Dopo tutto quello che ho letto mi arrendo, vendo la ebike e investo il ricavato per iniziare una coltivazione di funghi in cantina
Mancanza di rispetto:forse ti confondi e vi vedo ancora piu nervosi....Dimmi dove ho mancato di rispetto postami il punto dove ho mancato di rispetto.
e dimmi pure dove ho scritto inesattezze...vediamo un po di chiarire .
Amichetto de che scusa?in cosa ho detto che ho ragione? io stavo ragionando sui i dati e il tuo "amichetto" mi ha postato dei dati dicendo che sono della sua Ebike....genericamente proprio forse per creare polemica...
Io poi non sono per niente nervoso, sei tu che rispondi a raffica a tutti pretendendo di avere sempre ragione anche se parli di cose che non conoscima se sono dati "dogati" dai watt dell Ebike valgono meno di zero, detto poi che sono dati a prendere veramente con le pinze non avendo il sensore di potenza reale sulla Ebike sono dati ricavati dal consumo elettrico, unitamente al fatto che non sono impostate le zone di potenza, sono dati perdonami m che valgono ZERO.
dichiarata.....sulla mio Bkool devo dire che alla fine sballa rispetto al garmin che ho montato sulla bici....che poi altra cosa importante bisogna vedere il grado di errore che ha se constante o sbarella alzando rpm o wattQuelli sui rulli anche se sono aggeggi infernali hanno accuratezza dichiarata di 1/2%, se le e-bike hanno roba simile inclusa con l'e-bike io dico beati loro
Fuffa n1: Se fosse come dici tu non dovrei avere nessun valore di potenza a motore spento e sistema accesso, invece lo ho lo stesso, anzi "magicamente" quando abbasso assistenza o spengo del tutto i Watt erogati aumentano, strano vero?perche il PM costa non poco , perche andrebbe regolato in base alla lunghezza della pedivella, perche costa molto meno fare un calcolo con i dati del motore.
Sui i dati il mio ripeto era un consiglio, cioe se non te li fili fregatene , ma anche se ogni tanto giustamente gli vuoi dare uno sguardo devi dirgli "chi sei2 "come sei fatto" .... se in altre parole dovresti fare un test FTP x i wastt , o semmai determinare la tua soglia aerobica per il cardio
I rulli misurano alla ruota e i pedali dove applichi la forza, sono due punti diversi e il rullo è giusto che segni un po'menodichiarata.....sulla mio Bkool devo dire che alla fine sballa rispetto al garmin che ho montato sulla bici....che poi altra cosa importante bisogna vedere il grado di errore che ha se constante o sbarella alzando rpm o watt
aspetto ancora dove ho mancato di rispetto...se darti dell'amichetto è mancare di rispetto ...se fossi l'altro mi ssarei offeso veramente...ritieni essere offensivo essere amico di qualcuno bah...Mancanza di rispetto:
Amichetto de che scusa?
inesattezze:
Io poi non sono per niente nervoso, sei tu che rispondi a raffica a tutti pretendendo di avere sempre ragione anche se parli di cose che non conosci
Ma a cosa ti servono queste informazioni? Mi sfugge il motivo, se anche sbagliasse del 5% chissenefrega?aspetto ancora dove ho mancato di rispetto...se darti dell'amichetto è mancare di rispetto ...se fossi l'altro mi ssarei offeso veramente...ritieni essere offensivo essere amico di qualcuno bah...
sul resto ripeto ancora non è ben chiaro se esiste un reale e fedele sensore di potenza , quello che deve fare è dare un input al motore il che lo si puo fare anche con dati molto piu stupidi e poveri, questo porta a dire che i dati presi dall Ebike al fine di un allenamento sono troppo drogati o ballerini...quel ipotetico sensore ogni quanto rileva il dato di potenza impresso ? su che lunghezza pedivella è impostato, dove è posto ? tutte cose che non sappiamo , ma che è giusto che sia cosi, non deve essere uno strumento per l'allenamento ma per la lettura da parte del motore....
Ad esempio se imprimo una Forza di 500Watt ...quanto posso dargli questa forza prima che questa non venga presa dal motore che ti rida l'aiut, che dato è se io dopo 10 sec, la mia forza bviene drogata oltre modo al motore elettrico ?
Niente, non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire, contento tu contenti tutti, continua a galleggiare nel tuo brodo di compiacimento pensando di sapere tutto, io dormirò sereno comunque, buona vitaaspetto ancora dove ho mancato di rispetto...se darti dell'amichetto è mancare di rispetto ...se fossi l'altro mi ssarei offeso veramente...ritieni essere offensivo essere amico di qualcuno bah...
sul resto ripeto ancora non è ben chiaro se esiste un reale e fedele sensore di potenza , quello che deve fare è dare un input al motore il che lo si puo fare anche con dati molto piu stupidi e poveri, questo porta a dire che i dati presi dall Ebike al fine di un allenamento sono troppo drogati o ballerini...quel ipotetico sensore ogni quanto rileva il dato di potenza impresso ? su che lunghezza pedivella è impostato, dove è posto ? tutte cose che non sappiamo , ma che è giusto che sia cosi, non deve essere uno strumento per l'allenamento ma per la lettura da parte del motore....
Ad esempio se imprimo una Forza di 500Watt ...quanto posso dargli questa forza prima che questa non venga presa dal motore che ti rida l'aiut, che dato è se io dopo 10 sec, la mia forza bviene drogata oltre modo al motore elettrico ?
Personalmente trovo il termine "Amichetto" virgolettato piuttosto offensivo, anche perché con @Zero Cool non ci conosciamo personalmente né c'è mai stato uno scambio in privato sul forum, quindi intanto ti segnalo come flame.aspetto ancora dove ho mancato di rispetto...se darti dell'amichetto è mancare di rispetto ...se fossi l'altro mi ssarei offeso veramente...ritieni essere offensivo essere amico di qualcuno bah...
sul resto ripeto ancora non è ben chiaro se esiste un reale e fedele sensore di potenza , quello che deve fare è dare un input al motore il che lo si puo fare anche con dati molto piu stupidi e poveri, questo porta a dire che i dati presi dall Ebike al fine di un allenamento sono troppo drogati o ballerini...quel ipotetico sensore ogni quanto rileva il dato di potenza impresso ? su che lunghezza pedivella è impostato, dove è posto ? tutte cose che non sappiamo , ma che è giusto che sia cosi, non deve essere uno strumento per l'allenamento ma per la lettura da parte del motore....
Ad esempio se imprimo una Forza di 500Watt ...quanto posso dargli questa forza prima che questa non venga presa dal motore che ti rida l'aiut, che dato è se io dopo 10 sec, la mia forza bviene drogata oltre modo al motore elettrico ?
il problema è che non sappiamo , essendo un rilevamento di forza base ovvero deve determina solo un momento di coppia , per dare la info al motore, se l'errore è alto o basso, se aumentando la forza questo errore rimane costante o distorce di parecchio, e come detto quando questo momento di forza viene poi aiutato dal motore....per esempio io posso alzare 100kg da terra per 10 cm...ma se dopo 7 8 cm qualcuno mi aiuta eccolo la che quei 100kg li posso alzare per 30 cm per un mt....Ma a cosa ti servono queste informazioni? Mi sfugge il motivo, se anche sbagliasse del 5% chissenefrega?
Secondo me sono misuratori fatti bene del resto devono dare il dato che gestisce tutto, ma anche se non fosse così non capisco perché ci tieni tantoil problema è che non sappiamo , essendo un rilevamento di forza base ovvero deve determina solo un momento di coppia , per dare la info al motore, se l'errore è alto o basso, se aumentando la forza questo errore rimane costante o distorce di parecchio, e come detto quando questo momento di forza viene poi aiutato dal motore....per esempio io posso alzare 100kg da terra per 10 cm...ma se dopo 7 8 cm qualcuno mi aiuta eccolo la che quei 100kg li posso alzare per 30 cm per un mt....
Ma tutto questo era solo per capire partendo dalla mi analisi che era molto empirica e poteva benissimo essere confutabile , quanto poi una Ebike aiuta e quanto si è realmente stanchi, o meglio quanto realmente si è lavorato .
ma scusa , tu sai per certo che sono sensori di potenza VERI e fidati dalla precisione di un sensore SRM ? io non lo so, pens che siano dsensori base che servono solo a dare un valore x di coppia, ma detto che ce ne puo fregare il giusto, poi ripeto quando tu eroghi 200w ed entra l'aiuto che ti taglia un 30%, torna ad essere uno sforzo che puoi tenere per ore ed ore, oltre al fatto che se questa tua potenza si alza oltre misura il motore diventa piu "invadente" e dunque tu erogherai sempre un 150watt...che è una corsetta e sopratutto non stressi il tuo organismo per crescere...Oppure ditemi questo stress, identifichiamolo con un fiatone dove non riesci a parlare, riesci ad arrivarci per 3 5 min in Ebike?Personalmente trovo il termine "Amichetto" virgolettato piuttosto offensivo, anche perché con @Zero Cool non ci conosciamo personalmente né c'è mai stato uno scambio in privato sul forum, quindi intanto ti segnalo come flame.
Poi ripeto che insisti nella tua ignoranza ad asserire che non siano veri sensori di potenza (ah il valore lo aggiorna al secondo...), cosa ne sai tu?
no no infatti scusate, il discorso è stao poi deviato sull incaponirsi su sti sensori, a me frga nulla dico non fidati dei dati espressi sul garmin perche tocca vedere che dati sono.Secondo me sono misuratori fatti bene del resto devono dare il dato che gestisce tutto, ma anche se non fosse così non capisco perché ci tieni tanto
Parole sante rolly, il problema , che poi non e’ un problema , sono quelli senza la minima crepa che passano ad essere agguantatiE chi è stato ciclista ma comincia a tirare delle crepe???
La rilassatezza ,sempre relativa allo stato dell'ebiker,ti agguanta
Non penso sia così: se erogo 200w il motore ad esempio aggiunge un 50% (100w), quindi salgo a 300w. Non è che metto 200w poi interviene il motore e diventano 133 e gli altri 66 li mette il motore., poi ripeto quando tu eroghi 200w ed entra l'aiuto che ti taglia un 30%, torna ad essere uno sforzo che puoi tenere per ore ed ore
Non posso dimostrare la loro precisione, vero, proprio come tu non puoi dimostrare quella di un sensore in vendita, calibrato o no.ma scusa , tu sai per certo che sono sensori di potenza VERI e fidati dalla precisione di un sensore SRM ? io non lo so, pens che siano dsensori base che servono solo a dare un valore x di coppia, ma detto che ce ne puo fregare il giusto, poi ripeto quando tu eroghi 200w ed entra l'aiuto che ti taglia un 30%, torna ad essere uno sforzo che puoi tenere per ore ed ore, oltre al fatto che se questa tua potenza si alza oltre misura il motore diventa piu "invadente" e dunque tu erogherai sempre un 150watt...che è una corsetta e sopratutto non stressi il tuo organismo per crescere...Oppure ditemi questo stress, identifichiamolo con un fiatone dove non riesci a parlare, riesci ad arrivarci per 3 5 min in Ebike?
io penso che volendo si ci si riesce ma quanti di voi poi lo fanno, giustamente anzi super giustamente NESSUNO, cazzo ve la siete comprata a fare una cosa di23kg dal prezzo esagerato...per moderare la tua fatica, perche vuoi solo giustamente divertirti.
allora tu imprimi 200watt...quandè che il motore ti aiuta?...in base alla modalità impostata..e per le poche volte che ho usato la ebike, questa ti taglia parecchio sforzo quando entra appunto dicamo scendi a 130 150Non posso dimostrare la loro precisione, vero, proprio come tu non puoi dimostrare quella di un sensore in vendita, calibrato o no.
Riguardo ai Watt, se io sto erogando anche soli 200W , che sia in eco, turbo o spento sempre 200 Watt sono, visto che il mio sistema trasmette solo la potenza ciclista...
Ok, e se spingo di più nonostante l'assistenza per arrivare di nuovo a 200W, cosa cambia?allora tu imprimi 200watt...quandè che il motore ti aiuta?...in base alla modalità impostata..e per le poche volte che ho usato la ebike, questa ti taglia parecchio sforzo quando entra appunto dicamo scendi a 130 150
Non taglia nulla, aggiunge watt, quello che dici tu può avvenire in fase di partenza, u dati poi si stabilizzanoallora tu imprimi 200watt...quandè che il motore ti aiuta?...in base alla modalità impostata..e per le poche volte che ho usato la ebike, questa ti taglia parecchio sforzo quando entra appunto dicamo scendi a 130 150
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