Bene altro convertito basta sia tubeless ovviamente!
C'è la Kenda Kommando in quella misura. Ne ho una in garage che aspetta di essere montata quando la Geax Barro Race che ho adesso dietro sarà consumata.
ieri ho provato la 26 di mio fratello,stesso telaio della versione 29 che ho io.sulla 29 ultimamente giro con Nevegal tlready davanti e Michelin wild grip tlready dietro.sulla 26 Continental raceking davanti e Michelin wild race dietro.ho fatto un giro che percorro almeno quattro volte a settimana. Quindi strade che conosco a occhi chiusi.dopo un giorno di riposo,quindi ero bello carico,con la 26 ho fatto 1,5 km/h medi in meno rispetto ai soliti tempi con la 29.la grossa differenza l'ho trovata sullo sconnesso,li la 26 perde molto slancio,anche in salita!
Nevegal su bici da xc da 29? Cambiale appena le finisci fatti un favore
SIIII certamente!guarda,questo e' stato il mio primo inverno da biker,non avendo riferimenti e venendo da un brutto incidente(la ruota davanti mi ha tradito in curva)in bdc,che mi ha fatto perdere otto mesi di vita x recuperare un braccio,volevo andare su una gomma che viene ritenuta molto hard come tenuta.in effetti ho visto che anche sui terreni invernali e' fin troppo,entro un paio di settimane la smonto.pero' e stato veramente come anare su un binario,con qualsiasi terrenoNevegal su bici da xc da 29? Cambiale appena le finisci fatti un favore
io ho la versione tlready,se ricordo bene piu' di 800gr di gomma...Effettivamente vanno su tutto ma sono pesantucce da spingere su 29". Io l'avevo all'anteriore ma l'ho tolta e sostituita con una Honey Badger 2.2 (sempre Kenda): grippante e versatile ma molto più scorrevole e leggera.
io ho la versione tlready,se ricordo bene piu' di 800gr di gomma...
Sto passando da una front 26 diquasi 13 Kg con la quale sono andato ovunque,soprattutto in salite di montagna anche del 15-20% ad una front da 29 in carbonio del peso di 11 kg,secondo voi troverò' più difficile spingerla in salita o il minor peso compenserà' la maggior inerzia delle ruote da 29?Questo aspetto delle salite mi inquieta un po,già' non e' facile salire e sono sempre dure le salite,se poi pensando di migliorare con una 29 invece si fatica ancora di più'...
con rapporti adeguati, andrai sicuramente meglio !!!Sto passando da una front 26 diquasi 13 Kg con la quale sono andato ovunque,soprattutto in salite di montagna anche del 15-20% ad una front da 29 in carbonio del peso di 11 kg,secondo voi troverò' più difficile spingerla in salita o il minor peso compenserà' la maggior inerzia delle ruote da 29?Questo aspetto delle salite mi inquieta un po,già' non e' facile salire e sono sempre dure le salite,se poi pensando di migliorare con una 29 invece si fatica ancora di più'...
Guarda, a suo tempo avevo aperto io questa discussione e dopo anni di esperienza con la 29 posso dirti che le ruote grandi hanno i loro vantaggi ma a parità degli altri fattori. Intendo dire che se passi da una 26 che pesa 10,5 kg ad una 29 da 12 kg sicuramente rimpiangerai la tua vecchia bici. Nel tuo caso la nuova bici non solo è una 29 ma pesa anche parecchio meno e quindi penso avrai solo vantaggi.Sto passando da una front 26 diquasi 13 Kg con la quale sono andato ovunque,soprattutto in salite di montagna anche del 15-20% ad una front da 29 in carbonio del peso di 11 kg,secondo voi troverò' più difficile spingerla in salita o il minor peso compenserà' la maggior inerzia delle ruote da 29?Questo aspetto delle salite mi inquieta un po,già' non e' facile salire e sono sempre dure le salite,se poi pensando di migliorare con una 29 invece si fatica ancora di più'...
Guarda, a suo tempo avevo aperto io questa discussione e dopo anni di esperienza con la 29 posso dirti che le ruote grandi hanno i loro vantaggi ma a parità degli altri fattori. Intendo dire che se passi da una 26 che pesa 10,5 kg ad una 29 da 12 kg sicuramente rimpiangerai la tua vecchia bici. Nel tuo caso la nuova bici non solo è una 29 ma pesa anche parecchio meno e quindi penso avrai solo vantaggi.
Ciao
Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
hai ragione, il confronto deve essere fatto a parità di livello tecnico-qualitativoGuarda, a suo tempo avevo aperto io questa discussione e dopo anni di esperienza con la 29 posso dirti che le ruote grandi hanno i loro vantaggi ma a parità degli altri fattori. Intendo dire che se passi da una 26 che pesa 10,5 kg ad una 29 da 12 kg sicuramente rimpiangerai la tua vecchia bici. Nel tuo caso la nuova bici non solo è una 29 ma pesa anche parecchio meno e quindi penso avrai solo vantaggi.
Ciao
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Io sono passato da una 26 in alluminio con cambio 3x9 da 12.5 kg ad una 29 monocorona 1x11 in carbonio da circa 10kg e vado più forte e sicuro dappertutto. Perché la bici nn è solo ruote ma anche tutto il resto (telaio,forcella, freni...) E ne sono entusiasta.Sto passando da una front 26 diquasi 13 Kg con la quale sono andato ovunque,soprattutto in salite di montagna anche del 15-20% ad una front da 29 in carbonio del peso di 11 kg,secondo voi troverò' più difficile spingerla in salita o il minor peso compenserà' la maggior inerzia delle ruote da 29?Questo aspetto delle salite mi inquieta un po,già' non e' facile salire e sono sempre dure le salite,se poi pensando di migliorare con una 29 invece si fatica ancora di più'...
Secondo me è riduttivo mettere solo 26" e 29" bisogna vedere anche la taglia della bici e le dimensioni del ciclista .
Se si prende un ciclista di 180/190 cm è indiscutibile che pedala meglio una 29 , se lo si mette su una 26" sembra l' orso Yoghi che in salita impenna di continuo e in discesa è sempre lì col terrore di cappottare in avanti (esperienza personale) , se ne prendi uno di 160/170 cm è piu' proporzionata una bici con ruote da 26" o 27,5" , sopra una 29" sembra stia seduto in mezzo alle ruote di un biciclone .
E' tutta una questione di proporzioni .
Secondo me è riduttivo mettere solo 26" e 29" bisogna vedere anche la taglia della bici e le dimensioni del ciclista .
Se si prende un ciclista di 180/190 cm è indiscutibile che pedala meglio una 29 , se lo si mette su una 26" sembra l' orso Yoghi che in salita impenna di continuo e in discesa è sempre lì col terrore di cappottare in avanti (esperienza personale) , se ne prendi uno di 160/170 cm è piu' proporzionata una bici con ruote da 26" o 27,5" , sopra una 29" sembra stia seduto in mezzo alle ruote di un biciclone .
E' tutta una questione di proporzioni .
Infatti i pochi ciclisti che rientrano nel range di altezza 180/190, prima dell'avvento dell ruote da 29 giocavano tutti a volley o a basket ....
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