e allora che vuoi che ti dica. avro usato un missile al posto di una bici. o forse sono proprio io in torto. si avete ragione voi. penso che sia stato solo un sogno.
e allora che vuoi che ti dica. avro usato un missile al posto di una bici. o forse sono proprio io in torto. si avete ragione voi. penso che sia stato solo un sogno.Da non estimatore delle ebike (più che altro di un certo modo di usarle) dico che sei parecchio fuori strada.
Il giro che ti ho detto prima era appunto tutto in eco salvo qualche salitone a seconda assistenza sempre base al minimo per vedere la durata e quella era, altra prova che ho fatto , sempre con batteria da 500 ma questa volta in 5 assistenza a manetta furono 1200 m+ e meno di 20 km totali con batteria esaurita.Non tantissimo in effetti, ma ognuno fa quello che riesce senza farsi paranoie.
In questi due giri sono arrivato a casa con non meno del 20% di batteria, c'è da dire che le salite erano perlopiù su asfalto e quindi ho usato quasi tutto eco, fosse stato tutto su sterrato avrei consumato di sicuro di più.
L'ho capito .... ma allora quanto 'azzo và in turbo o mtb col settaggio di serie ??? Ho iniziato a capire da allora quelli che di fronte ai kit bbso2b 500w ti redarguivano assimilandone una bici così kittata a un motorino... e ci credo , se le native con un motore 250W , in configurazione stock , spingono così , diventa comprensibile pensare che il 500 W del kittaro spinga di conseguenza il doppio ... sicuramente non vale per il kit da 250. Solo una riprogrammazione consente di avvicinare le prestazioni di un motore da kit a quelle di un motore di una nativa.. forse con rapporti + corti la cosa è diversa , non ho sperimentato...Magari perché non era impostato così tanto "Eco", di serie è piuttosto alto, più di quanto io abbia impostato Trail.
I fatti sono fatti, comunque la si pensi.La tua onestà intellettuale ti fa onore, per davvero.
Per quanto riguarda la mia esperienza, la Levo ha un motore che di picco ha un assorbimento di 560W, i famosi 250w sono sempre "nominali bla bla bla", con assistenza al massimo ti dà il 410% di assistenza con un massimo di 90Nm, questi i dati sulla carta.L'ho capito .... ma allora quanto 'azzo và in turbo o mtb col settaggio di serie ??? Ho iniziato a capire da allora quelli che di fronte ai kit bbso2b 500w ti redarguivano assimilandone una bici così kittata a un motorino... e ci credo , se le native con un motore 250W , in configurazione stock , spingono così , diventa comprensibile pensare che il 500 W del kittaro spinga di conseguenza il doppio ... sicuramente non vale per il kit da 250. Solo una riprogrammazione consente di avvicinare le prestazioni di un motore da kit a quelle di un motore di una nativa.. forse con rapporti + corti la cosa è diversa , non ho sperimentato...
Guarda , anche io vedevo sul display del computer potenze nell'ordine dei 500 W , quando ero al massimo livello , e solo nelle rampe più ripide. Dopo la riprogrammazione , anche se ho mantenuto gli ampere max erogabili dalla centralina , la continuità del sostegno offerto è stata decisamente differente , e i picchi di potenza venivano erogati con + continuità. Di fatto una salita che normalmente facevo a livello 8-9 , potevo farla tranquillamente a livello 4-5 , paradossalmente vedendo sul display un potenza di picco di gran lunga + bassa di quella che vedevo ai livello 8-9 che usavo prima della riprogrammazione., la Levo ha un motore che di picco ha un assorbimento di 560W, i famosi 250w sono sempre "nominali bla bla bla", con assistenza al massimo ti dà il 410% di assistenza con un massimo di 90Nm, questi i dati sulla carta.
il bbs 01b da 250 ha di picco 15A*37V = 555 W , 80 nm di coppia. A batteria completamente carica , sono 15 * 39,5 considerando un piccolo drop del voltaggio che da 41,5 V passa a 39,5, ossia 592,5 W .Un kit che ha 500w nominali credo che di picco ne abbia anche il doppio o quasi
Invece i muscolari lo digeriscono benissimoÈ già … però gli elettrici a quanto pare non digeriscono molto ma d’altronde sarà sempre così , sinceramente tutti in qualche modo siamo bikers ….
Sicuramente più forza nelle gambe c’è l hanno!!!!Invece i muscolari lo digeriscono benissimo
A me sembra che quelli che pensano di avercelo non lungo ma lunghissimo sono proprio loro ...
Lo so già. Non serve che me lo dici tu...Sai cosa ti dico ,come ho già fatto in altra occasione , hai perfettamente ragione.
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AmenLo so già. Non serve che me lo dici tu...
Eh mica lo devi dire a me, sono altri che non lo vogliono capire...Quindi se sei allenato e bene in eco la batteria da 500 ti permette anche 2000 m* altrimenti col piffero
A te lo dico perché sai di cosa parliamo….era per dire che la pensavo come teEh mica lo devi dire a me, sono altri che non lo vogliono capire...
Avevo "capisciuto" ;)A te lo dico perché sai di cosa parliamo….era per dire che la pensavo come te
Purtroppo vedo un sacco di elettrici che fanno i kom in salita e li segnano normali...io li segnalo tutti,mi spiaceSe si lamentano per il tempo in discesa sono semplicemente dei rosiconi quindi meritevoli di essere bastonati su strava, rubare kom in salita col turbo è ben altro affare no? Del tutto inaccettabile per una comunità che cerca di misurarsi con una applicazione
Mi sembra giusto che tu li segnali….. io non uso Strava , ma molti si sentono furbi in quella maniera per poi avere il loro nome in alto , bambini dell asilo malati!!!!!Purtroppo vedo un sacco di elettrici che fanno i kom in salita e li segnano normali...io li segnalo tutti,mi spiace
2 mesi fa ho visto uno BDC che teneva la ruota a suo padre in scooter SH 300 per essere precisi lungo una statale ...mi fermo qui perchè è uno della zona ..komPurtroppo vedo un sacco di elettrici che fanno i kom in salita e li segnano normali...io li segnalo tutti,mi spiace
….Da come discutono mi è venuto il dubbio che Pietro.68 e Barons siano marito e moglie
Non uso strava ma se lo usassi come dici di farlo tu andrebbe segnalato , se uno è scorretto non va bene, ma a sto punto mi sa che funziona così …2 mesi fa ho visto uno BDC che teneva la ruota a suo padre in scooter SH 300 per essere precisi lungo una statale ...mi fermo qui perchè è uno della zona ..kom
Anche senza elettrica si trovano i trucchi ,io non lo segnalo mi spiace ,penso che il valore sportivo si misura solo quando ti iscrivi ad una gara attacchi il numero alla bici e vedi cosa arrivi ...anche con le elettriche
Strava ...lascia il tempo che trova ,lo uso ma per fini ludici
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