Tech Corner Reggisella telescopico costoso o economico?

Vins213

ex fat biker Salsus - ShiGura owner
9/2/18
3,765
2,351
0
33
Casalbordino
Visit site
Bike
ex Salsa Bucksaw carbon set 26, 27.5+, 29
Chiedo anche qui andando un po' OT: dove posso acquistare quella siringa arancione che si vede sotto alle pompette per forca/ammo?
 
  • Like
Reactions: Pi75

mcpelo68

BIKER SKLEROTIK
1/6/05
12,828
4,965
0
55
Cherries City
Visit site
Bike
na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
quello detto nel video, non è mica tutto vero a riguardo il tranzx!!! tra le versioni infatti ci son pure quelli con attacco sella a 2 viti! x esempio quello con comando interno! :il-saggi:
 
  • Like
Reactions: emiz and seba92r

OZZY_82

Biker assatanatus
3/28/16
3,332
1,131
0
LIGURIA
Visit site
Bike
SC TALLBOY
Reverb c1 smontato da bici nuova a 150 euro...ed è una favola, manutenzione semplice e se fa gioco verticale (mai) si ripristina con la.sua "chiave"

... lo era anche il mio KindShock integra pagato 220 (nuovo)...

E sicuramente anche il transx da 110 euro in negozio (fidato)
 
  • Like
Reactions: MauroPS

marpa

Biker dantescus
12/29/08
4,759
1,006
0
Poirino (TO) Piemonte
Visit site
Bike
TYEE CF 29
Io ho avuto un Reverb di seconda generazione che ho revisionato completamente dopo due anni ed era perfetto. Ora ho un One Up da 180 e funziona altrettanto bene ad un costo ragionevole . Sicuramente lo Yep e fatto bene in quanto prodotto con molte parti CNC mentre la maggioranza di altri marchi limitano tali lavorazioni alle sole parti in movimento e questo giustifica gran parte della differenza di costo , senza contare l’idraulica dello Yep .
 

jk_biker

Biker superioris
1/28/08
898
934
0
Valli di Lanzo
Visit site
Bike
..fatta a pezzi
Non concordo quasi su nulla .
Tutti tranz-x li hanno la doppia vite sul morsetto, eccetto quelli più scrausi con comando esterno che ormai non li monta più nessuno.
Gli impuntamenti in ordine di marcia sono inavvertibili, così come i giochi laterali.
Vero che il comando non è il massimo ma con pochi spiccioli se ne monta uno più performante o volendo integrato ai comandi.
180 mm di corsa non saprei a chi servono, per il 99.9% dei bikers sono ampiamente sufficienti 120 o 150mm
Anche il discorso dell'affidabilità è discutibile, il mio è su da 4 anni senza mai un problema e idem quelli dei miei amici a cui l'avevo consigliato. Per la cronaca un paio di loro erano passati al tranz-x disperati dalle rogne col reverb
Per me 400€ su un reggi son soldi buttati nel cesso
 

Barons

~ Beer & Beer ~
10/19/13
25,861
29,445
0
~BS~
Visit site
Bike
Marin El Roy
Costoso o meno costoso fanno tutte e due la stessa cosa, quindi il meno costoso se poi si rompe pace, se ne compra un altro, sempre eco.
 

carmine78

Biker serius
3/17/11
270
152
0
La Spezia
Visit site
Non concordo quasi su nulla .
Tutti tranz-x li hanno la doppia vite sul morsetto, eccetto quelli più scrausi con comando esterno che ormai non li monta più nessuno.
Gli impuntamenti in ordine di marcia sono inavvertibili, così come i giochi laterali.
Vero che il comando non è il massimo ma con pochi spiccioli se ne monta uno più performante o volendo integrato ai comandi.
180 mm di corsa non saprei a chi servono, per il 99.9% dei bikers sono ampiamente sufficienti 120 o 150mm
Anche il discorso dell'affidabilità è discutibile, il mio è su da 4 anni senza mai un problema e idem quelli dei miei amici a cui l'avevo consigliato. Per la cronaca un paio di loro erano passati al tranz-x disperati dalle rogne col reverb
Per me 400€ su un reggi son soldi buttati nel cesso
Concordo su tutto. Dopo fantastici anni col reverb mi sono ritrovato sulla bici nuova il fox trasfert...esperienza negativa. Dopo averlo rimandato in assistenza per 2 volte nel giro di 1 anno ho deciso di acquistare il trans-X. Che dire: economico, affidabile, zero manutenzione. Sono più di 2 anni che è montato e zero problemi. Gli ho abbinato il comando del fox perché l’originale mi risultava scomodo da usare. Per il resto consigliatissimo. Eppoi con i soldi di un qualsiasi reggisella di marchio noto ne compro 3/4 di trans-x.
 

drmale

Biker perfektus
7/17/09
2,953
3,116
0
Brescia
Visit site
Bike
Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Il campione preso in considerazione, per fare un discorso sui massimi sistemi, è piuttosto ridotto. Per esempio un fox costoso è paragonabile allo yep e vale anche per RS, così come i vari pari prezzo sono affidabili come il TX, in genere. Messa così è solo un confronto: yep da 400 vs tx da 150, chi vince? Comunque ora sappiamo che tra i due se miri al componente figo lo yep, non dà problemi, se miri a risparmiare, il tx non da problemi. Allora Er Naftalen sotto con una rubrica periodica tipo: chi più spende meno spende, dove si presentano i vari componenti.
 

rolly

Biker assatanatus
10/24/07
3,166
1,565
0
Bologna/Capoliveri
Visit site
Bike
Specialized Epic cannondale moterra
Concordo su tutto. Dopo fantastici anni col reverb mi sono ritrovato sulla bici nuova il fox trasfert...esperienza negativa. Dopo averlo rimandato in assistenza per 2 volte nel giro di 1 anno ho deciso di acquistare il trans-X. Che dire: economico, affidabile, zero manutenzione. Sono più di 2 anni che è montato e zero problemi. Gli ho abbinato il comando del fox perché l’originale mi risultava scomodo da usare. Per il resto consigliatissimo. Eppoi con i soldi di un qualsiasi reggisella di marchio noto ne compro 3/4 di trans-x.
Io non sono più riuscito ad avere una perfezione nell'uso da quando ho cambiato la levetta comando.
Prima con il comando verticale, troppo scomodo,tutto ok.
Adesso, usando il fai da te....non riesco più a tenerlo regolato!!!
A volte scende a volte no :nunsacci:
 

Yep Components

Biker novus
1/28/20
38
121
0
60
Svizera
Visit site
Bike
Santa Cruz Hightower
Io ho avuto un Reverb di seconda generazione che ho revisionato completamente dopo due anni ed era perfetto. Ora ho un One Up da 180 e funziona altrettanto bene ad un costo ragionevole . Sicuramente lo Yep e fatto bene in quanto prodotto con molte parti CNC mentre la maggioranza di altri marchi limitano tali lavorazioni alle sole parti in movimento e questo giustifica gran parte della differenza di costo , senza contare l’idraulica dello Yep .
Da non sottovalutare anche il fatto che noi produciamo quasi tutto in Europa ed assembliamo ogni prodotto a mano innella nostra sede in Svizzera
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo