la cosa strana è che anche nel test viene riscontrato che:
-le inerzie giroscopiche ne fanno un treno merci lanciato a tutta velocità che per guidarlo serve decisione prima che sia troppo tardi
-di manico ce ne vuole veramente tanto per non ritrovarsi impacciati
-bici non adatta alle accelerazioni o ai numeri in volo
-la gomma posteriore ultraingombrante può impattare contro la sella
-pesi ruote tra i più elevati
-non consigliata per bike park
-si fatica a giustificarne la preferenza rispetto a un pari modello 27,5
eppure Embedv, che non so se sia agonista dh, qui sopra dice che valuterà una 29 perché si trova bene con la enduro.
Personalmente faccio molta differenza tra xc, enduro e dh, e le mie bici sono xc 29, FR 26 (sorry non ho una enduro) e DH 27,5. Ma se mi trovo bene nel freeride con la 26, non mi sognerei mai di montare le ruotine sulla cross country
-le inerzie giroscopiche ne fanno un treno merci lanciato a tutta velocità che per guidarlo serve decisione prima che sia troppo tardi
-di manico ce ne vuole veramente tanto per non ritrovarsi impacciati
-bici non adatta alle accelerazioni o ai numeri in volo
-la gomma posteriore ultraingombrante può impattare contro la sella
-pesi ruote tra i più elevati
-non consigliata per bike park
-si fatica a giustificarne la preferenza rispetto a un pari modello 27,5
eppure Embedv, che non so se sia agonista dh, qui sopra dice che valuterà una 29 perché si trova bene con la enduro.
Personalmente faccio molta differenza tra xc, enduro e dh, e le mie bici sono xc 29, FR 26 (sorry non ho una enduro) e DH 27,5. Ma se mi trovo bene nel freeride con la 26, non mi sognerei mai di montare le ruotine sulla cross country