io l'ho messa ed e' una figata.... si alza anche poco davanti perche' la forka e' abbastanza corta..
ced ha scritto:io l'ho messa ed e' una figata.... si alza anche poco davanti perche' la forka e' abbastanza corta..
cmq la monster è poi solo 10mm piu lunga della Jrt. Che dici?AleXander ha scritto:La cherry sta a posto pure con una JrT... a patto che tu non abbia bisogno di pedalarci troppo
X-Skier ha scritto:cmq la monster è poi solo 10mm piu lunga della Jrt. Che dici?AleXander ha scritto:La cherry sta a posto pure con una JrT... a patto che tu non abbia bisogno di pedalarci troppo
è troppo rigida? mi piega il telaio?
ymarti ha scritto:Hai chiesto a DNM di farti tutto il pezzo? Che procedura hai usato (telefono, posta...).
Grazie
Per il bullone: come avete risolto? L'avete messo in Titanio? Da chi avete comprato?
Grazie
:eek:
Main ha scritto:Sono disponibile anch'io per i vostri progetti... dal momento che vado dal tornitore un giorno si e l'altro anche e che mio fratello lavora qui www.lima.it pezzi in titanio li posso procurare a prezzi umani.... pensate che un semplice bullone di 60mm e diametro 8mm costa 10
BkR ha scritto:se vai da un ferramenta un po' sveglio con i mano i 2 mozziconi rotti te ne da uno uguale (o migliore)
potresti avere dei problemi a togliere il mozzicone rotto io ho risolto forandolo con una punta piccola e svitandolo con un estrattore (punta conica con spirale rovescia, per cui avvitandolo ti svita il mozzicone) se non sai di cosa parlo chiedi sempre al ferramenta che ti dà la punta estrattore e ti spiega come fare
già che ci sei (come già detto sopra):
> prendi una brugola (perno) un poco più lunga così sposti un po' il punto di frattura che é vicino alla giunzione delle 2 boccole e diventa + robusto
> lo tagli a misura e predisponi sulla punta della brugola (con un seghetto) un taglietto per estrarlo con un cacciavite a lama (caso mai ....)
> ne predisponi 2 esemplari e il secondo lo installi sulla posizione da 3" così che: ne hai appresso uno di scorta e ti irrobbustisce le squadrette
Bloccalo però con un bullone interno per evitare che stringendolo ti deformi le squadrette
io da quando ho fatto così non ho + rotto
se hai qualche dubbio chiedi
ciao e auguri
Donatello ha scritto:BkR ha scritto:se vai da un ferramenta un po' sveglio con i mano i 2 mozziconi rotti te ne da uno uguale (o migliore)
potresti avere dei problemi a togliere il mozzicone rotto io ho risolto forandolo con una punta piccola e svitandolo con un estrattore (punta conica con spirale rovescia, per cui avvitandolo ti svita il mozzicone) se non sai di cosa parlo chiedi sempre al ferramenta che ti dà la punta estrattore e ti spiega come fare
già che ci sei (come già detto sopra):
> prendi una brugola (perno) un poco più lunga così sposti un po' il punto di frattura che é vicino alla giunzione delle 2 boccole e diventa + robusto
> lo tagli a misura e predisponi sulla punta della brugola (con un seghetto) un taglietto per estrarlo con un cacciavite a lama (caso mai ....)
> ne predisponi 2 esemplari e il secondo lo installi sulla posizione da 3" così che: ne hai appresso uno di scorta e ti irrobbustisce le squadrette
Bloccalo però con un bullone interno per evitare che stringendolo ti deformi le squadrette
io da quando ho fatto così non ho + rotto
se hai qualche dubbio chiedi
ciao e auguri
Ti ringrazio. purtroppo non ho tempo oggi per togliere il pezzo del perno rimasto nella biella. comunque mi porto dietro tutta bici così quando ho trovato il perno lo provo subito negli altri due fori. Farò come dici: uno di "scorta" sul 3" e un taglio caso mai... e pensare che anche in quel modo ha retto una discesa molto tranquilla di un 500 metri...
Grazie di nuovo
Dona
Danx ha scritto:Main ha scritto:Sono disponibile anch'io per i vostri progetti... dal momento che vado dal tornitore un giorno si e l'altro anche e che mio fratello lavora qui www.lima.it pezzi in titanio li posso procurare a prezzi umani.... pensate che un semplice bullone di 60mm e diametro 8mm costa 10
Ciao MAIN,
e di forcellini ne fate?Sempre x la cherry
X-Skier ha scritto:Donatello ha scritto:BkR ha scritto:se vai da un ferramenta un po' sveglio con i mano i 2 mozziconi rotti te ne da uno uguale (o migliore)
potresti avere dei problemi a togliere il mozzicone rotto io ho risolto forandolo con una punta piccola e svitandolo con un estrattore (punta conica con spirale rovescia, per cui avvitandolo ti svita il mozzicone) se non sai di cosa parlo chiedi sempre al ferramenta che ti dà la punta estrattore e ti spiega come fare
già che ci sei (come già detto sopra):
> prendi una brugola (perno) un poco più lunga così sposti un po' il punto di frattura che é vicino alla giunzione delle 2 boccole e diventa + robusto
> lo tagli a misura e predisponi sulla punta della brugola (con un seghetto) un taglietto per estrarlo con un cacciavite a lama (caso mai ....)
> ne predisponi 2 esemplari e il secondo lo installi sulla posizione da 3" così che: ne hai appresso uno di scorta e ti irrobbustisce le squadrette
Bloccalo però con un bullone interno per evitare che stringendolo ti deformi le squadrette
io da quando ho fatto così non ho + rotto
se hai qualche dubbio chiedi
ciao e auguri
Ti ringrazio. purtroppo non ho tempo oggi per togliere il pezzo del perno rimasto nella biella. comunque mi porto dietro tutta bici così quando ho trovato il perno lo provo subito negli altri due fori. Farò come dici: uno di "scorta" sul 3" e un taglio caso mai... e pensare che anche in quel modo ha retto una discesa molto tranquilla di un 500 metri...
Grazie di nuovo
Dona
ciao, allora il perno uguale uguale non lo trovi (parlo di materiale), neanche da Scout, me lo sono fatto mandare e me ne hanno mandato uno uguale a quello che trovi dal ferramenta ma l'ho pagato 2.50 invece di 0.20 dal ferra.Il materiale dell'originale è introvabile,è una specie di acciaio cromo di durezza altissima.
soluzione: prendi dal ferramenta il perno leggermente piu lungo (mi sembra ci sia da 5mm piu lungo) e della durezza maggiore che ha, possibilmente sopra i 8.8 di durezza.
Poi, dipende dal tuo peso, ma il perno sarà praticamente inutilizzabile con le boccole originali per piu di 1 mese o 2, perchè il nuovo perno essendo meno duro non si romperà, ma è per forza piu elastico quindi si piegherà alla prima salita in sella (anche se di poco) e sforzerà le boccole andando a rovinare abbastanza tanto le bronzine dell ammo. Quindi prendi le boccole della DNM, te le fai fare da 51mm (costano 8euro, mentre quelle da 50mm costano 4euro, ma un mm in piu è necessario per la perfezione) e utilizzi qualunque perno, sarà tutto perfetto. Le boccole ordinale qui a Giorgio Franchino della DNM (ci vuole meno di una sett.) [email protected].
P.S. NON usare mai la bike con il perno rotto, causa rottura tipo foto sotto.
Naturalmente scrivo per esperienza diretta e non sono ipotesi o altro.
Ciao
Donatello ha scritto:Alla grande!
Un grazie di cuore a BkR e X-Skier, nonché al Sig. Franchino della DNM!
Grazie a voi ho risolto un problema per me insormontabile in meno di 2 giorni!
Dona
X-Skier ha scritto:Donatello ha scritto:Alla grande!
Un grazie di cuore a BkR e X-Skier, nonché al Sig. Franchino della DNM!
Grazie a voi ho risolto un problema per me insormontabile in meno di 2 giorni!
Dona
di niente