Ma c’è anche la versione da PC?per ora la provo dal pc..
No Pappafocus, bisogna avere l'emulatore Android o iOS sul pc (su iOS anche da pc credo sia sempre a pagamenti) e poi scaricarlo dallo store.Ma c’è anche la versione da PC?
Buona visione Pappafocus. Due righe in descrizione.Vai tranquillo
Bel video e complimenti per la spiegazione. Tutto molto semplice.Buona visione Pappafocus. Due righe in descrizione.
Io che pensavo di essere pazzo quando qualche settimana fa a gomma smontata, mi sono messo a passare col pennellino della vasellina ( non volevo mettere olio ma qualcosa di più compatto) all'interno nei nippli.Buona visione Pappafocus. Due righe in descrizione.
Usando nipples di ottone, semplicemente.Allora dico io, ok è inutile. Domanda: come prevenire l'ossidazione?
...sei un pischello.io son troppo anziano per pedalare bici brutte!
E questo è il punto... come già detto: non è solo un'operazione inutile. E' anche dannosa!se effettivamente arrivasse a lubrificare i filetti avreste sempre i raggi che si allentano.
quello non è del tutto vero... x esempio io quando mi faccio le ruote i filetti dei raggi li "inzuppo" in una "pappetta" di grasso di vaselina e olio prima di esser avvitati e....le mie ruote non si son mai né ossidati o bloccati né i filetti del raggio ne manco si son mai allentati, anzi se i raggi si allentano.. la ruota è mal tensionata o vi è altri problemi .ma veramente qualcuno può pensare che quella gocciolina di olio messa lì e poi rimossa serva a "lubrificare" i filetti del raggio?
E aggiungo, se effettivamente arrivasse a lubrificare i filetti avreste sempre i raggi che si allentano.
In fase di assemblaggio viene raccomendato di bagnare i filetti in olio da taglio, per facilitarne il montaggio e per farne penetrare q.b. (come nelle ricette) nello sviluppo del filetto. Serve anche a facilitare future regolazioni della ruota.quello non è del tutto vero... x esempio io quando mi faccio le ruote i filetti dei raggi li "inzuppo" in una "pappetta" di grasso di vaselina e olio prima di esser avvitati e....le mie ruote non si son mai né ossidati o bloccati né i filetti del raggio ne manco si son mai allentati, anzi se i raggi si allentano.. la ruota è mal tensionata o vi è altri problemi .
inutile dire che questa pappetta...nel tempo agevola e non di poco anche il registro dei raggi in particolarmodo quelli di alluminio che spesso e volentieri si "scannano" quando si devono regolare proprio perché appunto bloccati dall'ossido.
resta però da dire che in quelle località specie vicino al mare.....l'aria è salmastra e ossida che è un piacere i metalli cosa che invece in altre zone più interne o montane queste "problematiche" non son molto o x nulla presenti.
Ok Pietro ne abbiamo già discusso qualche messaggio in su sulla dubbia utilità, dove ad esempio molti, moltissimi meccanici parlano dei benefici da me citati. Questo è solo un esempio:ma veramente qualcuno può pensare che quella gocciolina di olio messa lì e poi rimossa serva a "lubrificare" i filetti del raggio?
E aggiungo, se effettivamente arrivasse a lubrificare i filetti avreste sempre i raggi che si allentano.
Vi è anche scritto che le ruote stanno piu sul centraruote che a terra. Ho detto e ripeto, come già all'inizio del 3d così in vari messaggi, ognuno impiega il tempo come vuole.Spero che tu lo abbia letto l'articolo oltre ad averlo linkato qui.
Viene detto chiaramente che questa pratica causa l'allentamento dei raggi
Inutile arrampicarsi sugli specchi per difendere pratiche inutili, che vengono adottate soltanto per fernesia manutentoria maniacale. E null'altro
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