E non è nemmeno venerdì.Cmq mi avete rallegrato la mattinata, torno a lavorare và..!
Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?
- Creatore Discussione marco
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No tu li puoi superare i 25 è la bici che non deve assisterti sopra i 25, così è la normativa...Giù dal Mottarone a 80 all'ora ma non ai 27 sulla statale con limite 90
Va bhe ma il punto quindi è che il motore non deve aiutarti a superare i 25 in pianura o salita secondo la legge giusto?
solo a pedali puoi legalmente superare i 25 giusto?
Allora siamo alla domanda giusta : ma quanto si spinge con un ebike sui pesali per sorpassare una BDC ? ma anche una front
Qualcuno sa da dove nasce l'idea del legislatore che pone questo limite per l'assistenza a 25km/h?
MA IO NON CE L'HO L'eBike porca di quella p...
Siamo sulla soglia dell'analfabetismo funzionale, eh
Non è ridicolo è coerente con lo scopo d'uso di una ebike.
Le "onde verdi" per le bici sono impostate per velocità tra i 15 e 25km/h
La “onda verde” per i ciclisti di New York - Il Post
Su alcune strade i semafori sono stati sincronizzati sulla velocità delle bici e non delle auto, come già sperimentato in altre città
www.ilpost.it
Poi noi siamo nel 3° mondo e queste cose non c'è le immagiamo.
PS non è questione di fatica ma di destinazione d'uso del mezzo se vuoi sgommare in giro ci sono ottime moto.
Da come scrivevi sembrava che fossi un povero rivenditore di bici...
HO un caro amico che lo è.
E gli ho già detto che secondo me deve mollare il settore a basso valore aggiunto delle bici economiche, dove la quantità di disagiati è maggiore, e dove sono maggiori questo genere di richieste.
Ma non tutti hanno un bacino di utenza tale da potersi permettere di vendere solo alta gamma.
Da cui il mio riportarvi alla realtà, al mondo degli utenti che chiedono se si possa mettere l'acceleratore e del perchè si debba pedalare per partire da fermi.
Un negozio che si limiti a "sbloccare" eBike comunque certificate CE, facendo presente in modo chiaro e trasparente, cosa rischia il cliente, è già un lusso.
Fatevi un viaggio verso i lidi "caldi" e godetevi lo sciamannare di questi affari qui.
Stupenda la successione di questi due link:
autoguida.wordpress.com
www.napolielettrica.it
Apriteli entrambi, confrontate le foto e leggete il testo dell'annuncio di vendita.
E gli ho già detto che secondo me deve mollare il settore a basso valore aggiunto delle bici economiche, dove la quantità di disagiati è maggiore, e dove sono maggiori questo genere di richieste.
Ma non tutti hanno un bacino di utenza tale da potersi permettere di vendere solo alta gamma.
Da cui il mio riportarvi alla realtà, al mondo degli utenti che chiedono se si possa mettere l'acceleratore e del perchè si debba pedalare per partire da fermi.
Un negozio che si limiti a "sbloccare" eBike comunque certificate CE, facendo presente in modo chiaro e trasparente, cosa rischia il cliente, è già un lusso.
Fatevi un viaggio verso i lidi "caldi" e godetevi lo sciamannare di questi affari qui.
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Non è ridicolo è coerente con lo scopo d'uso di una ebike.
Le "onde verdi" per le bici sono impostate per velocità tra i 15 e 25km/h
quindi è logico, se si equipara una ebike ad una bici, limitare a 25km/h la velocità.La “onda verde” per i ciclisti di New York - Il Post
Su alcune strade i semafori sono stati sincronizzati sulla velocità delle bici e non delle auto, come già sperimentato in altre città
Poi noi siamo nel 3° mondo e queste cose non c'è le immagiamo.
In USA il limite per le E-bike è di 20 mph che equivale a 32 kmh.
Per quale motivo la maggiore età è 18 anni e non 19 o 17?
I limiti sono scelte arbitrarie su cui si può discutere all'infinito, in Europa si è scelto un limite a 25km/h che mi sembra un valore coerente anche con le infrastrutture e l'esigenza degli utilizzatori.
che di solito si basa sulla "sicurezza " quindi gamba di locomotiva può spingere anche a 40 gamba di sedano solo sotto i 26?
quindi la solita norma del non senso
non sarà legale ma ma chi la sblocca ha la mia solidarietà morale
se ne deduce che la sicurezza non si basa sulla meccanica ma sulle cosce del pedalatore
la risposta: MAI COME SU UN BICI VERA
torno tra qualche mese riscriverlo, buona faida intanto
torno tra qualche mese riscriverlo, buona faida intanto
Vivo in una grande città e lo sciamannare di questi affari me li trovo tutti i giorni in contromano con lo zainetto di glovo sulla schiena, se non ci fossero negozi compiacenti probabilmente non ne vedrei...
Viene anche da supporre che chi pedala di più abbia anche più padronanza del mezzo, i 25 km/h per chi va in bici occasionalmente non sono pochi.che di solito si basa sulla "sicurezza " quindi gamba di locomotiva può spingere anche a 40 gamba di sedano solo sotto i 26?
quindi la solita norma del non senso
non sarà legale ma ma chi la sblocca ha la mia solidarietà morale
se ne deduce che la sicurezza non si basa sulla meccanica ma sulle cosce del pedalatore
Ma perché sei andato a aprire un' altra volta il vaso di pandora?
Si stava benissimo senza la riapertura
colpa di @tostarello che invece di moderare va in bici... elettrica 
E’ illegale sbloccare ?! Ma chissenefrega ,vendono le modifiche ? Si e allora ognuno fa come crede , scemo o no ! oppure che si vada a denunciare ognuno venditore di questa pratica … non lamentiamoci su un forum di MTB pure
Anche qui come in tutto siamo in Italia di che cosa vi stupite ????
Senza offesa ma fate ridere
Anche qui come in tutto siamo in Italia di che cosa vi stupite ????
Senza offesa ma fate ridere
Si è iscritto ieri guarda caso sarà uno dei soliti che si diverte a fare il bimbo minchi@Ma perché sei andato a aprire un' altra volta il vaso di pandora?
Si stava benissimo senza la riapertura
Dato che vuoi provare ad indottrinare, fallo bene per diana ... i 250W a cui i limiti di legge si riferiscono non sono la potenza massima erogata ma la potenza nominale continua massima (che è tutt'altra cosa). E la legge ammette anche di attivare il motore a pedali fermi purché il mezzo non superi i 6 km/h.
Rimandato a settembre ...
