Programmazione BBS - Il mio set-up -

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Dr. Ergal

Redazione
Il display 961 ha 9 livelli. Se la concessionaria non è neanche capace di passare da 3 a 9 livelli vuol dire che non capiscono una mazza.

Quoto al 100%.
Portare i livelli dai 3 di default ai 9 è un'operazione semplicissima; è roba da smanettatore della domenica più che da concessionario (che dovrebbe essere in grado di farlo ad occhi chiusi)

Se servono dritte per la programmazione/smanettamento, siamo qui apposta :celopiùg:
Il bello del Bafang è proprio questo ;-)
 

smith31

Biker novus
13/4/15
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:-?grazie ragazzi ...appena acquisto sperando la settimana prossima ....se avro dritte mi metterò nelle vostre mani
 

MTB_orione

Biker novus
4/8/10
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Pieve del Grappa
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Spero di non sbagliare è il mio primo post sul forum.
Ciao a tutti sono Maurizio da Paderno del grappa e neofita dei forum.
Possedevo fino a 15 giorni fa un bafang 750w 25a con corona anteriore da me costruita 42T e andava come un treno fino a che l'ho rotto io per un'imprudenza. L'ho fatto riparare dove l'avevo acquistato ma hanno dovuto sostituire il motore e mi hanno montato un altro motore 750W però 20A. Ma va bene così ora ho questo motore e me lo tengo ma è tutta un'altra cosa sembra abbia il freno tirato. Mi hanno detto che è la centralina da mappare ma io a questo punto vorrei cominciare a fare da solo e provare a smanettare.

Vorrei sapere se cìè qualcuno che vende il cavetto già pronto per la programmazione e se si inserisce sul connettore del display. E se si come faccio io che ho un connettore vecchio modello molto più fine di quello "verde"?.
Grazie e spero di inserirmi nel gruppo del forum
 

luke2512

Biker urlandum
Spero di non sbagliare è il mio primo post sul forum.
Ciao a tutti sono Maurizio da Paderno del grappa e neofita dei forum.
Possedevo fino a 15 giorni fa un bafang 750w 25a con corona anteriore da me costruita 42T e andava come un treno fino a che l'ho rotto io per un'imprudenza. L'ho fatto riparare dove l'avevo acquistato ma hanno dovuto sostituire il motore e mi hanno montato un altro motore 750W però 20A. Ma va bene così ora ho questo motore e me lo tengo ma è tutta un'altra cosa sembra abbia il freno tirato. Mi hanno detto che è la centralina da mappare ma io a questo punto vorrei cominciare a fare da solo e provare a smanettare.

Vorrei sapere se cìè qualcuno che vende il cavetto già pronto per la programmazione e se si inserisce sul connettore del display. E se si come faccio io che ho un connettore vecchio modello molto più fine di quello "verde"?.
Grazie e spero di inserirmi nel gruppo del forum
Ciao Maurizio sul sito dello sponsor del forum Alcedoitalia trovi il cavo che si innesta direttamente col cavo che dal motore va al cablaggio inoltre trovi programma e driver se non sbaglio il cavo viene sui 43 euro più spedizione e programmare è facile basta seguire le indicazioni su questo post e trovi vari settaggi inoltre anche se telefoni sono molto disponibili
 

MTB_orione

Biker novus
4/8/10
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grazie della dritta. Non sapevo che il cavo di Alcedoitalia si innestasse direttamente sul motore. Così mi risolve il problema del connettore display. Sarà il mio prossimo acquisto
 

MTB_orione

Biker novus
4/8/10
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Si è vero. Sono comunque sempre disponibili.
A volte però per telefono non sempre riesci ad avere tutte le informazioni e comunque ad ora non hanno disponibile il cavetto. Il fatto poi di spedire su e giù la bici mi pesa e quindi ho deciso di fare un po' l'avventuriero e provare a giocare anch' io sulla mia bici.
 

Pieranto

Biker novus
12/3/15
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Salve a tutti !
Sono un felice possessore di un BS001 250w con Batteria samsung borraccia litio 36v 10.4 AH 400wh e Display lcd 961
Me lo hanno regalato e montato su una mtb da 125E, e dopo 350km in un mese la bici cadeva a pezzi (ruote storte, freni finiti, corone smussate, catena andata ecc...).
Ora ho comprato una bella mtb da 27,5 e la corona da 42 centrata di alcedo e mi stanno rimontando il tutto.
Avevo intenzione di acquistare il cavo ed iniziare a smanettare un po` anche io!!!

Visto che durante la settimana uso la bici in citta` come mezzo principale, pensavo di fare due configurazioni. Una da citta` incentrata principalmente sulla velocita` (non faccio molti km, diciamo massimo 25 al giorno, ma in media 15 o anche meno), e una per il fine settimana per i giri fuori strada, incentrata sull'autonomia, quindi simile alle impostazioni di default, magari ottimizzate.

Quale pensate sia la velocita` massima che posso raggiungere con un'autonomia di circa 15km andando sempre al massimo?
Se comprassi una seconda batteria (magari sottosella), questa potrebbe lavorare in parallelo per aumentare la potenza erogata, oppure finita una dovrei attaccare la seconda e quidi usarla "solo" come autonomia di scorta?
Riprogrammare il motore ogni 15 giorni solo per il we lo rovinerebbe?
Ultima domanda, il sensore cut-off per freni idraulici (non il pressostato magura) come si monta ? cioe` cosa devo controllare per verificare che sia compatibile con i miei freni (credo shimano acera idraulico)?
 

luke2512

Biker urlandum
il cut off dei freni è un micro interruttore tenuto alla leva da guaina termorestringente per la programmazione una volta trovata l'ideale in fuoristrada non hai problemi in città senza ogni volta cambiarla a livello nove su asfalto arrivi ai 40km come ridere
 

xdoom

Biker novus
22/12/14
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Buon pomeriggio a tutti,
con le impostazioni in figura allegata ho questo strano comportamento: da fermo pedalando all'indietro il motore parte per un istante e si ferma, lo fa un paio di volte consecutivamente e poi smette. Stesso comportamento in moto dopo avere frenato o smesso di pedalare.

Rilevate la stessa cosa?

Un saluto

Xdoom
 

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MTB_orione

Biker novus
4/8/10
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Buona serata a a tutti.
Oggi mi è arrivato il cavetto per la programmazione del BBS02 750W 20A e subito mi sono piantato.
Ho levato la batteria e messa sotto carica
Ho installato i driver PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1.10.0 e definito la porta COM10 (libera)
Ho inserito il collettore arrivatomi sul collettore uscita motore (dove era inserito il tris di collegamento display e freni
Ho eseguito il check con il programma Pl-2303 chip version v1006 (check ok)
"This is a PL-2303 XA / HXA chip"
Ho eseguito il programma Controller System e ho premuto Connect ma niente.
Risulta sempre " Error opening serial port"
Ho spento e riavviato il PC, ho staccato e riattaccato il connettore
Ho sbagliato qualche cosa?
Spero qualcuno mi aiuti Help!!!
 

MTB_orione

Biker novus
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Risolto. Ho messo la batteria e cambiato Porta Com.
Non so quale delle due soluzioni ha risolto il problema, ma lo ha risolto.
Ora vado a letto domani è un altro giorno
Ciao a tutti
 

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo