Circa 70 in mtb su asfalto, tra l'altro in quella discesa ho rischiato di arrivare lungo in una curva (si nn era una discesa dritta...).
Bè, niente di eccezionale. Su sterrato avrò fatto i 40-45, credo.
Bè, niente di eccezionale. Su sterrato avrò fatto i 40-45, credo.
non lo uso sia per il fango che mi da noia, non mi va di gettar sopra fiumi di fango e acqua per lavarlo (pure il mio è impermeabile), ma sopratutto per la temperatura, dove si specifica che intorno gli o gradi potrebbe non funzionare correttamente
Temperatura???
Azz... magari pure il mio è così e manco l' ho guardato...
dopo forse controllo...
...
Io su sterrato in pianura, massimo 45km/h, ma su una pietraia moolto sconnessa da AM, con la bici da XC.
In uno sterrato in discesa bello pulito, 50-60, ma ci deve essere lo spazio a frenare...
mai fatto piu di 65 km 67 per l esattezza, ma è stata dura fermarsi con i freni che avevo prima, mi sono spaccato le dita per frenare, non scherzo, c'era il segno rosso della leva, colpa forse del freno che frenava tanto quanto un XT ricoperto d olio cioe zero!
Io che ho fatto gli 80 dovrei scioperare che non c'era nel sondaggio
Spunta sia 75 che 85.
Io con i meccanici, per frenarmi a 60km/h non ho faticato molto... sarà che son leggero...
In MTB i 73 su asfalto, poi la bike ha iniziato a vibrare e mi sono attaccato ai freni, e recentemente i 53 su discesa ghiaiosa e molto lunga con ottimo margine per fermarmi. in più ho appena montato delle mavic SLR che mi danno un senso di stabilità incredibile, se me l'avessero detto non ci avrei mai creduto, ma prima non ho mai fatto oltre i 45
In piano, su pietraia molto sconnessa, con la bici da XC... 45km/h?? Complimenti per la gamba e la tecnica...
Io in pianura i 45km/h faccio fatica a farli su asfalto con la bdc.
io invece ai tempi pesavo 50 kg +/- e avevo degli ottimi meccanici shimano cosi ottimi che per arrestarmi in staccate da 35km ci mettevo mediamente 10/15 metri... a voi le considerazioni
con i freni attuali su asfalto resto sotto i 5
Dai, sono realistico, sennò dicevo direttamente che facevo i 200km/h.
Era un tratto praticamente in pianura, comunque lungo e tecnico, e devo dire che un pò mi sono spaccato le gambe, e le braccia non so come spiegarti quanto vibravano.
Praticamente facevo moolta fatica a tenere saldo il manubrio.
Andavo così forte anche perché i freni non riuscivo a tenerli più di tanto...
Certo, il c*ulo la sella non la sfiorava proprio, sennò prendevo botte fortissime.
Il tratto di cui parlo era come questo: (stesso sposto, ma questo era il leggera discesa):
Quel tratto dei 45km/h, era misto anche con pezzi così: (sempre stesso posto, ma questo della foto è in discesa.):
Comunque si, i miei amici in questo pezzo stanno sempre dietro.
Questi tratti e anche quello dei 45km/h, sono di una pista da ENDURO, di moto.
Lo so che girarci con una bici da XC non è il massimo.
Ho anche un video, al minuto 0:26 c' è il punto dei 45km/h, chiaramente nel video ero moolto più lento.
[url]http://youtu.be/MG7Yquf5dEU?t=26s[/URL]
Il giorno dei 45km/h, ero anche un po' incaxxato per altri motivi, allora mi sono buttato giù a kamikaze. Ero parecchio nervoso, e ho sbagliato, dato che alla fine facendomi quei pezzi a 45km/h mi sono rischiato i denti.
stevekh3
Biker infernalis
- 21/7/11
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- Bike
- YT Capra CF Pro 2015 & Olympia F1X 2019 & YT Izzo uncaged 11 2024
su asfalto Sveta Gora, Monte Santo in Slovenia 81 km/h ma se la strada fosse chiusa al traffico si potrebbe fare qualcosina di più: http://connect.garmin.com/activity/400679597http://connect.garmin.com/activity/400679597 anche sul monte Quarin oltre 80 km/h http://connect.garmin.com/activity/366699974
in fuoristrada varie volte oltre i 50 km/h ma è più difficile riuscire a controllare il contakm
in fuoristrada varie volte oltre i 50 km/h ma è più difficile riuscire a controllare il contakm
ma è più difficile riuscire a controllare il contakm
Vero, questo mi ero dimenticato di scriverlo.
ho messo 85 km/h (una volta usavo il conta kilometri, poi mi sono rotto e ho levato tutto ) ... la discesa è questa:
Camera Car Mauro Nesti - Alpe Del Nevegal - YouTube
.. dalla parte opposta in bici.. naturalmente !
In macchina in salita invece .. be meglio no dirlo ma sempre di notte
Camera Car Mauro Nesti - Alpe Del Nevegal - YouTube
.. dalla parte opposta in bici.. naturalmente !
In macchina in salita invece .. be meglio no dirlo ma sempre di notte
metri necessari all arresto totale del mezzo
prima 15 metri per fare da 35km/h a zero
ora 5 metri per fare da 35 km /h a zero
sui colli euganei in bdc 75 circa!
in mtb su sterrato sono un cagasotto! mai passati i 45 penso! o comunque giu di li! su asfalto invece mi diverto molto piu che con la bdc, merito dei freni a disco e del manubrio largo!
(mi gaso molto di piu comunque quando riesco a fare una salita ai 13 invece che ai 12 rispetto a quando scendo ai 45 invece che ai 40!)
in mtb su sterrato sono un cagasotto! mai passati i 45 penso! o comunque giu di li! su asfalto invece mi diverto molto piu che con la bdc, merito dei freni a disco e del manubrio largo!
(mi gaso molto di piu comunque quando riesco a fare una salita ai 13 invece che ai 12 rispetto a quando scendo ai 45 invece che ai 40!)