Fra pohi minuti il corriere consegnerà l'oggetto del desiderio anche a me ... viste le vostre esperienze allora aggiornero' subito alla 2.50....
Prestissimo avrete anche le mie sensazioni.
Prestissimo avrete anche le mie sensazioni.
Fra pohi minuti il corriere consegnerà l'oggetto del desiderio anche a me ... viste le vostre esperienze allora aggiornero' subito alla 2.50....
Prestissimo avrete anche le mie sensazioni.
Con la 2.50 il reset e la sincronizazione della quota è stato imposto sempre all'accensione.Personalmente se fossi in te aspetterei di provarlo,io ho su il 2,40 ho provato un paio di volte a sostituirlo con il 2,5 ma dopo vari reset e prove mi trovo meglio con il 2,4 non mi dà nessun problema di altimetria o altre diavolerie che ho letto sui vari topic,mentre con il 2,5 mi vergogno a scriverlo ma in fatto di altimetria non mi andava
Ossia abitando a 185 mlm con il 2,4 nessun problema anche dopo un uscita arrivavo a casa e mi segnalava l altezza giusta,con il 2,5 già mi sballava l altezza iniziale,quando arrivavo a livello del mare,con il mare a fianco (quindi un altezza giusta)mi segnava -15 mt e anche piu,poi pedalando non mi dava nessuna pendenza però l altezza era molto altalenante,per cui sono ritornato alla 2,4 ho risolto......
Ecco... se prima ero solo confuso, ora sono pure indeciso !
Cosa faccio ?? Certo potrei provarlo anche cosi, tanto piu' che per domenica è previsto un belo giro da 0 a 1000 e ritorno ....
Ok, tiro la monetina ... ehm ... qualcuno ha un cent ?
Sono passato dalla 2.30 alla 2.50 (per il momento senza hard reset). Ho testato il 705 una prima volta in auto viaggiando da 56 m. s.l.m. fino a 650 m. s.l.m. e confrontando l'apparecchio col navigatore della macchina.
Tutto OK anche per la misurazione della velocità.
Ho poi provato a spegnere il 705 a 650 m. ed a riaccenderlo 6 ore dopo a 70 m.
Tutto OK.
Il giorno dopo prova su bici:
1) pur sembrando tutto a posto sul rilevatore di cadenza GSC 10, la rilevazione automatica della circonferenza ruota non ha dato risultati accettabili (e di conseguenza la velocità varia e sbaglia sempre);
2) settato l'apparecchio con circonferenza ruota personalizzata, però, velocità e distanza hanno funzionato correttamente;
3) la quota di partenza, che doveva essere 56 m. circa risultava 174 m. (con 4-6 satelliti agganciati, anche dopo un "riavvia ricerca satelliti" e pure stando fermi dieci minuti in attesa che si assestasse) ci sono poi voluti più di 15 Km e circa 45 minuti prima che arrivasse ai valori corretti, che poi ha mantenuto fino al rientro (ore e decine di Km dopo).
Trovo strano che l'Edge abbia funzionato perfettamente nel viaggio in auto e male (per la velocità e le quote) sulla bicicletta. Non riesco a capirne il motivo. Qualcuno se lo spiega?
Oggi piccolo problemino: l'altimetro funzionava perfettamente, ma il dato "ASCESA TOTALE" si è fermato a 4 m. Ho dovuto fare un soft reset per far ripartire il conteggio dei metri accumulati.
Colpa dela 2.50?
Con la 2.30 non era mai successo.
Ale
Oggi ho fatto una prova. Le prime volte, dopo aver installato la release 2.50, lo accendevo e facevo subito partire il timer, e quindi, una volta trovati i satelliti mi dava la quota sballata. Oggi gli ho fatto prima trovare i satelliti e dopo ho fatto partire il timer.
Ebbene la quota, a livello del mare, era molto più attendibile.
Io ho sempre fatto così con tutti i GPS, credo sia la procedura più corretta.
Io ho sempre fatto così con tutti i GPS, credo sia la procedura più corretta.