Ok pero hai pagato una cosa che non funziona. Qualcuno deve metterla a posto. Gratis.
problema sui formula r1 di serie su specy expert 29
- Creatore Discussione pepponezx10r
- Data di inizio
Ok pero hai pagato una cosa che non funziona. Qualcuno deve metterla a posto. Gratis.
Aggiorno questo topic :
Appena rientrato dalla seconda uscita con la pastiglia nuova al posteriore. L'azione frenante e' decisamente migliorata e soprattutto la bici frena subito,con la pastiglia vecchia il freno aveva bisogno di scaldarsi prima di funzionare,pero' ha decisamente perso un po' di modularita',forse devo fare l'abitudine alla pastiglia nuova e alla minore necessita' di tirare la leva con maggior forza.
Pero' non e' tutto oro quel che luccica : a fine giro gia' sentivo sulla leva un seppur minimo accenno di "scricchiolio" o "strusciamento" del disco,quasi come se fosse appunto il disco che stesse limando la pastiglia. Forse sono solo impressioni,ma tant'e'. Domani sono di uscita con la bitumara,altrimenti sarei ansioso di continuare a testare questa cosa.
Appena rientrato dalla seconda uscita con la pastiglia nuova al posteriore. L'azione frenante e' decisamente migliorata e soprattutto la bici frena subito,con la pastiglia vecchia il freno aveva bisogno di scaldarsi prima di funzionare,pero' ha decisamente perso un po' di modularita',forse devo fare l'abitudine alla pastiglia nuova e alla minore necessita' di tirare la leva con maggior forza.
Pero' non e' tutto oro quel che luccica : a fine giro gia' sentivo sulla leva un seppur minimo accenno di "scricchiolio" o "strusciamento" del disco,quasi come se fosse appunto il disco che stesse limando la pastiglia. Forse sono solo impressioni,ma tant'e'. Domani sono di uscita con la bitumara,altrimenti sarei ansioso di continuare a testare questa cosa.
E.mail inviata proprio adesso. Teniamoci aggiornati.
le scrivo in merito alla richiesta di assistenza da Lei inviataci. Per identificare più chiaramente le problematiche, abbiamo la necessità che ci fornisca delle informazioni inerenti alla tipologia del freno.
Dobbiamo sapere: il diametro dei dischi che monta la sua bici; i codici e i numeri di serie riportati su pinza e pompa dell'impianto anteriore e i codici di pinza e pompa dell'impianto posteriore; se gli impianti montano pastiglie, adattatori e dischi originali Formula; se gli impianti hanno mai eseguito una revisione e se le tubazioni sono state accorciate.
Rimaniamo a disposizione
Distinti saluti
Massimo Poggiali
Sala Test
QUESTA E' LA RISPOSTA CHE MI HA DATO FORMULA ,MANDATE IL RECLAMO SUBITO
Dobbiamo sapere: il diametro dei dischi che monta la sua bici; i codici e i numeri di serie riportati su pinza e pompa dell'impianto anteriore e i codici di pinza e pompa dell'impianto posteriore; se gli impianti montano pastiglie, adattatori e dischi originali Formula; se gli impianti hanno mai eseguito una revisione e se le tubazioni sono state accorciate.
Rimaniamo a disposizione
Distinti saluti
Massimo Poggiali
Sala Test
QUESTA E' LA RISPOSTA CHE MI HA DATO FORMULA ,MANDATE IL RECLAMO SUBITO
Infatti quello che hanno risposto a me!
ma io dico, questi impianti prima di venderli vengono collaudati perche' siamo gia' in diversi e questa e'tutta pubblicita' negativa!
Se avete bici di serie basta menzionare il modello credo...ai dettagli poi ci arrivano loro.
Chiaro e' che se ci sono delle alterazioni dell impianto allora si pregiudica la garanzia.hb
A me ancora non hanno risposto, ma nel mio caso hanno visto anche la bici di persona....
Chiaro e' che se ci sono delle alterazioni dell impianto allora si pregiudica la garanzia.hb
A me ancora non hanno risposto, ma nel mio caso hanno visto anche la bici di persona....
In termini di principio e' cosi'...poi pero' ci si mette a pensare alle smenate e alla bici inevitabilmente ferma ed allora si fanno due conti....
Cmq fino a che non pregiudico il fermo della bici continuo a picchiare...direttamente sul fornitore e di persona...
Vi spiego la mia vicenda, compro la specy 29 2012 a fine dicembre, con impianto x0 in quanto il negozio aveva preso l'impianto orginale, porto a casa la bici e dopo 2 uscite inizia a gracchiare e frenare a scatti soprattutto l'anteriore da 180, torno al negozio e mi sostituisce il disco con uno da 185 ed il problema dopo un'uscita torna fuori, intanto il posteriore va discretamente bene, qualche giorno dopo trovo un amico disposto a cambiare i suoi r1x, presi da una RM vertex, con i miei x0, bene facciamo il cambio monto tutto e dopo 3 uscite i formula, iniziano a fare rumore, gracchiano, frenano a scatti, prima l'anteriore poi il posteriore poi assieme! bo questa sera al mio rientro ho pulito le pasticche con carta vetrata, smussato i bordi e domani provo!!
I miei non perdono potenza, anzi, pero vanno a scatti!! è fastidioso!!
Dico solo una cosa, possibile che 2 impianti frenanti abbiano quasi i stessi difetti???
aspetto notizie e consigli!! E' un peccato perchè è una mtb favolosa ma in discesa è bello godersela un po!!
I miei non perdono potenza, anzi, pero vanno a scatti!! è fastidioso!!
Dico solo una cosa, possibile che 2 impianti frenanti abbiano quasi i stessi difetti???
aspetto notizie e consigli!! E' un peccato perchè è una mtb favolosa ma in discesa è bello godersela un po!!
Bisognerebbe mandare il link di questa discussione a Formula,e magari anche a Specialized Italia. Che poi Specialized Italia secondo me manco le apre le email che gli manda la gente,sono davvero poco degni rappresentare un nome come Specialized.....
Oggi i miei amici mi hanno fatto notare che in discesa quando freno il disco oscilla.
Ci ho fatto caso anche io ed e' vero!!!! il disco non resta paralello al cerchio...secondo me non lo deve fare caxxo....
Ci ho fatto caso anche io ed e' vero!!!! il disco non resta paralello al cerchio...secondo me non lo deve fare caxxo....
Guarda io ho i cerchi originali e i tuoi stessi problemi forse e' un problema di dischi?
quando spingo i pistoni all'interno per sostituire le pastiglie la leva mi va a vuoto per molto tempo anche due giorni come mai?? allontanando la leva al massimo e chiudendo al minimo- il regolatore, si comincia a frenare un paio di discese e tuttuo si sistema. conoscete un metodo piu veloce ??? formula r1x
ho notato la stessa cosa sulla mia ex niner9 air carbon,ed erano freni XTR! io sono arrivato a questa conclusione,essendo 83KG e dischi da 160 su ruota da 29" sono insufficienti,bisogna andare su di diametro,non sono riuscito a provare,ma ti faccio un piccolo paragone,secondo me dischi da 160 su 29" sono come dischi da 140 su 26",ora si scatenerà un inferno di commenti ma purtroppo è cosi!la 29" a parità di impianto della 26" frena meno
