te scritta ora tra l'altro
ma allora mi chiedo. perche l'ammo da nuovo di trinca non lo faceva?
pecca da parte della fox?
Guarda, posso solo presumere che siano parchi col float fluid.si si l'ho letto. stessa frase da te scritta ora tra l'altro
ma allora mi chiedo. perche l'ammo da nuovo di trinca non lo faceva?
pecca da parte della fox?
Puo' essere che semplicemente ungano per bene i due quadring e basta.
Per succedere quel che immagino, deve esserci un accumulo di olio a ridosso del foro.
Probabilmente serve una certa quantita' di olio perche' s'inneschi il rumore.
mentre invece, se fa il rumore comprimendo il pistone senza manicotto dell'aria, allora li c'è aria nell'olio dell'idraulica giusto?
perchè ci riesci? Intendo comprimere la parte idraulica...magari a mano.
Aria nella parte idraulica rumori a parte, comporta un funzionamento anomalo dell'ammo
allora pensavo giusto.. farò una prova.
si si ci riesci. l'ammo bloccato orizzontale nella morsa, gonfiato la camera ifp a 300psi (la pompa arriva max a 300 e io comunque peso 60 kg bardato), spingi con tutte le tue forze e vedrai che si muove
si si ci riesci. l'ammo bloccato orizzontale nella morsa, gonfiato la camera ifp a 300psi (la pompa arriva max a 300 e io comunque peso 60 kg bardato), spingi con tutte le tue forze e vedrai che si muove
in che senso scusa?
se comprimendolo senza il manicotto dell'aria, dato che non c'è ne camera positva ne negativa che determinerebbero il fantomatico rumore, si ripete suddetto "risucchio", allora è rimasta aria nel circuito.
correggimi se sbaglio
se comprimendolo senza il manicotto dell'aria, dato che non c'è ne camera positva ne negativa che determinerebbero il fantomatico rumore, si ripete suddetto "risucchio", allora è rimasta aria nel circuito.
correggimi se sbaglio
più che altro trovo che tu sia un piccolo maciste nel riuscire a far fare escursione all'ammo con nella parte idraulica 300 psi, cmq mettiamo che io sono un mezzacalzetta, penso che se nel ritorno senti un risucchio sia semplicemente l'olio che passa all'interno del pacco lamelle il quale riguadagna la sua posizione originale....poi bisognerebbe sentirlo sto risucchio, se normale o chiaro segno di aria nel circuito
no no, forse mi sono spiegato male.
il rumore incriminato è quello che si sente nei primi mm di escursione nell'ammo, che come spiegatomi precedentemente da Bis è la compensazione fra camera positiva e negativa.
ora.
per capire se effettivamente è il foro di passaggio fra le 2 camere a produrre il rumore, o aria nel circuito, purtroppo l'unica prova mi pare questa.
essendo solo nei primi mm, alla fine non devi comprimere tutto l'ammo (impossibile mi sa), ma solo un poco
ok, ho capito, cmq è difficile per me dirti quanto sia normale o meno il risucchio, prima perchè non l'ho sentito, secondo perchè non ho mai fatto una prova del genere.
Adesso non voglio sembrare il saputello di turno, un pò di tempo fa in questa discussione si parlava di degasare l'olio, io semplicemente mi limito nel mettere olio fino all'orlo dello stelo quando rimonto il tutto, faccio uscire l'aria riavvitando pistone idraulico privo di grano e sfera, raccolgo e pulisco l'olio in eccesso, chiudo tutto, metto in pressione e fine del cinema.....
Senza manicotto aria,l'ammortizzatore si comprime anche con 400 psi, basta mettere un lato nella morsa e si arriva tranquillamente anche a fine corsa, credo che sia un buon metodo per sentira se la parte idraulica è a posto, durante l'escursione non si dovrebbero sentire nè vuoti nè fruscii.
esatto. faccio la medesima cosa pure io
il sospetto è quello di poter aver toppato, facendo rimanere dell'aria nell'olio quando ho avvitato il pistone..
per degasare l'olio... ho buona manualità ma è un sistema troppo complicato per me
il rumore che fa è un netto rumore di olio che si emulsiona a pressione.. è difficile da spiegare purtroppo
sui vuoti sono sicuro.. credo che me ne sarei accorto anche durante l'utilizzo.. i fruscii sono il mio dubbio..
appena ho tempo faccio la prova del 9
Infatti credo che questo sia il metodo migliore;
dopo aver messo olio fino all'orlo lo si lascia un attimo in modo che le bolle, se presenti, si dissolvano, poi si procede al rimontaggio dell'ammo senza grano e sfera.
Uscirà dell'olio, poi una volta avvitato si rimetterà la sfera e il grano.
In questa maniera non sentivo nessun risucchio, completamente silenzioso.