Forse sei un po' fuori forma o "appesantito"?
Personalmente, con batteria da 720, ho finito giri da oltre 2500m. di dislivello positivo. E non sono arrivato ad esaurire completamente la batteria
Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
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- specialized
Personalmente, con batteria da 720, ho finito giri da oltre 2500m. di dislivello positivo. E non sono arrivato ad esaurire completamente la batteria
Andrea80bz
Biker ciceronis
- 4/12/21
- 1.466
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- 0
- Bike
- Giant Fathom, Cannondale Topstone, Specialized Demo DH, NoName Cr-Mo
perchè l'hai scritto.. è come se uno avesse un turbodiesel e anche una macchina elettrica.Fosse solo questo! Sono anche un MTBer, un ciclista in Lycra e un biker col motore a scoppio. Mica lo so di chi è la colpa...ma se lo trovo...
non se po sentì... comunque quando lo trovi, avvertimi
Andrea80bz
Biker ciceronis
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tu davvero hai un turbodiesel E una macchina elettrica ??ESATTO! ma ci conosciamo?
guarda che era una battuta....ma se è così sono davvero senza parole.
C’è sempre competizionequindi non ci può essere competizione!
Ma secondo quale astruso ragionamento una dovrebbe escludere l'altra?
Se uno è un nazi talebano dell'elettrico, per tutte le persone normali invece si cambiano le auto quando muoiono con quello che conviene di piu
Eraclitus
biker semi-serio
... forse mi sono spiegato male: il mio amico era con una bici "vera", solo io ero a motore e ad onor del vero, nell'ultimo tratto, quando sono rimasto senza corrente, ci siamo legati con una corda e lui tirava mentre io spingevo.... se poi intendi Magneto nel senso che mando in tilt gli impianti.... be', magari è quella la spiegazione di tutti sti guai! 
Quello intendevose poi intendi Magneto nel senso che mando in tilt gli impianti.... be', magari è quella la spiegazione di tutti sti guai!
Eraclitus
biker semi-serio
può darsi, e magari non la so nemmeno gestire.... non saprei, ma quella aveva solo tre livelli ed il più basso era ECO, e da eco non mi sono mai mosso
, ma anche il noleggiatore mi disse che la prossima volta, anziché la levo in alluminio, avrei dovuto noleggiare la turbo levo in carbonio che ha la batteria con il doppio dei watt ... alla modica cifra (lo scorso anno) di 75 euro 
.... davvero? per una cifra del genere porto lui sulla canna della bdc sino a passo Pordoi, a costo di restarci secco!! 
Nulla di più semplice. Tutte le EMTB hanno un torsiometro che misura la coppia applicata sui pedali dal rider, se no come farebbero a dosare l'assistenza? Questo valore rientra tra quelli trasmessi via bluetooth dalla bici, io sul garmin tra i vari parametri ho configurato appunto la potenza (ho una Levo, ma credo sia uguale per tutte le EMTB).si scrive Emtb non eMTB la E maiuscola per favore non sminuite la parte elettrica che poi se ne ha a male e salta qualche fusibile
potrebbe essere un idea ma penso che sia complicato con la E
Semmai è più complicata la misurazione su una bici normale, dove per forza devi acquistare il misuratore di potenza da applciare alle pedivelle o ai pedali.
Per la settimana di ferragosto di consiglio Lourdes, non la pista da DH
Eraclitus
biker semi-serio
sto organizzando un pullman, vengono anche il 98% degli e-biker che conosco: tutti quelli che dicono di avere qualche problema di salute che gli impedisce di pedalare una bike senza motore....
Si chiama vecchiaia, ci fai poco a Lourdes, ma magari risolvi le sfighe tecniche
Mia moglie ha una Liv Intrigue E+1 (per capirci la Trance E+1 da donna) 85 nm con batteria da 630 watt peso 25 kgpuò darsi, e magari non la so nemmeno gestire.... non saprei, ma quella aveva solo tre livelli ed il più basso era ECO, e da eco non mi sono mai mosso
Esce con me circa tre volte a settimana e di solito le faccio fare due giri con poco dislivello più un'uscita lunga intorno ai 40 max 45 km con mediamente 1500 mt d+....non è assolutamente agonista ma semplicemente cicloturista
Per capirci l'altro ieri siamo partiti da Santa Maria Maggiore in provincia di Verbania e siamo saliti tramite gippabile alla Colma della piana di Vigezzo (luogo conoscito per il bike park con risalita tramite ovovia)14 km quasi tutti in salita con d+ di poco sotto i 1500 mt ....giro totale 30 km ho caricato la bici in auto e aveva ancora il 34%... in salita usa quasi sempre tra l' 80 ed il 100% delle assistenze a disposizione...mai tornata a casa con meno del 27% ....io non faccio testo
Perché chiaramente secondo te sono bugiardi, vero?
Complimenti davvero per l'empatia e il rispetto altrui.
Eraclitus
biker semi-serio
guarda, ovviamente si cazzeggia, c'è gente che realmente ha problemi (e purtroppo non sempre per l'età avanzata) e che non potrebbe farne a meno, ma è altrettanto vero che non pochi sono quelli che si giustificano dietro presunti problemi di salute mentre semplicemente vogliono faticare meno.... ma nessun problema! ognuno fa le scelte che vuole, sarebbe carino, magari, ammetterlo.... poi ci sono anche molti che si risentono per le critiche - giustamente - perché usano l'e-bike per spostare l'asticella della loro performance, tipo fare in salita percorsi fatti sempre in discesa, piuttosto che giri enduro più lunghi e complessi con maggiore soddisfazione ed altre cose del genere assolutamente condivisibili. Ma a giudicare da quante e-bike sono state vendute e dal livello degli e-bikers che incontro in giro nelle mie zone, ho il sospetto che il numero maggiore non sia del primo tipo e nemmeno del terzo.... ma magari mi sbaglio
magari anche lì, come catalizzo i guai in e-bike, attraggo come un magnete gli e-biker più "sfigati"..
Non si tratta di sfortuna, vedrai che quando avrai compreso il funzionamento del torsiometro la serie si interromperà!