Ma penso basterebbe una Trail da 130 sempre front
Ieri l unica presente su 300 partecipanti.
Gomme enduro, telaio "penso" in acciao.
Non so quanta escursione avesse..ma saliva e scendeva bene, ed il tizio su non era "giovane"
Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?
- Creatore Discussione marco
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Ieri l unica presente su 300 partecipanti.
Gomme enduro, telaio "penso" in acciao.
Non so quanta escursione avesse..ma saliva e scendeva bene, ed il tizio su non era "giovane"
Eh non mi sembra che sia difficile da capire che il mio è un modo di dire e non la legge.Permettimi ma se non li conosci tu non vuol dire che non esistono, non é che l’esperienza personale possa essere sempre presa per una verità assoluta, ci vorrebbe un minimo di apertura mentale in più
ok per l'uscita mista va bene, ma se poi esci con un gruppo di emtb a lunga escursione dove si va a ritmi e velocita' decisamente piu' alte, che fai, diventi un pro rider o cambi gruppo? :D
Bè ma io ad esempio non ho detto che spengo il motore apposta per fare più fatica, ma che lo faccio per guadagnare autonomia.
Del tipo che normalmente di autonomia con la batteria da 500 faccio sui 1400mt-1500...
Se però so che devo fare un giro che è 1600-1700, dovrò per forza guadagnare quel centinaio di mt in più sfruttando i pochi tratti in cui si può usare spenta.
Poi 2 volte che l'ho fatto "apposta" Era giusto x vedere quanta fatica in più si faceva..!
Questo è secondo me il modo giusto per usare l'ebike, ma non è andare in bicicletta perché in bicicletta vai e torni con solo le tue gambe sempre e ovunque.A me capita spesso di usare le e-bike spenta semplicemente perché se ho tratti da pedalare in piano o brevi tratti in leggera salita (su asfalto) non ho problemi a mettere l'assistenza a zero per avere più autonomia in caso devo fare un giro lungo.
E qualche volta ho pure provato a fare un intera salita in asfalto,(circa 4-5km e 300mt di dislivello) giusto x "vedere l'effetto che fa) e non ho avuto molti problemi a farlo... Mi sono divertito a faticare in salita..? No assolutamente, però almeno posso dire che ho fatto più fatica con l e- bike che con la muscolare..! !
...il mistero per cui ogni tanto questo 3D si rianima è più inspiegabile di quelli di Fatima...
Il gruppo che frequento per giri serali infrasettimanali è a maggioranza elettrificato, chi per esigenze chi per scelta e chi, avendo sia tradizionale che elettrica, sceglie di volta in volta. Mi è capitato di ritrovarmi l'unico unplugged dell'uscita, io ammetto che un po' di sudditanza psicologia l'ho avvertita (il dover andare a tutta per non fare da zavorra), loro in realtà sono dei tranquilloni senza particolari velleità quindi problemi non ne hanno mai fatti, anzi.
Però ammetto che sapere di essere l'unico mi crea un pelino di disagio.
Però ammetto che sapere di essere l'unico mi crea un pelino di disagio.
Bè dipende, se faccio giri lunghi uso eco e off, se voglio farmi 2 ore e divertirmi solo discesa, metto in turbo e mi faccio 2-3 salute a cannone!
Quindi come già detto l e-bike si può usare come si vuole, a seconda del tempo e voglia che si ha.
Poi certo a vedere gente che Usa l e-bike in turbo per fare "gli argini" Pure a me viene da, storcere il naso...!
Allora, in off, se usata in piano e su asfalto, la differenza rispetto a una enduro muscolare non è molta,perdonami, a che pro? con off ti porti dietro il peso di tutto, in eco è come se spingessi una mtb (cit.)
se lo fai per allenarti, tanto di cappello...ma tanto valeva risparmiare soldi e prendersi uno zaino con le pietre
In eco si fa decisamente meno fatica rispetto a una muscolare, a meno che di non abbassarlo a un livello tale da rendere lo sforzo simile, ma in questo caso si farebbe sia fatica, che si consumerebbe batteria.
P. S. L'ultima cosa che penso quando vado in bici sia con e-bike che muscolare, è "allenarmi", ma vado in mtb semplicemente per divertirmi e per fare attività fisica.
E cmq preferisco la discesa alla salita , quindi dal mio punto di vista, la salita è una noiosa faccenda da sbrigare con poco sbattimento e il prima possibile, per arrivare a fare la discesa..!
ok, allora sono pippa io (oppure generazione di motore 'vecchia'), perché con uno shimano ep8 su una focus in eco facevo più fatica della mia fat da 13kg, ma probabilmente aveva qualche personalizzazione per erogare meno potenza (si trattava comunque di un noleggio), e anche in off non avevo tutta questa 'libertà' rispetto alla mtbAllora, in off, se usata in piano e su asfalto, la differenza rispetto a una enduro muscolare non è molta,
In eco si fa decisamente meno fatica rispetto a una muscolare, a meno che di non abbassarlo a un livello tale da rendere lo sforzo simile, ma in questo caso si farebbe sia fatica, che si consumerebbe batteria.
P. S. L'ultima cosa che penso quando vado in bici sia con e-bike che muscolare, è "allenarmi", ma vado in mtb semplicemente per divertirmi e per fare attività fisica.
E cmq preferisco la discesa alla salita , quindi dal mio punto di vista, la salita è una noiosa faccenda da sbrigare con poco sbattimento e il prima possibile, per arrivare a fare la discesa..!
ogni volta che noleggio una emtb comunque vado a caccia di salite impossibili, le uniche che non riuscirei a fare manco con mtb e verricello
si annulla il peso in più, gli attriti in più...
è questo che si intende, che poi è quello che dici tu, si fa la medesima fatica
Però dire che in eco si parifica la fatica non è corretto, in quanto eco non vuol dire niente e varia da motore a motore e difficilmente un Eco di fabbrica parifica la fatica
Questo di solito è possibile con gli eco modificabili da app, che non tutti i motori hanno
Ti faccio un esempio, sei motori Yamaha gestiti da Giant, l'Eco di fabbrica è settato al 100%, però poi hai altre due possibilità:75% e 50%
75% e sempre leggeremnte superiore come aiuto ad una muscolare, se al contrario metti 50% la fatica è assolutamente similare ad una front muscolare (ho fatto 15 anni di muscolare per cui so di cosa parlo) anche se è comunque una pedalata leggermente differente
Perché con l'ebike parti con le tue e torni con le gambe di qualcun altro?
cambia anche discussione pero' che alla fine c'e' poco da discutere qui se la pensi cosi'..
beh puoi sempre metterti una sega nello zaino e tra un trailbuilding e l'altro seghi le gambe a qualcuno che non ti sta a genio :DPerché con l'ebike parti con le tue e torni con le gambe di qualcun altro?
A me capitava più che altro in muscolare, uscivo con le mie gambe e tornavo che non me le sentivo più.. !Perché con l'ebike parti con le tue e torni con le gambe di qualcun altro?
Quindi partivi con le tue e tornavi senza, anche a me succedeva spessoA me capitava più che altro in muscolare, uscivo con le mie gambe e tornavo che non me le sentivo più.. !
Perchè non ce la fanno
semplice
O perchè non gli frega niente...
a)
Io se devo fare un giro "epico" con una lunga salita iniziale, programmo assistenza 50% per consumare molto meno, poi quando mi stanco metto 75% e da cotto metto eco 100% ma resta sempre eco...
In questo modo allunghi di un bel pò l'autonomia
b)
Sono solo e ho voglia di faticare un bel pò, non avendo più la mia muscolare, abbasso l'Eco e faccio un giro tosto di allenamento perchè magari la domenica prima sono uscito con ex crossisti e per stare al loro passo (che magari sono in automatico) in salita non potevo utilizzare assistenze basse (dato che loro pedalano meno)
Cerchiamo di allargare la mente, quando hai tante possibilità di scelta le ragioni per utilizzare le svariate possibilità ci sono e si trovano, sono dei plus...
Ti ha risposto correttamente.
In caso di gruppi misti gli elettrici devono avere l'intelligenza di capire che non tutti hanno il motore, e regolarsi di conseguenza.
Se non l'hanno, come dice giustamente @OZZY_82 , meglio cambiar gruppo.