Impossibile! Con la e-bike non ti alleni e ti cresce la panza. Lo sanno tutti qua. Specie quelli che non ne hanno mai usata una....
Impossibile! Con la e-bike non ti alleni e ti cresce la panza. Lo sanno tutti qua. Specie quelli che non ne hanno mai usata una....Dopo sei mesi con la eMTB ho notato una cosa che non pensavo: ci si può allenare perfettamente come con la MTB normale, nel senso di mantenere gli stessi valori di forza e di potenza. Nell'escursione della domenica ovviamente evito di uccidermi su qualche salita mozzafiato fatta tutta fuori cadenza, altrimenti non l'avrei comprata, ma per il resto faccio il mio, vado con altri ebiker o con persone più allenate di me, salgo più veloce e faccio un po' più di dislivello e di distanza. Mantenendo il tempo in sella simile a quello di prima, la resistenza la alleno ugualmente, ma evito le legnate impreviste, quando non ne ho più chiedo un po' di assistenza in più o alleggerisco il rapporto e il motore mi trae d'impaccio. Non mi capita più di sentirmi svuotato per giorni dopo un'uscita particolarmente impegnativa e l'allenamento ne guadagna in continuità e qualità. Se faccio un'uscita il sabato e se la domenica mi propongono qualcosa di interessante, accetto a cuor leggero. Durante la settimana faccio esercizi di forza e di velocità durante le uscite brevi, talvolta uso la vecchia MTB o la BdC visto che le ho, ma con la eMTB posso farli benissimo, mi basta ovviamente adattarli. Se non ho tempo o se il meteo è inclemente integro con spinning, rower e squat.
Sarà che ho una certa età, probabilmente a trent'anni non ci avrei mai pensato, ma la eMTB mi ha aiutato a recuperare motivazione senza perdere forma fisica. Per me è stata un'esperienza solo positiva e la pancia è rimasta la stessa di prima, il che è già un risultato.
Gran parte degli assidui scrittoriImpossibile! Con la e-bike non ti alleni e ti cresce la panza. Lo sanno tutti qua. Specie quelli che non ne hanno mai usata una....
È così. Non va bene, non va male, non sta a me dirlo, ma è così.Prendetela come un sfogo.
Altro raduno oggi, 300 partecipanti , 80% elettrico.
Quello precedente 1500 partecipanti , idem.
Comprendo chi non può allenarsi, chi è davvero fuori forma, ma vedo tantissimi giovani..troppi
Oggi ho fatto lo stesso giro Degli elettrici, ma in 4 ore anziché 3.
Quindi, perché mettere motore batteria e manutenzione in più?
Ricordo una volta che ai raduni c era tanta folla, ingorghi e fatica....
Oggi invece sembrava di girar da solo...con pugno di "nostalgici"
Ps. Ho provato una elettrica
mi spieghi che manutenzione deve avere una emtb in piu' rispetto ad una mtb normale a parita' di categoria e montaggio (esempio full da AM) a parte ricordarsi di ricaricare la batteria?Prendetela come un sfogo.
Altro raduno oggi, 300 partecipanti , 80% elettrico.
Quello precedente 1500 partecipanti , idem.
Comprendo chi non può allenarsi, chi è davvero fuori forma, ma vedo tantissimi giovani..troppi
Oggi ho fatto lo stesso giro Degli elettrici, ma in 4 ore anziché 3.
Quindi, perché mettere motore batteria e manutenzione in più?
Ricordo una volta che ai raduni c era tanta folla, ingorghi e fatica....
Oggi invece sembrava di girar da solo...con pugno di "nostalgici"
Ps. Ho provato una elettrica
io non capiro' mai quelli che pensano che andare in bici siano solo salite e fatica e prestazione atletica... c'e' tanto altro, specialmente andando fuoristrada e magari pure in discesa..Non ci sono più le bici di una volta.
Il motore da revisionare saltuariamente (i cuscinetti si usura no e generavano più attrito) e le batterie che col tempo perdono efficacia.mi spieghi che manutenzione deve avere una emtb in piu' rispetto ad una mtb normale a parita' di categoria e montaggio (esempio full da AM) a parte ricordarsi di ricaricare la batteria?
Su questo concordo.io non capiro' mai quelli che pensano che andare in bici siano solo salite e fatica e prestazione atletica... c'e' tanto altro, specialmente andando fuoristrada e magari pure in discesa..
Magari leggendo il termine "motore" è portato a pensare che ogni anno debba fare il tagliando, con cambio olio e spazzole tergicristallo inclusimi spieghi che manutenzione deve avere una emtb in piu' rispetto ad una mtb normale a parita' di categoria e montaggio (esempio full da AM) a parte ricordarsi di ricaricare la batteria?
Per fortuna, direi.Non ci sono più le bici di una volta.
A meno che tu non abbia un Polini, nessuna manutenzione è richiesta ad oggi ... se hai problemi, o lo cambi in tronco o ci si inventa qualcosa fuori garanzia.Il motore da revisionare saltuariamente (i cuscinetti si usura no e generavano più attrito) e le batterie che col tempo perdono efficacia.
Sulla mia con motore Shimano la batteria originale ha perso circa il 20% di capacità.
Una e-bike rispetto a una muscolare non è di certo "eterna" E se si rompe in motore si fa forse prima a prendere un altra che a ripararlo
Io ho appena revisionato il motore Shimano.A meno che tu non abbia un Polini, nessuna manutenzione è richiesta ad oggi ... se hai problemi, o lo cambi in tronco o ci si inventa qualcosa fuori garanzia.
Sul fatto che batteria e motore non sono eterni ok ... ma qui si parlava di manutenzione (quel complesso di operazioni necessarie a conservare la conveniente funzionalità del motore). Quindi gira che ti rigira, nulla di più che di una classica mtb
Rumoroso dopo 2000 km?Io ho appena revisionato il motore Shimano.
Dopo 2000km era diventato rumoroso e consumava leggermente di più.
Non so se altre case prevedono altre manutenzioni specifiche, ma nel caso di Shimano dà proprio il kit specifico x sostituzione cuscinetti (4 o 5 mi sembra)
Certo uno può anche tenersela così e tirare avanti finché vuole, ma dopo un po si romperà qualcosa...
Naturalmente parlo di lavori che si fanno dopo 4-5 anni, ma cmq un po di manutenzione in più rispetto a una muscolare c'è sicuramente
Mi sembra più un caso sfortunato che la regola il tuo.Io ho appena revisionato il motore Shimano.
Dopo 2000km era diventato rumoroso e consumava leggermente di più.
Non so se altre case prevedono altre manutenzioni specifiche, ma nel caso di Shimano dà proprio il kit specifico x sostituzione cuscinetti (4 o 5 mi sembra)
Certo uno può anche tenersela così e tirare avanti finché vuole, ma dopo un po si romperà qualcosa...
Naturalmente parlo di lavori che si fanno dopo 4-5 anni, ma cmq un po di manutenzione in più rispetto a una muscolare c'è sicuramente
Si, diciamo che il sibilo elettrico si era accentuato un po, ora è molto più silenziosa ,è consuma un filo meno.Rumoroso dopo 2000 km?
Il problema dei brose è solo x la cinghia che cmq è stato risolto con un modello migliore, pure io ho avuto una levo è aveva più di 4000km è mai un problema, e la batteria aveva ancora una salute del 95%Mi sembra più un caso sfortunato che la regola il tuo.
Con la mia Levo sono a circa 7000 km e a parte ogni tanto smontare le pedivelle per mettere un po' di grasso per evitare infiltrazioni di acqua e spruzzare lo spray per contatti sul connettore non ci ho fatto nulla.
E sai che i Brose godono di una fama peggiore rispetto ai vari shimano, Bosch ecc.
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