Quanti km hai fatto oggi???... (parte 4)

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Apro la mia stagione ciclistica con un granfondo di 127 km x 306 metri, su e giu per le due sponde del Serio da Seriate a Crema con partenza da casa.

Schermata 2023-01-02 alle 17.46.01.png
Un centinaio i km percorsi off-road con presenza di tanto fango. Non ancora in maniera massiva come usuale per la stagione (perché non piove e se non comincia rischiamo di berci il lattice la prossima estate...) ma presente. Sia di tipo molle e viscido, quello che invita a mettere le ruote su due fili d'erba (se presenti) per trovare un cicinin di grip in più, che quello argilloso e pesante che si appiccica ai copertoni.

Buona pertanto la velocità media in movimento considerando il fondo (che è pane per la Specialissima, che è stata progettata proprio per queste condizioni).

Schermata 2023-01-02 alle 17.48.49.png

IMG_4395.JPG

Al rientro bici lurida e io con lei: 20 minuti all'autolavaggio per la Specialissima e altrettanti per me alla canna dell'acqua per togliere almeno il grosso del fango che avevo addosso: mia moglie sembra tanto cara e dolce ma in verità mena e mena forte. :mrgreen:
 
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Apro la mia stagione ciclistica con un granfondo di 127 km x 306 metri, su e giu per le due sponde del Serio da Seriate a Crema con partenza da casa.

Vedi l'allegato 568298
Un centinaio i km percorsi off-road con presenza di tanto fango. Non ancora in maniera massiva come usuale per la stagione (perché non piove e se non comincia rischiamo di berci il lattice la prossima estate...) ma presente. Sia di tipo molle e viscido, quello che invita a mettere le ruote su due fili d'erba (se presenti) per trovare un cicinin di grip in più, che quello argilloso e pesante che si appiccica ai copertoni.

Buona pertanto la velocità media in movimento considerando il fondo (che è pane per la Specialissima, che è stata progettata proprio per queste condizioni).

Vedi l'allegato 568295

Vedi l'allegato 568301

Al rientro bici lurida e io con lei: 20 minuti all'autolavaggio per la Specialissima e altrettanti per me alla canna dell'acqua per togliere almeno il grosso del fango che avevo addosso: mia moglie sempre tanto cara e docile ma in verità mena e mena forte. :mrgreen:
Per l utilizzo che fai e la corsa che vedo della tua forcella hai mai pensato a metterci una rigida ?
 
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Per l utilizzo che fai e la corsa che vedo della tua forcella hai mai pensato a metterci una rigida ?
Guarda, è proprio una fregola che ho da quando ho scoperto, qualche settimana fa, che FM-Bike produce una sua forcella:



La trovo bellissima e la sola idea di togliere in un solo colpo 1,3 km mi ragala brevi polluzioni notturne. :mrgreen:

Sono però frenato da due cose: la prima che è in carbonio…. e questo mi mette una gran fifa e in più che i percorsi che faccio prevedono sassaie, buche, radici e tutte le belle cose che rendono l’ammortizzata un plus per sicurezza e comfort.

Anche oggi ho tenuto finché ho potuto la Manitou bloccata, giusto per provare l’effetto della FM Bike (anche se credo che una ammortizzata bloccata sia molto più dura di una forcella rigida) ma a salire lungo il serio ci sono una decina di km di pietraia e lì ho dovuto riaprirla.

Poi, in inverno no ma in estate mi piace, faccio anche discese su fondo ancora tranquillo (max S1) ma temo che con la rigida diventerebbero un vero inferno.

Certo, potrei montature copertoni più larghi e poi la rigida ha il suo smorzamento.

Però il carbonio ha il noto difettuccio e montare una in acciaio, per quanto alcune siano ugualmente bellissime, mi fa perdere la poesia…
 

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Guarda, è proprio una fregola che ho da quando ho scoperto, qualche settimana fa, che FM-Bike produce una sua forcella:



La trovo bellissima e la sola idea di togliere in un solo colpo 1,3 km mi ragala brevi polluzioni notturne. :mrgreen:

Sono però frenato da due cose: la prima che è in carbonio…. e questo mi mette una gran fifa e in più che i percorsi che faccio prevedono sassaie, buche, radici e tutte le belle cose che rendono l’ammortizzata un plus per sicurezza e comfort.

Anche oggi ho tenuto finché ho potuto la Manitou bloccata, giusto per provare l’effetto della FM Bike (anche se credo che una ammortizzata bloccata sia molto più dura di una forcella rigida) ma a salire lungo il serio ci sono una decina di km di pietraia e lì ho dovuto riaprirla.

Poi, in inverno no ma in estate mi piace, faccio anche discese su fondo ancora tranquillo (max S1) ma temo che con la rigida diventerebbero un vero inferno.

Certo, potrei montature copertoni più larghi e poi la rigida ha il suo smorzamento.

Però il carbonio ha il noto difettuccio e montare una in acciaio, per quanto alcune siano ugualmente bellissime, mi fa perdere la poesia…
Forse una gravel ,benché non le capisco e concepisco proprio farebbe più al caso tuo …
 
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Forse una gravel ,benché non le capisco e concepisco proprio farebbe più al caso tuo …
Assolutamente no: con tutto il rispetto per le gravel, che alcune trovo davvero belle, in alcuni posti dove vado non potrei andarci con una gravel.

Cioè, pietraie e co. mica si trovano solo in montagna… che comunque frequento.

PS poi, quando le gravel si evolveranno per fagocitarsi il settore xc/trekking, si vedrà.
 
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bikerluca

Biker perfektus
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garfagnana (LU)
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LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
Apro la mia stagione ciclistica con un granfondo di 127 km x 306 metri, su e giu per le due sponde del Serio da Seriate a Crema con partenza da casa.

Vedi l'allegato 568298
Un centinaio i km percorsi off-road con presenza di tanto fango. Non ancora in maniera massiva come usuale per la stagione (perché non piove e se non comincia rischiamo di berci il lattice la prossima estate...) ma presente. Sia di tipo molle e viscido, quello che invita a mettere le ruote su due fili d'erba (se presenti) per trovare un cicinin di grip in più, che quello argilloso e pesante che si appiccica ai copertoni.

Buona pertanto la velocità media in movimento considerando il fondo (che è pane per la Specialissima, che è stata progettata proprio per queste condizioni).

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Vedi l'allegato 568301

Al rientro bici lurida e io con lei: 20 minuti all'autolavaggio per la Specialissima e altrettanti per me alla canna dell'acqua per togliere almeno il grosso del fango che avevo addosso: mia moglie sembra tanto cara e dolce ma in verità mena e mena forte. :mrgreen:
cavolo bel giro complimenti
 
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la gravel? ne carne ne pesce . Sul percorso del Fiume Serio va a finire che ti spacchi le braccia e la schiena .E poi con quel manubrio la bici resta un po' ingestibile . Meglio una front .
Infatti: in alcuni tratti ce la spacchi pure una gravel, che infatti in questi non ne ho mai viste. Il più duro a mio avviso quello dal ponte di Cologno fino a Grassobbio: al netto dei tracks che non esistono più perché mangiati dal Serio, 8 km tostini e arrivano certe pietrate sul telaio che... :paur:
Schermata 2023-01-03 alle 08.29.56.png

Il Brembo poi a mio avviso offre passaggi ancora più tosti.
 

edosossi

Biker tremendus
3/4/08
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Marina di Carrara
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Olympia Pro Tech
Io sabato ho chiuso il 2022 con la frontina infangata: bel giro con un po' di tecnico su viscido e strappetti al 20%, 60 km con 960m D+.
Festeggiato i 9600 km annuali con 135k m D+ ed il traguardo dei 10.5k km della frontina in 2 anni.

Fino a venerdì rulli e BDC...poi si riprende la frontina.
 
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