La camma non era mai stata smontata; in ogni modo anche smontandola e pulendola, nella fase di rimontaggio non è possibile sbagliare...mettendola al contrario non funzionerebbe proprio.secondo me, se la leva si muove da sola, significa che c'è qualcosa di consumato oppure che qualcosa è stato montato male: l'eccentrico è stato montato nel verso corretto?
Non monterei il clutch dentro la molla senza grasso, secondo me l'attrito aumenta di brutto e la cambiata diventa durissima
Grazie ma sto provando da settimane su google, ma non trovo mai la disponibilità. Qualcosa in america ma non spediscono in Italia oppure le s.s.sono enormi. Anche su SJS cycle è out of stock.Googla il codice che trovi sull'esploso. In genere dei ricambi strani li ho sempre trovati su SJS cycles.
La camma non era mai stata smontata; in ogni modo anche smontandola e pulendola, nella fase di rimontaggio non è possibile sbagliare...mettendola al contrario non funzionerebbe proprio.
Grazie ma sto provando da settimane su google, ma non trovo mai la disponibilità. Qualcosa in america ma non spediscono in Italia oppure le s.s.sono enormi. Anche su SJS cycle è out of stock.
Ma un service center Shimano (che a roma mi risulta quello sul Gra/Ardeatina) puo' ordinarlo ?
Al momento non è disponibile neppure lì@sp1marco Prova a scrivere a bicikli.de
Regoli di conseguenza la frizione per il lavoro che deve fare a secco!Non monterei il clutch dentro la molla senza grasso, secondo me l'attrito aumenta di brutto e la cambiata diventa durissima
Al momento non è disponibile neppure lì
Se nel sito è out of stock a che serve chiedere?Però lascia perdere il sito, la domanda diretta è sempre più affidabile, non sempre i siti sono in linea con il magazzino.
f
Confermo anche il mio cambio dopo una decina di uscita ha dato problemi la levetta non sta più in posizione ON , controllando all’interno sembrerebbe che la camma non faccia tutta la corsa....possibile
Confermo anche il mio cambio dopo una decina di uscita ha dato problemi la levetta non sta più in posizione ON , controllando all’interno sembrerebbe che la camma non faccia tutta la corsa....
Dalla mia esperienza ti dico che non esistono video perchè la frizione sram type 3 non è revisionabilesarebbe molto interessante un video con la revisione o manutenzione della frizione su cambi sram, visto che non se ne trovano.
Dalla mia esperienza ti dico che non esistono video perchè la frizione sram type 3 non è revisionabile
Appena posso la farò, per ora posso dirti che è “ la seconda che hai detto” infatti ho cercato di infilare un sottile spessore tra l’asta e la camma per ridurre il movimento a vuoto...Riesci a fare un video? O due foto in cui si veda la camma, con la levetta nelle posizioni estreme.
Se la levetta fa tutta la corsa, ma la camma non ruota di tutto l'angolo previsto, significa che qualcosa si muove quando non dovrebbe (l'asta a sezione rettangolare rispetto alla levetta?), oppure che è aumentato il gioco tra l'asta e il foro rettangolare nel cilindretto della camma.
Hai ragione sul type 2.1, ma al massimo con quella frizione puoi regolare la tensione della molla, mi sembra di ricordare che con la 2.1 stavano violando un brevetto shimano e quindi... type 3in realtà è un X01 11v e quindi dovrebbe essere un 2.0 o 2.1..
Perfetto mi hai bruciato sul tempo .... come ilInserisco un video del problema. Ho provato a regolare la frizione un po' più morbida, ma devo provare il problema leva
Vedi l'allegato 383675
la mia anche ha sempre fatto così: ma comunque la frizione funzionava e non tornava su off da solaPerfetto mi hai bruciato sul tempo .... come il
mio.... la camma dovrebbe girare ancora un po’ per bloccarsi sulla parte piatta e quindi non sbloccarsi così facilmente
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