io peso (65 nudo) e su xc front giro con pressioni di 1.25/1.35 con canale da 25mm senza inserti sia con le prowall e le lite ma soprattutto con le prowall sento che potrei abbassare ancora un pelo la pressione, contando che pesi ancora di meno di me e giri un pelo più alto di me per me se scendi di pressione puoi solo migliorare...usi inserti dentro le gomme?Ciao ragazzi, oggi giornata di test su gomme Pirelli che vi riporto. Stamattina ho portato la mia front, che montava RoRo 2.1 e RaRa 2.1, dal mecca che mi ha montato 2 nuove Xc Rc pro wall ovviamente 2.2.
Ho lasciato la mtb ed ho effettuato un giro test di un'altra mtb, ma in questo caso una full ( Leecougan Crossfire ) che montava una M ant. ed una H post.
Tralasciando la libidine del mezzo, montaggio top gamma da 6.8K e vista la differenza di telaio il paragone va preso con le pinze però posso dire che :
- M, tanto grip assorbe bene e l'impressione visiva del volume è buona un pò rumorosa sull'asfalto e come già detto è esigente nei cambi, mi sembra quasi una gomma da trail sicuramente per i miei gusti troppo per uso Xc moderato, ciclabili sterrate fondi compatti ecc.
- H, mi ha stupito per scorrevolezza grip e compostezza in frenata bell'impatto visivo per volume ecc insomma promossa ma sarebbero da testare con un pò di umido...
Nel primo pomeriggio son tornato a recuperare il mio frontino che dopo i dubbi mattinieri mi ha confermato in pochi km che siamo ancora in love... Ma veniamo alle gomme :
- Xc Rc, al primo impatto visivo non mi sono parse più voluminose delle Schwalbe montate in precedenza ma soprattutto mi sembrano più strette dell'accoppiata appena provata e quindi parto perplesso... Sin dalle prime pedalate, complice anche il fatto che arrivavo da una mtb più pesante, mi sembra di volare scorrevolezza top. Arrivo nel bosco e mi rendo conto che sono davvero scorrevoli e con pressioni 1.35 ant 1.45 post per un peso di 62Kg ho buone sensazioni...Il sentiero s'incazza e le gomme rispondo bene buon grip in curva e anche le staccate mi sembrano controllate insomma primo impatto promosse.
Per completezza d'informazione l'accoppiata tedesca, usata per anni, non la giudico di molto inferiore ma comunque Pirelli mi ha lasciato delle buone sensazioni. Leggendo i post di @Robywrc e @Casto925 mi viene un dubbio, potrei scendere di pressione? Azz quanto ho scritto...Scusate il poema ma spero sarà utile a qualcuno...
Ciao, nessun inserto e canale da 25mm. Proverò ad abbassare, grazie del consiglio...io peso (65 nudo) e su xc front giro con pressioni di 1.25/1.35 con canale da 25mm senza inserti sia con le prowall e le lite ma soprattutto con le prowall sento che potrei abbassare ancora un pelo la pressione, contando che pesi ancora di meno di me e giri un pelo più alto di me per me se scendi di pressione puoi solo migliorare...usi inserti dentro le gomme?
Allora ProWall sia! Ottimo che i pesi siano vicino al dichiarato, 660g a gomma sono comunque un perfetto compromesso tra leggerezza e resistenza.Io andrei sicuramente sulla variante prowall, oltre ad avere più sicurezza con la spalla più robusta puoi anche scendere un poco con le pressioni e quindi avere più grip
In quanto ai pesi non so per il modello specifico, le mie M però erano in linea con i 720g dichiarati (718 una e 726 l'altra)
ho appena montato uno Scorpion XC RC Prowall dopo aver squarciato l'ennesimo Ikon al posteriore.In ogni caso si tratta di gomme da 660g (dichiarati) in variante rinforzata, quanto è veritiero il dato? Giusto settimana scorsa ho montato insieme ad un mio amico un Racing Ralph 2.25 Evolution Addix Speed che sul sito Gambacicli viene dichiarato 670g ma poi reali ne aveva 705..
Ciao, ho da poco montato 2 Pro Wall da 2.2 e peso circa 62 kg.Ma dite che è azzardato andare su una coppia di Xc Rc Lite piuttosto che la variante ProWall? Ai fini della resa la gomma è uguale o ci sono differenze a livello di prestazione?
Peso 68kg nudo, li monterei su front da poco meno di 10kg con cerchi da canale 25.
Mi preoccupa il fatto che molti dei percorsi che sono solito fare hanno pietraie o comunque ostacoli suoi quali non sarebbe difficile squarciare gomme con una spalla debole.. alla fine ci sta il risparmio di peso, però se con 60g in più a gomma posso girare più tranquillo (e spesso questo si traduce nell'andare anche più forte) ha più senso andare sulla ProWall vero?
In ogni caso si tratta di gomme da 660g (dichiarati) in variante rinforzata, quanto è veritiero il dato? Giusto settimana scorsa ho montato insieme ad un mio amico un Racing Ralph 2.25 Evolution Addix Speed che sul sito Gambacicli viene dichiarato 670g ma poi reali ne aveva 705..
Grazie del feedback, sicuramente andrò di Pro Wall, come dici tu un etto in meno vale poco se poi si rimane a piedi ogni 3 uscite.Ciao, ho da poco montato 2 Pro Wall da 2.2 e peso circa 62 kg.
Ho anch'io una front da 10Kg scarsi con cerchi da 25 e girando con pressioni da 1.3 sia ant che post vedo la gomma deformarsi e spanciare il giusto quindi non vorrei che con le lite rischi di restare a piedi... Onestamente per 50gr di risparmio non credo ne valga la pena... Cmq al massimo puoi fare la combo Pro wall posteriore e Lite anteriore.
Informo inoltre che sono uscite le Xc Rc da 2.4 che all'anteriore non sarebbero niente male...
su canale 28 le 2.2 misurano 57 mm, una 2.4 secondo me sarebbe eccessiva per un cerchio da 25Grazie del feedback, sicuramente andrò di Pro Wall, come dici tu un etto in meno vale poco se poi si rimane a piedi ogni 3 uscite.
Riguardo il 2.4 non so se possa essere esagerato per un cerchio da 25 perché già il 2.2 ha un ETRTO che si avvicina al 2.25 di altri marchi, non vorrei che poi il 2.4 sia davvero eccessivo.. ce lo vedrei benissimo però su cerchi con canale 30
Grazie del feedback, sicuramente andrò di Pro Wall, come dici tu un etto in meno vale poco se poi si rimane a piedi ogni 3 uscite.
Riguardo il 2.4 non so se possa essere esagerato per un cerchio da 25 perché già il 2.2 ha un ETRTO che si avvicina al 2.25 di altri marchi, non vorrei che poi il 2.4 sia davvero eccessivo.. ce lo vedrei benissimo però su cerchi con canale 30
Effettivamente le 2.4 credo sia nate per far fronte ai nuovi standard di ruote con canali 27/30 quindi come dite voi su canale 25 sono esagerate!! Mi ero gasato =)su canale 28 le 2.2 misurano 57 mm, una 2.4 secondo me sarebbe eccessiva per un cerchio da 25
Leggere tutto ciò mi fa pentire della scelta delle 2.2Le RC 2.4 non sono tanto più grandi delle 2.2...ho letto da qualche parte che Pirelli dichiara un +10%...sul cerchio da 30 magari arrivano a 60 come dichiarano,ma sul mio da 26 fanno fatica a superare i 57...
intendi che le tue rc 2.4 sul canale da 26mm misurano misurano 57mm? le mie rc 2.2 sul canale da 25mm musurano 56,5mm...Le RC 2.4 non sono tanto più grandi delle 2.2...ho letto da qualche parte che Pirelli dichiara un +10%...sul cerchio da 30 magari arrivano a 60 come dichiarano,ma sul mio da 26 fanno fatica a superare i 57...
Esatto...io ho misurato la carcassa,non prendendo i tasselli.
Sicuramente sono più cicciotte della versione 2.2 ma mi aspettavo di più...
Sarebbe bello sentire anche qualche altra recensione,ma di 2.4 ne sono arrivate poche per
si, si anche io dalla carcassa! ho misurato le H 2.2 sempre su canale da 25mm e mi misuravano 57,2.... ecco forse perchè in curva nelle pieghe mi pareva che tenevano meglio delle RC...magari le provo anche io le RC 2.4... ti sei trovato bene come tenuta?Esatto...io ho misurato la carcassa,non prendendo i tasselli.
Sicuramente sono più cicciotte della versione 2.2 ma mi aspettavo di più...
Sarebbe bello sentire anche qualche altra recensione,ma di 2.4 ne sono arrivate poche per ora.
io con la m mi sono trovato bene anche se la s non l'ho ancora provata...pressione gomme a quanto sei?quanto pesi?Io ho fatto ancora pochi km,ho messo la r dietro e la s davanti, 2.2 su front.
Per quanto riguarda la salita su sterrato la trovo ottima, non posso dire la stessa cosa però sulla s con cui non sento di avere un ottimo feeling.
Non so se dipende dallo stile di guida ma pensavo "aggrappasse" molto di più invece su sabbioso soprattutto l'ho sentita scappare.
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