PETIZIONE per una full da 160mm 29er!

ZioTeddy · 31/10/10

E se vi dicessi che Maverik è pronta con una forcella da 140 e steli da 36 x questa primavera?

Gepp1 · 31/10/10

direi che se si sforzassero di fare altri 2 cm sarebbe il non plus ultra...ma già così potrei accontentarmi

pedro1973 · 31/10/10

ZioTeddy ha scritto:
E se vi dicessi che Maverik è pronta con una forcella da 140 e steli da 36 x questa primavera?

Ti sei scordato di dire che costerà sopra i 1000 , pero' il peso sarà molto competitivo.

Ciao
Francesco

david_jcd · 31/10/10

Io direi che voglio sapere la fonte, perchè sono diffidente di natura!

ZioTeddy · 31/10/10

david_jcd ha scritto:
Io direi che voglio sapere la fonte, perchè sono diffidente di natura!

Me lo ha detto un uccellino..... Mi spiace ma x questo è top secret... Il prezzo non mi è stato comunicato, ma se volete altre news bisogna che aspettate.
Già Pedro.... ripeto che il prezzo non si sà ancora, ma il peso è vero... sarà mooolto competitivo. Che sia arrivata la forcella x la mia Stumpy?

david_jcd · 31/10/10

ma 140 mm per ruote da 26"?

pedro1973 · 31/10/10

No da 29, da 26 dovrebbero essere 175.

david_jcd · 31/10/10

pedro1973 ha scritto:
No da 29, da 26 dovrebbero essere 175.

A si, che pirla che sono... la stump fsr esiste anche in 29"...

ZioTeddy · 31/10/10

pedro1973 ha scritto:
No da 29, da 26 dovrebbero essere 175.

Vedo che l'uccellino è volato fino in umbria!

david_jcd · 31/10/10

Ci vorrebbe che cannondale facesse una lafty da 160 per la moto! Così la si può adattare alle 29er da 130-140 mm!

pedro1973 · 31/10/10

Premesso che la prestazione a mio modo di vedere la fa il biker e non il mezzo, questo 29er-nose on Vimeo,
è per chi sostiene che con le 29 si possono fare solo i stradoni e non capisce le enormi potenzialità per l'AM.

Ciao
Francesco

lionmarck · 31/10/10

ZioTeddy ha scritto:
Me lo ha detto un uccellino..... Mi spiace ma x questo è top secret... Il prezzo non mi è stato comunicato, ma se volete altre news bisogna che aspettate.
Già Pedro.... ripeto che il prezzo non si sà ancora, ma il peso è vero... sarà mooolto competitivo. Che sia arrivata la forcella x la mia Stumpy?

Golosone... e pure buongustaio....

david_jcd · 31/10/10

pedro1973 ha scritto:
Premesso che la prestazione a mio modo di vedere la fa il biker e non il mezzo, questo 29er-nose on Vimeo,
è per chi sostiene che con le 29 si possono fare solo i stradoni e non capisce le enormi potenzialità per l'AM.

Ciao
Francesco

Questo non è biking, è danza! Con quei bellissimi nose press che solo i tedeschi sanno fare! Il tipo è un mito! E per quello che ho capito grazie al mio tedesco arrugginito, nella 29 troverò (prima o poi) proprio quello che cerco, cioè una bici che più delle altre compenserà le mie profondissime lacune e mi dia più sicurezza!

P.S.: vi prego, adesso non mi fate la predica sulla frase "...che solo i tedeschi sanno fare".

La voglia di rip aumenta e aumenta! Verrà il giorno in cui potrò permettermi una biga da almeno 3000?

pedro1973 · 31/10/10

Sul ripidone dal 1:13 è possibile che monti una 36 secondo voi?

Ciao
Francesco

lionmarck · 31/10/10

pedro1973 ha scritto:
Sul ripidone dal 1:13 è possibile che monti una 36 secondo voi?

Ciao
Francesco

non mi sembra una 36, ma comunque è una fox e la bici non è la stessa... EDIT: e nemmeno una WFO, guardare la posizione dell'ammo.. EDIT dellEDIT: ma son due rider diversi allora giusto?

david_jcd · 31/10/10

No, è lo stesso, ma alla fine dice che ha provato sia la liteville che la niner. Infatti quella è la liteville e secondo me è anche la 36.

Mòlle · 31/10/10

david_jcd ha scritto:
No, è lo stesso, ma alla fine dice che ha provato sia la liteville che la niner. Infatti quella è la liteville e secondo me è anche la 36.

anche secondo me.

nonnocarb · 1/11/10

Infatti dice che ha fatto il confronto fra liteville e wfo, concludendo che la 29 da maggior sicurezza, grande grip e possibilità di stare più centrali su quei terreni. E io gli dò completamente ragione, quando ho testato la wfo ho avuto le stesse impressioni rispetto alla canyon e le ho scritte sul mio report un anno e mezzo fa! o-o

Happykiller · 5/11/10

sul fronte forcelle mi stavo chiedendo se non si poteva fare un collage tra una forca nuova e una vecchia, cioé... se può innestare la parte superiore e interna di una Totem sulla parte inferiore di una Monster T.
Entrambe hanno gli steli da 40mm...
In questo modo, se dimensionalmente non ci sono inghippi, si potrebbe avere l'idraulica e la rigidezza di una possente e moderna Totem, con foderi vecchi, che hanno il vantaggio di avere l'archetto avvitato, quindi modificabile, senza compromettere niente.
La modifica alle estremità inferiori per le valvole non so quanto sia complicatao...

RS ha scritto:
Travel: 135 to 180mm 2-Step, 180mm Solo Air and Coil
Weight: 2867g (6.32 lbs) 2-Step / 2627g (5.79 lbs) Solo Air / 2867g (6.32 lbs) Coil
Damping: Mission Control, Dual Flow rebound Available Springs: 2-Step / Solo air / Coil
Adjustments: External Beginning-Stroke Rebound / High- and Low-Speed Compression / Tooled Floodgate and Switch, Spring via Air Pressure: 2-Step and Solo Air, External Travel: 2-Step, Spring via Preload: Coil
Steerer Options: Aluminum 1 1/8", 1.5" , Tapered
Crown: Forged, AL 66 TV, Anodized Aluminum
Upper Tubes: 40mm, 7000 Series Straight Wall Aluminum, Low Friction Anodized
Lowers: Magnesium, Post Disc Mount, Maxle Lite 20mm Axle
Options: Travel, Spring, Steerer, Color, Sticker Job
Recommended Rear Shock: VIVID Air, VIVID Maximum Rotor Size: 210mm
Color Options: Galvanized, Black, White
Other: *Weight based on 265mm 1 1/8" steerer with 20mm Maxle Lite

Marzocchi ha scritto:
- Colori disponibili: nero
- Corsa 175 mm
- Nuovo Open Bath Cartuccia HSCV (High Speed Compression Valve)
- Smorzamento a molla
- Archetto CNC forgiato
- Precarica esterna e controllo esterno del ritorno
- Canne in alluminio 40 mm
- Perno 20 mm

Così si avrebbe una bella phorcella da 160mm solidissima...

pennhouse2 · 5/11/10

a memoria visiva le vecchie monster avevano un interasse fra gli steli molto grande, ad occhio maggiore di quello della totem per cui non si può fare... a meno di rifare anche i piedini, ma a quel punto ti costa meno farteli fare i foderi, tanto quelli della monster erano di alluminio, non in magnesio.

Buona fortuna

PETIZIONE per una full da 160mm 29er!

Vorresti una 29er full da 160mm?

ad aria

a molla

no

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