Allora... Io sono in ogni caso molto convinto che il montaggio sia un fattore determinante.. e molti di questi pesi.. almeno a parità di montaggio come componenti.. guarniture leggere la OCT ad ex o la saint che è abb leggera.. Boxxer wc e
ruote leggere, sia influenzata molto dalla presenza di ruote montate con certi componenti , E coperture + camere o tubeless.
La mia FlatLine che ho montato da poco non è una bicicletta propriamente "leggera" , le componenti montate sono abb leggere.. la boxxer la saint ruote 729 con mozzi hope e raggi e nipples non troppo pesanti.. cmq.. senza fare il pesomaniaco con viti in titanio ecc ecc.. pesata è venuta 19kg esatti.. forse senza terra 18.9
In ogni caso la mia bici ha le camere da DH
maxxis... e facendo una stima "sulla carta.. " parliamo di 1KG di camere... E anche la differenza sui copertoni non è poca se vogliamo parlare di peso
Ora monto la DHF 2.5 2ply 60 all'anteriore e la 2.4 Ardent 2ply 60 al posteriore...
capisco che parliamo di pesi " sulla carta" però facendo una somma rapida..
a me è venuto 3450 g ,nzumma... mi sembra che cambi parecchio sui conti finali...
adesso bisognerebbe metteri a confrontare con altre coperture/camere..
Cmq è ovvio che con i tubeless la Bici pesa 1 kg o + in meno...
Ora vado a integrare con quelli UST di copertoni.. vediamo..
poi magari è una stupidaggine quello che sto dicendo...
Ora ho riportato Maxxis solo per fare un conteggio rapido e perchè sono quelle che monto e ho un parametro di confronto..
Cmq sono andato a guardare un pò dei modelli raffigurati nella scansione.. e insomma qualche gomma montata pesa anche 2 etti in +... oppure 4 etti in meno...
Già con una gomma Che pesa la metà su due siamo a 1kg in meno... e con camere da xc o tubeless siamo a 2.. sempre per assurdo eh... però.. ci vuole poco da 20 ad andare a 18 o meno così...
E in ogni caso anche il montaggio delle ruote non è da poco.. soprattutto mozzi e anche raggi e nipples possono far guadagnare non poco peso ( come dimostra il montaggio di hero )