piste come Pila, Livigno, dove si corre il mondiale sono piste da freeride??
Sui nostri terreni Italici i percorsi sono in prevalenza freeride, piste da dh e magari anche curate e mantenute penso non ce ne siano proprio. Sono sicurissimo che se ci fossero piste da dh vere avrei la SOCOM ,ma non è così.......
Sembra che stai descrivendo la Santacruz Bullit....monopivot, semplice e robusta, carro leggero, geometrie ok, peso intorno ai 15-16 kg....Si si è proprio lei !!alla prima domanda ti rispondo che non devi prendere seriamente sto topic...la qualità dell'assorbimento e data da cosi tante variabili...
alla seconda direi che dovrebbe avere una bici lineare o leggermente progressiva e se vuole che il telaio gli duri più di una stagione sceglierei un design semplice e robusto, pochi pivot, carro leggero con un peso non eccessivamente basso..ma nenache da record...geometrie ok e componentistica allineata al telaio
Opps, vabè ci sono delle eccezioni, ma POCHE..piste come Pila, Livigno, dove si corre il mondiale sono piste da freeride??
piste come Pila, Livigno, dove si corre il mondiale sono piste da freeride??
data la loro locazione geografica sono sfruttabili dal 5% degli italiani...
Mi è venuta in mente una cosa.....ma scendere dall'himalaya, SE NON è FREERIDE QUELLO, ALLORA NON Sò.......e visto che ci sono scesi con la slayer (con 66)allora la slayer si può dire che sia da FREERIDE ..o no !! Volevo solo fare luce su sto fatto..... e allora ti faccio sbavare subito: insieme a rey c'erano anche due tipini tutti marchiati rocky mountain (schilley e simmons) che dall'himalaya scendevano con la slayer!!!
Mi è venuta in mente una cosa.....ma scendere dall'himalaya, SE NON è FREERIDE QUELLO, ALLORA NON Sò.......e visto che ci sono scesi con la slayer (con 66)allora la slayer si può dire che sia da FREERIDE ..o no !! Volevo solo fare luce su sto fatto...
Beppogatto !?! cosa mi dici in riguardo ??
piste come Pila, Livigno, dove si corre il mondiale sono piste da freeride??
pila e livigno sono 2 piste in un paese grande come l'italia. quanti abitano nelle vicinanze? quanti possono permettersi di allenarsi lì?
beh tutto il resto dei bikers gira su piste fr che tutti chiamano dh.
beh tutto il resto dei bikers gira su piste fr che tutti chiamano dh.
.... più tempo passa e più mi rendo conto di quanto siano indicativi quei piccoli quadratini colorati sotto all'avatar ...
c'é chi li ha verdi .. e chi rossi !!
.. e cosa ci si poteva aspettare da uno che ha protratto ostilità con chiunque sia intervenuto in questo topic !?!
tornando IT
... per il concetto che ho io di DH ... e dato il titolo del topic ..
non capisco perchè si debba parlare di fisica (la teoria con la DH lascia il tempo che trova .. quello che ci vuole è preparazione fisica .. tecnica e manico)
.. non capisco perchè si debba poi parlare di piste lisce e spianate in terra battuta .. larghe e dritte in discesa ... ed il downhill cosa c'entra ?!?
ed ho letto trooooppi pochi post inerenti proprio a questo che mi pare sia il fulcro della discussione !!
.... io sono un troll ..
walks è un buffone ....
e mitzkal .. poverino .. ancora non ci è arrivato !!!!
Lo so', ho sbagliato espressione, stavo uscendo da lavoro ed ho scritto 2 righe spiccie, volevo dire che quelle discese lì sono lo 0.5% di quelle che si possono mettere sotto le ruote, sia quelle tutte liscie, che quelle strarotte.
Non saprei, questo è veramente soggettivo, io a chi impara suggerisco di prendersi bici non troppo pesanti, senza sospensioni super raffinate ed escursione "limitata", imponendo velocità contenute, quindi anche dei bei freni. Sono dell'idea che chi deve imparare, non essendo abituato alle sollecitazioni fisiche dovute al percorrere una discesa o una salita con mezzo non propriamente adatto, possa essere mortificato proprio da questo: troppa fatica e difficoltà nel condurre il mezzo. Le bici da DH sono troppo difficili da portare per un novellino, leggere o pesanti che siano, una bici che se non vai a stecca non curva o non ha molto equilibrio, poco serve a chi non ha ancora dimestichezza con la velocità.
il discorso è che siamo tutti d'accordo nel dire che la bici leggera è meglio!!
sia che si parli di bici o di f1 o di quel che volete il peso è inversamente proporzionale alla prestazione
quando si arriva a quotare parola per parola e a dare le rispostine si e' proprio arrivati auhauha
@ gamberdavid: ti vorrei ricordare che tre pivellini come hans rey, wade simmons e richey schilley sono scesi a cannone dall'himalaya (chissà se ci sono più pietraie che a saliern) con bighe da 150-160 di escursione e tutte intorno a 15kg. vagli a dire se le sospensioni funzionavano meno di una biga da 25kg.
P.S. Gambler ma sai cosa vuol dire copiare un ostacolo? Mica andare a sbatterci contro e far assorbire tutto alle sospensioni, ma anticipare l' ostacolo galleggiandoci sopra riducendo sensibilmente il lavoro delle sospensioni stesse.
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