Allora Ivo si spiega il perchè nel post 241 hai elencato degli or che magari sono sì parte dell'idraulica, ma solo una parte.....se smonti anche il resto scoprirai altri o ring che sono talmente piccoli....da levare il sonno la notte
Spero vivamente di non doverlo fare in un futuro prossimo perchè tutta la parte pommelli e registri è per me oscura, mi auguro comunque che si riescano a trovare le guarnizioni necessarie a far si che possiamo continuare a mettere le mani sulle nostre sospensioni.
In internet si trovano vari pdf con cataloghi di guarnizioni con le misure e le caratteristiche di montaggio degli O-ring, ci sono alcuni spessori (corda) e svariati diametri ( si usa il diametro interno) mi pare d'aver capito che per far tenuta, gli o-ring devono essere compressi di un 20% sullo spessore della corda.
Se però Fox utilizza guarnizioni su misura, cioè fuori standard, potrebbe essere dura per noi.
In bocca al lupo
Ciao