Primo acquisto di una MTB - parte seconda

VictorCS · 2/8/23

sirius002 ha scritto:
Ciao a tutti, sono qui per chiedervi un consiglio per la mia prima mtb.
Budget estremamente limitato 500/600€.
Ho letto le ultime pagine di questo thread e mi sembra di aver capito che le rockrider (quale modello?) di decathlon siano quasi sempre presenti quando si cerca una mtb su queste cifre.

Io avrei trovato anche una cube aim ex 23 a 600€

Cube AIM EX 23

Trek marlin 6

Potrebbero essere valida a queste cifre? O conviene sempre buttarsi sulle RR?
Mi conviene buttarmi su un monocorona?
Valuterei anche un usato (zona Lazio), ma ho paura di prendere un modello vecchio, non sono in grado di scremare i 1000 annunci che ci sono (forse ho trovato una cube analog e una orbea onna 10)

L'utilizzo che ne farei è sterrato (non troppo pesante almeno per ora) e magari qualche sentiero nei parchi vicino casa (Roma) , qualche volta ciclabile. Vorrei un mezzo che mi permettesse di avvicinarmi a questo mondo, ben consapevole dei limiti che posso trovare a questo prezzo.

GGrazie

Con quel budget per forza sull'usato.
Ad esempio io vendo una RR XC120 in ottime condizioni e con pochi km a 700€, vedi se trovi qualcosa del genere nella tua zona.
Le bici che hai indicato sono indecenti e te le sconsiglio.
Come ti hanno già detto, se vuoi una MTB decente, pur andando su Rockrider, almeno quei 1.100/1.200€ sul nuovo ci vogliono, anche la EXPL 540 sarebbe davvero un gran compromesso.

VictorCS · 2/8/23

Sailman ha scritto:
Secondo me, per l'uso che ne farai e magari tirando giù ancora un 50 euri, se è a posto assolutamente si.

Onestamente più che acquistare un cancello di 14,5/15kg vecchio praticamente in tutto, con componentistica molto deficitaria ed addirittura con i perni QR alle ruote, che magari dopo 2/3 mesi di utilizzo si troverebbe a dover mettere da parte perchè limitante, andrei su un usato tipo Rockrider XC50/XC120, che almeno hanno telaio BOOST con perni passanti, sfruttano standard moderni, geometrie perlomeno decenti, componentistica discreta, sono eventualmente upgradabili, pesano relativamente poco (minimo 2.5kg in meno delle CUBE e Trek citate) e ci puoi fare potenzialmente tutto. Meglio attendere e spendere bene che buttare i soldi.

P.S. Mi raccomando non ti far passare per la testa l'idea di prendere una 27.5, ruote da 29!

Zero Cool · 2/8/23

sirius002 ha scritto:
Purtroppo la 540 expl è fuori budget, e usata nel Lazio non si trova. La analog usata (ottobre 22) a 550/600€ non vale la spesa?

Grazie

Il problema con la cube (come ti hanno già scritto) é che é anacronistica… il perno QR oramai li trovi solo nelle bici da supermercato a pochi euri… la forcella coil.. umama.. anche scarsa ma almeno che sia ad aria.. con la coil settata media se sei leggero o pesante avrai una forcella inutilizzabile in fuoristrada.. ci mancherebbe solo il tubo sterzo dritto per chiudere in bellezza Insomma io la prenderei una roba cosi giusto per andare in ciclabile a prendere il pane… scusami se sono così brusco, ma meglio essere onesti
Proposta interessante é cercare una xc 50/100/120 di rockrider usata che potresti trovare con il tuo budget e che seppur montate basiche sono mtb “vere” con standard moderni, purtroppo i marchi blasonati hanno aumentato i listini e abbassato le dotazioni con il risultato che nonostante gli sconti del momento per avere una bici che somigli ad una mtb ci vogliono più di 1000 euro..

VictorCS · 2/8/23

Zero Cool ha scritto:
Il problema con là cube (come ti hanno già scritto) é che é anacronistica… perno QR oramai li trovi solo nelle bici da supermercato a pochi euri… forcella coil umama.. anche scarsa ma almeno che sia ad aria.. con la coil settata media se sei leggero o pesante avrai una forcella inutilizzabile in fuoristrada.. ci mancherebbe solo il tubo sterzo dritto per chiudere in bellezza Insomma io la prenderei unaroba cosi giusto per andare in ciclabile a prendere il pane… scusami se sono così brusco, ma meglio essere onesti
Proposta interessante é cercare una xc 50/100/120 di rockrider usata che potresti trovare con il tuo budget e che seppur montate basiche sono mtb “vere” con standard moderni, purtroppo i marchi blasonati babbo aumentato i listini e abbassato le dotazioni con il risultato che nonostante gli sconti del momento per avere una bici che somigli ad una mtb ci vogliono più di 1000 euro..

Aggiungerei soltanto che la Trek Marlin 6 Gen3 è anche peggio della CUBE! Definirle MTB è quasi offensivo e sono prodotti davvero superati, che riciclano perlopiù componenti e telai super economici e scadenti!

Fermo80 · 2/8/23

Sono bici di fascia bassa, e hanno un unico problema: come tutte le altre, costano più di quanto costavano tre anni fa.

Vado controcorrente: se si tratta di avere un mezzo per impiego semplice, sterrati tranquilli, niente di particolare, giusto per vedere se è una cosa che può interessare o meno, vanno anche bene. Bisogna però tenere presente che non possono spingersi molto oltre (per quanto, con la dovuta calma, del fuoristrada tranquillo lo si fa; ricordo per l'ennesima volta che MTB non è per forza solo scendere a cannone da una pietraia o da un sentiero scalcinato) e che sono bici su cui non fare investimenti in componentistica.
Se un domani vorrai fare di più, dovrai per forza cambiare bici, quindi altra spesa.

Se invece pensi già che un domani vorrai fare di più, il consiglio è giocoforza quello di aumentare il budget per prendere un mezzo, nuovo o usato che sia, già in linea con gli standard attuali. Purtroppo oggigiorno i prezzi sono sconfortanti, però magari con calma e pazienza un po' di offerte ciclicamente saltano fuori.

Ps: ovviamente, potendo scegliere tra un usato messo bene e di livello superiore e un nuovo di livello inferiore, l'usato vince. Ma c'è sempre il solito problema: bisogna essere in grado di valutarlo adeguatamente, una volta che si è riusciti a trovarlo.

VictorCS · 2/8/23

Fermo80 ha scritto:
Sono bici di fascia bassa, e hanno un unico problema: come tutte le altre, costano più di quanto costavano tre anni fa.

Vado controcorrente: se si tratta di avere un mezzo per impiego semplice, sterrati tranquilli, niente di particolare, giusto per vedere se è una cosa che può interessare o meno, vanno anche bene. Bisogna però tenere presente che non possono spingersi molto oltre (per quanto, con la dovuta calma, del fuoristrada tranquillo lo si fa; ricordo per l'ennesima volta che MTB non è per forza solo scendere a cannone da una pietraia o da un sentiero scalcinato) e che sono bici su cui non fare investimenti in componentistica.
Se un domani vorrai fare di più, dovrai per forza cambiare bici, quindi altra spesa.

Se invece pensi già che un domani vorrai fare di più, il consiglio è giocoforza quello di aumentare il budget per prendere un mezzo, nuovo o usato che sia, già in linea con gli standard attuali. Purtroppo oggigiorno i prezzi sono sconfortanti, però magari con calma e pazienza un po' di offerte ciclicamente saltano fuori.

Ps: ovviamente, potendo scegliere tra un usato messo bene e di livello superiore e un nuovo di livello inferiore, l'usato vince. Ma c'è sempre il solito problema: bisogna essere in grado di valutarlo adeguatamente, una volta che si è riusciti a trovarlo.

Sono d'accordo su tutto, ma spesso capita di conoscere persone che spendono 5/600/700€ per bici come la CUBE o la TREK citate da @sirius002 e si ritrovano dopo pochissimo a doverle accantonare perchè inadeguate. E poi manco si vendono e rimangono a prendere polvere, quindi diventano 5/600€ buttati! Per quanto riguarda l'usato è vero che bisogna essere in grado di valutarlo, ma non è che sia così difficile!

Fermo80 · 2/8/23

Come tutte le cose, è facile se si è capaci, difficile se non lo si è

Sicuramente il grosso rischio di una bici economica è che si dimostri inadeguata alle proprie ambizioni e subentri quindi la voglia di cambiarla in fretta. Quella è una cosa che deve valutare l'acquirente. Però se il budget non c'è bisogna anche valutare se accettare i molti compromessi oppure no.
Tuttavia c'è anche un sacco di gente che non andrà mai oltre il giro in ciclabile, nel boschetto, al parco, e per loro una bici semplice ma decente (confido che né la Trek né la Cube si smontino se fai un minimo di off road, così come non lo fa la ST 540 che uso ancora per i giri relax, pure con le 27.5 ) basta comunque.
Una da XC andrebbe meglio? Si, ma tanto non lo sai e campi comunque benissimo

VictorCS · 2/8/23

Fermo80 ha scritto:
Come tutte le cose, è facile se si è capaci, difficile se non lo si è

Sicuramente il grosso rischio di una bici economica è che si dimostri inadeguata alle proprie ambizioni e subentri quindi la voglia di cambiarla in fretta. Quella è una cosa che deve valutare l'acquirente. Però se il budget non c'è bisogna anche valutare se accettare i molti compromessi oppure no.
Tuttavia c'è anche un sacco di gente che non andrà mai oltre il giro in ciclabile, nel boschetto, al parco, e per loro una bici semplice ma decente (confido che né la Trek né la Cube si smontino se fai un minimo di off road, così come non lo fa la ST 540 che uso ancora per i giri relax, pure con le 27.5 ) basta comunque.
Una da XC andrebbe meglio? Si, ma tanto non lo sai e campi comunque benissimo

Io una ST 540 l'ho trasformata in gravel, montando forcella rigida, monocorona e ruote da 29 e posso dire che è immortale e robustissima. Però se avessi voluto usarla al posto della XC120 o della ProCaliber per fare XC, anche non troppo impegnativo, sarebbe stato impossibile o quasi, salvo andare davvero piano e farsela a piedi non appena c'è un minimo di tecnico. Se qualcuno 6 anni fa mi avesse consigliato a dovere, avrei evitato di buttare i 450€ che spesi. :D

Sailman · 2/8/23

VictorCS ha scritto:
Onestamente più che acquistare un cancello di 14,5/15kg vecchio praticamente in tutto, con componentistica molto deficitaria ed addirittura con i perni QR alle ruote, che magari dopo 2/3 mesi di utilizzo si troverebbe a dover mettere da parte perchè limitante, andrei su un usato tipo Rockrider XC50/XC120, che almeno hanno telaio BOOST con perni passanti, sfruttano standard moderni, geometrie perlomeno decenti, componentistica discreta, sono eventualmente upgradabili, pesano relativamente poco (minimo 2.5kg in meno delle CUBE e Trek citate) e ci puoi fare potenzialmente tutto. Meglio attendere e spendere bene che buttare i soldi.

P.S. Mi raccomando non ti far passare per la testa l'idea di prendere una 27.5, ruote da 29!

Per carità rispetto la tua opinione, ma 500 0 550 euro per una CUBE quasi nuova con una forcella basica ma rockshox, ad aria e con blocco ed uno sram SX non mi sembra assolutamente un cattivo modo di iniziare, perni QR a parte.

Zero Cool · 2/8/23

Fermo80 ha scritto:
Sono bici di fascia bassa, e hanno un unico problema: come tutte le altre, costano più di quanto costavano tre anni fa.

Vado controcorrente: se si tratta di avere un mezzo per impiego semplice, sterrati tranquilli, niente di particolare, giusto per vedere se è una cosa che può interessare o meno, vanno anche bene. Bisogna però tenere presente che non possono spingersi molto oltre (per quanto, con la dovuta calma, del fuoristrada tranquillo lo si fa; ricordo per l'ennesima volta che MTB non è per forza solo scendere a cannone da una pietraia o da un sentiero scalcinato) e che sono bici su cui non fare investimenti in componentistica.
Se un domani vorrai fare di più, dovrai per forza cambiare bici, quindi altra spesa.

Se invece pensi già che un domani vorrai fare di più, il consiglio è giocoforza quello di aumentare il budget per prendere un mezzo, nuovo o usato che sia, già in linea con gli standard attuali. Purtroppo oggigiorno i prezzi sono sconfortanti, però magari con calma e pazienza un po' di offerte ciclicamente saltano fuori.

Ps: ovviamente, potendo scegliere tra un usato messo bene e di livello superiore e un nuovo di livello inferiore, l'usato vince. Ma c'è sempre il solito problema: bisogna essere in grado di valutarlo adeguatamente, una volta che si è riusciti a trovarlo.

Ni… e mi spiego… una bici come la Analog o pariprezzo di marchio blasonato tipo quelle citate dall’utente sono dei “cancelli” da 15/16 kg su strada, con ruote pesanti come il piombo, cambi ultra basici e con la coperta molto corta con degli 1x10, se al primo cavalcavia devi scendere e spingere perché hai una bici di ghisa con un cambio inadeguato dopo aver speso 6/700 euro non ti viene un discreto nervoso? A me verrebbe… se poi queste basiche forcelLine a molla tarate per 70 kg le porti su uno sterratino pur leggero e sei 60 o 80 ti ritrovi con una putrella al posto della forcella, senza contare se hai un problema o vuoi fare un’upgrafr.. li allora si che sono madonne se sei alle prime armi..
Insomma, vuoi una bici per fare un minimo di mtb io cercherei una “mtb vera” anche usata tipo ;appunto) una xc 50/100/120 che pesa 2/3 kg in meno di un’entry level trek, ha già standard moderni e forcella ad aria e non ti obbliga a tenerla in cantina se la usi troppo o troppo poco perché si rivende decentemente.. i marchi blasonati al momento propongono schifezze ultrasovraprezzate, io ad un’amico che iniziasse ora le sconsiglierei come la peste…

VictorCS · 2/8/23

Sailman ha scritto:
Per carità rispetto la tua opinione, ma 500 0 550 euro per una CUBE quasi nuova con una forcella basica ma rockshox, ad aria e con blocco ed uno sram SX non mi sembra assolutamente un cattivo modo di iniziare, perni QR a parte.

Ma cosa? :D
A parte che @sirius002 parla di 600€, ma la bici linkata monta una forcella Suntour a molla ed un cambio 2x10 Shimano Deore! Dove la vedi sta Rockshox ad aria e lo SRAM SX?! Tra l'altro non ha nè copertoni, nè cerchi tubeless ready, e già di per sè è un enorme limite e di fatto ti obbliga a spendere centoni extra al day one!

sirius002 · 2/8/23

Grazie a tutti

Xc100

Telaio: Lega di alluminio, Boost, peso circa 1.500 grammi
Forcella: Manitou Markhor 100 mm
Cambio: SRAM NX Eagle a 12 velocità
Guarnitura: SRAM NX con corona 32t
Pacco pignoni: SRAM PG-1230 11-50t
Freni: SRAM Level con dischi da 180 mm anteriore e 160 mm sul posteriore
Ruote: Sun Ringlè DUROC 30, canale interno 30 mm
Copertoni: Hutchinson Toro, 29x2,10''
Attacco manubrio: Rockrider in alluminio
Manubrio: Rockrider 720 mm
Sella: Rockrider XC AM
Tubo sella: Rockrider in alluminio, diametro 31.6 mm, lunghezza 400 mm
Pedali: Rockrider 520 grip
Colore: Blu
Taglie: S, M, L, XL
Peso: 12,1 kg in taglia M

Questa potrebbe essere una soluzione valida?

PS. Per la cube avrei un accordo sul prezzo a 550

@VictorCS Credo che @Sailman si riferisca alla Analog 22 che ho trovato usata

Cube Analog

Ps. Scusate il ritardo ma essendo nuovo i miei post devono essere approvati

Fermo80 · 2/8/23

Per quanto nettamente old fashion il cambio della cube non è nemmeno malaccio, una cara vecchia doppia con un 11-42. Ci fai quasi tutto.
E la Trek è rapportata meglio della Stoic2 quando esce con la celeberrima cassetta 11-42 (altrimenti è uguale uguale uguale (parlo del cambio eh, non della bici!), anche nel peso, basta che non venga l'idea di usarla allo stesso modo in discesa ). Se vogliamo, per quelli col fiato corto come me, membri del fan club "we love 30-51", è rapportata pure meglio della XC100 quando esce con la 11-46 al posto della 11-51.

Poi siamo tutti d'accordo che, seriamente parlando, hanno dei limiti molto evidenti. L'importante è che sia chiaro a chi è interessato all'acquisto, di modo che non si aspetti che alla fin fine una bici da (oggi, disgraziatamente) 600 euro non abbia grandi differenze con una da 1500-2000 (ma anche con una da 1000).
Chiaramente se gli capitasse a tiro una RR XC messa bene e che non richiede cifre esorbitanti, varrebbe la pena farci un pensiero. Però deve capire com'è messa per davvero (e sapere che comunque la MTB costa, non si scappa).

Sailman · 2/8/23

VictorCS ha scritto:
Ma cosa? :D
A parte che @sirius002 parla di 600€, ma la bici linkata monta una forcella Suntour a molla ed un cambio 2x10 Shimano Deore! Dove la vedi sta Rockshox ad aria e lo SRAM SX?! Tra l'altro non ha nè copertoni, nè cerchi tubeless ready, e già di per sè è un enorme limite e di fatto ti obbliga a spendere centoni extra al day one!

Boh magari ho visto male, l'ho presa sul catalogo cube, prezzo di listino 949 euro.

Sailman · 2/8/23

Sailman ha scritto:
Boh magari ho visto male, l'ho presa sul catalogo cube, prezzo di listino 949 euro.

Cube Analog flashgrey´n´red

Sfidate il trail e uscitene vincitori, con la guida perfettamente equilibrata e i componenti di Analog

www.cube.eu

Zero Cool · 2/8/23

Sailman ha scritto:
Cube Analog flashgrey´n´red

Sfidate il trail e uscitene vincitori, con la guida perfettamente equilibrata e i componenti di Analog

www.cube.eu

Avete ragione e torto entrambi ammesso che la bici sia quella, e non ci sono certezze, ha si il cambio sx, ma anche una forcella coil.. perni qr, e nessuna precisazione sul tubo sterzo (a meno che non mi sia sfuggita).. ad un’amico non la consiglierei mai, “per me” soldi buttati… vuoi fare ciclabili e basta? La riverside di deca basta e avanza, vuoi fare mtb? Ti serve giocoforza una mtb “vera”, nonci sono vie di mezzo, se compri un cancello così fatichi molto di più che con una riverside e ci puoi andare negli stessi posti..

Fermo80 · 2/8/23

Lo sterzo in quel caso è conico

E sul fatto che certe cose si possano fare con la Riverside, che pure non è nemmeno particolarmente leggera...ecco.
Diciamo che personalmente non ho mai rimpianto di aver preso la 540 anziché la Riverside.

Treppy · 2/8/23

Sailman ha scritto:
Boh magari ho visto male, l'ho presa sul catalogo cube, prezzo di listino 949 euro.

L'utente ha messo il link...

sirius002 ha scritto:
Ciao a tutti, sono qui per chiedervi un consiglio per la mia prima mtb.
Budget estremamente limitato 500/600€.
Ho letto le ultime pagine di questo thread e mi sembra di aver capito che le rockrider (quale modello?) di decathlon siano quasi sempre presenti quando si cerca una mtb su queste cifre.

Io avrei trovato anche una cube aim ex 23 a 600€

Cube AIM EX 23

Trek marlin 6

Potrebbero essere valida a queste cifre? O conviene sempre buttarsi sulle RR?
Mi conviene buttarmi su un monocorona?
Valuterei anche un usato (zona Lazio), ma ho paura di prendere un modello vecchio, non sono in grado di scremare i 1000 annunci che ci sono (forse ho trovato una cube analog e una orbea onna 10)

L'utilizzo che ne farei è sterrato (non troppo pesante almeno per ora) e magari qualche sentiero nei parchi vicino casa (Roma) , qualche volta ciclabile. Vorrei un mezzo che mi permettesse di avvicinarmi a questo mondo, ben consapevole dei limiti che posso trovare a questo prezzo.

GGrazie

VictorCS · 2/8/23

Sailman ha scritto:
Boh magari ho visto male, l'ho presa sul catalogo cube, prezzo di listino 949 euro.

Hai preso il modello sbagliato!

Zero Cool · 2/8/23

Treppy ha scritto:
L'utente ha messo il link...

Parlate di 2 cose diverse, tu della aim nuova, lui della Analog usata

Primo acquisto di una MTB - parte seconda

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