Quali rapporti sulla 29er?

Iakopo · 10/1/13

24-38 con 11-36...non mi trovo male ma vorrei provare davanti 22-36

nexuspolaris · 10/1/13

Iakopo ha scritto:
24-38 con 11-36...non mi trovo male ma vorrei provare davanti 22-36

Io ho comprato nuovamente una coppia di corone 24/38.... Appena avrai provato il 22/36 fammi sapere come ti trovi, sono curioso perchè mi è stato detto che con quest'ultima doppia userei di più il 36 ma io continuo a credere che la 24/38 mi è ideale.

eliflap-xtr · 10/1/13

Bughi ha scritto:
esistono dei deragliatori stradali con attacco direct mount ???

ovviamente no

per usarli devi fare come quei matti dei grammomaniaci

che si inventano le peggio cose per risparmiare peso...

eliflap-xtr · 10/1/13

nexuspolaris ha scritto:
Io ho comprato nuovamente una coppia di corone 24/38.... Appena avrai provato il 22/36 fammi sapere come ti trovi, sono curioso perchè mi è stato detto che con quest'ultima doppia userei di più il 36 ma io continuo a credere che la 24/38 mi è ideale.

ma se non provi , come fai a dire che non è meglio un 36-22 ?

devi aspettare che te lo dica un altro ?

solo coi conteggi su carta dei rapporti ?

tutte strunzate devi vedere le sensazioni sui tuoi percorsi.

la tua convinzione è per non spendere in altre corone , forse ?

Iakopo · 10/1/13

nexuspolaris ha scritto:
Io ho comprato nuovamente una coppia di corone 24/38.... Appena avrai provato il 22/36 fammi sapere come ti trovi, sono curioso perchè mi è stato detto che con quest'ultima doppia userei di più il 36 ma io continuo a credere che la 24/38 mi è ideale.

Probabilmente anche io userei di più la corona del 36, però va provata perché non vorrei perdere troppo in piano

joordan · 10/1/13

24-38 ovunque...26-40 in pianura..

von gruningen · 11/1/13

Piterino78 ha scritto:
Se prendi la versione con le corone 106 64 (girobulloni)
Puoi sostituire la piccola con una 24 originale xtr

Scusa sono poco pratico di mtb,venendo dalla bici da strada, ma sul sito Shimano non ho trovato nulla riguardo alla guarnitura con giro bulloni 106 64, sarebbe la tripla?Ciao

austinriki · 11/1/13

38-24 ... Con il 36 davanti mulinello troppo e non faccio strada ....

Bughi · 11/1/13

... dopo tutta una serie di seghe mentali e scambio di opinioni con voi mi sono fatto l'idea che :

- l'ottimo sarebbe avere un deragliatore con salto di 16 denti per avere la rapportatura da 22/38 per essere corti in salita e giusti in tutte le altre situazioni ma (purtroppo) non ho modo ma soprattutto tempo di fare una soluzione come quella di Eliflap (tra l'altro mi sembra di capire che esistano almeno due tipologie di direct mount in quanto sulla mia Giant l'attacco è messo molto più in alto ... sul lato ma tipo deragliatore a saldare.

- fermo restando il limite dei 14 denti probabilmente la mia prossima rapportatura quasi sicuramente sarà un 23/37 per avere un compromesso accettabile.

petgold969 · 11/1/13

Secondo me un dente sulla corona manco si sente

Bughi · 11/1/13

petgold969 ha scritto:
Secondo me un dente sulla corona manco si sente

per quale motivo ???
se lo sviluppo metrico è dato fra il rapporto denti corona/dente pignone x circonferenza pneumatico una variazione di uno qualsiasi fra tre parametri fra brodo.

petgold969 · 11/1/13

certo che calcoli alla mano cambia ma prova a vedere di quanto. Secondo me è la stessa differenza che si sente montando una gomma più piccola o più grande.

lanetwork · 11/1/13

Bughi ha scritto:
per quale motivo ???
se lo sviluppo metrico è dato fra il rapporto denti corona/dente pignone x circonferenza pneumatico una variazione di uno qualsiasi fra tre parametri fra brodo.

Ciao,
ti ho risposto al msg,forse ho risposto sulla mia bacheca...
Comunque secondo me il 37/23 è il rapporto perfetto,non appena le monto
vi saprò dire...

chzenna · 11/1/13

Oggi ho visto la Cannondale Flash carbon 3 (la base in carbonio) e la corrispondente per prezzo Scott Scale...9...entrambe 2013 morale:
la prima monta la doppia 38-24 e la seconda una tripla 24-32-42 se non ricordo male.
Volevo capire....come mai sulle 29 propongono queste soluzioni così diverse?
È possibile trasformare l'xt tripla in 24-30-40 per avere più agilità?
Grazie

iaco70 · 11/1/13

chzenna ha scritto:
Oggi ho visto la Cannondale Flash carbon 3 (la base in carbonio) e la corrispondente per prezzo Scott Scale...9...entrambe 2013 morale:
la prima monta la doppia 38-24 e la seconda una tripla 24-32-42 se non ricordo male.
Volevo capire....come mai sulle 29 propongono queste soluzioni così diverse?
È possibile trasformare l'xt tripla in 24-30-40 per avere più agilità?
Grazie

Che te ne fai di una tripla con un 42 o 40 sulla 29? Ma quando mai spingi un 42-11 da 8,7m di sviluppo?
Piuttosto che trasformare la tripla mettici la doppia XT FC-M785 che è 38-24.

86_Canaglia_MTB · 11/1/13

chzenna ha scritto:
Oggi ho visto la Cannondale Flash carbon 3 (la base in carbonio) e la corrispondente per prezzo Scott Scale...9...entrambe 2013 morale:
la prima monta la doppia 38-24 e la seconda una tripla 24-32-42 se non ricordo male.
Volevo capire....come mai sulle 29 propongono queste soluzioni così diverse?
È possibile trasformare l'xt tripla in 24-30-40 per avere più agilità?
Grazie

dipende che scale 9 hai visto comunque..

Al momento dell'acquisto puoi sempre chiedere la sostituzione della guarnitura io sulla mia Scale ho una 39-26 con 11-36 il 36, il 36 lo uso molto poco..
La soluzione più usata è la 38-24

chzenna · 11/1/13

Grazie a tutti...la scale era il modello "base" del telaio in carbonio ( quella da 2800 circa). Volevo capire il 38-11 a cosa corrisponde della mia 26"? Tanto per avere un paragone...
Che velocità si raggiungono con il 38-11 in piano (non a 120 rpm ovvio).

iaco70 · 11/1/13

chzenna ha scritto:
Grazie a tutti...la scale era il modello "base" del telaio in carbonio ( quella da 2800 circa). Volevo capire il 38-11 a cosa corrisponde della mia 26"? Tanto per avere un paragone...
Che velocità si raggiungono con il 38-11 in piano (non a 120 rpm ovvio).

non c'è corrispondenza, è leggermente più duro del 44-12 ed a 90 rpm sei a 42,5 km/h.

86_Canaglia_MTB · 11/1/13

chzenna ha scritto:
Grazie a tutti...la scale era il modello "base" del telaio in carbonio ( quella da € 2800 circa). Volevo capire il 38-11 a cosa corrisponde della mia 26"? Tanto per avere un paragone...
Che velocità si raggiungono con il 38-11 in piano (non a 120 rpm ovvio).

strano che la 930 monti una tripla anche perchè da catalogo che ho sotto mano ha un 2x10
http://www.29ershop.it/wordpress/scott-scale-930-2013/

chzenna · 11/1/13

Io l'ho vista oggi...è nero opaco (grigio scuro) con righe verdi...giusto?

Quali rapporti sulla 29er?

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