Tech Corner Perché il monocorona è la trasmissione migliore per la MTB (sfatiamo i falsi miti)

Maiella

Biker Maiellensis
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Maiella/Abruzzo
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Bike
Black Forest Pro/Whistler Pro by Focus
Mono tutta la vita. Su una delle mie MTB ho ancora un xt 2×10 che, con tutta onestà, funziona benissimo. Il monocorona, però, é tutta un'altra storia e ho trovato la mia dimensione perfetta con il p.p. 11/46 e corona da 30. Non so se é solo una particolare percezione personale, ma con il mono ho l'impressione di cambiare anche di meno.
 
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emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Monza e Brianza
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Tanto spettacolare quanto raro ... ma dove li vedete tutti 'sti ciclisti in mtb a 30-35 km/h su asfalto?
 

Cimpy_Babbano

Mascotte da cavalletto
3/8/18
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Web
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Rockrider 340 come prima MTB. Per sbaglio Riverside 900 e ora RR520+RR560
Vabbè, magari a 35/40 ne fa solo 30 degli 80.

Poi ci stanno le mascotte: solo in piano, asfaltato, max una 20ina di km, sempre sotto i 30 (ma pure i 20 eh?} e salvato dagli infarti grazie al rosso dei semafori.

Mtb vecchia concezione, ho la tripla. Ma praticamente uso solo una corona - ecco perché tanto varrebbe avere solo quella: le altre fanno da decorazione.
 
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Lipo

Biker superis
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Prealpi dell'alto Trevigiano
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CUBE Stereo One44
Il monocorona ormai è vecchio, il futuro sarà...

Mono pignone sulla ruota posteriore per tenere leggere le masse rotanti, e un bel cambio tipo Shimano Alfine sul movimento centrale da 15 velocità , peserà 5 kg solo quello ma un baricentro e un bilanciamento della Bike senza precedenti

Se qualcuno lo fa voglio i diritti d'autore

Poi bisogna aggiornare il video di Risitas dell'MTB MAG
 
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Vins213

ex fat biker Salsus - ShiGura owner
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Casalbordino
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ex Salsa Bucksaw carbon set 26, 27.5+, 29
Mi sa che non hai mai visto uno in fat, fa zumzum anche a 5 orari
 

Tc70

Entomobiker
20/4/11
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Picola ma carattarastica...
Fare i 30/35 su asfalto si fanno...il problema è per quanto e come...in scia a qualche bitumaro se si ha gamba si tengono per qualche km...ma bisogna stargli incollato a ruota...prendi 5 o 10 mt...è fatta caput, e in un attimo diventano 25...
 
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Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Eccomi! 26" con trasmissione 3x10 xt/xtr "uso gravel"! Full 29" 2x11 e frontino 29" mono.
Ma quando si spinge il 42x11 su fondo battuto, non c'è proprio storia.
42x11 sulla 26 magari gommina scorrevole per uso gravel...ruota piu piccola sviluppo metrico diverso e si fa prima a portar in velocità il mezzo...
Prova un 34/10 con la 29...dopo aver portato in velocità i ruotoni e mantenerli con l effetto volano che hanno, non ti fermi più se hai gamba per spingere...2 ruote leggere aiutano, cosi come il tipo di gomme...
 
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lembokid

Biker infernalis
26/10/04
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casale monferrato (al)
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il monocorona è una delle tante operazioni di marketing. la cosa che piace di più ad una larga pletora di utenti è la riduzione del numero di cavi al manubrio, rendendo la bicicletta più bella. anche la semplicità di utilizzo ha un grosso appeal. il fatto che le masse si siano spostate sull'asse posteriore, che catena e pignoni durino niente, che la gabbia del cambio raschi per terra nelle carregge o in pietraia e che la trasmissione sia meno versatile rispetto a un 2X non interessa a quasi nessuno.
è moda
 

Idraulicociclista

Biker popularis
Se in xc qualcuno usa corone da 30 è mal messo, meno del 32 non credo serva, lo uso sulla Switchblade e il 51 dietro rimane sempre inutilizzato. L'unica xc provata recentemente aveva il 32 ma al primo rettilineo su sterrato mi sono trovato a pedalare come un forsennato, e non sono Shurter...
 

Idraulicociclista

Biker popularis
Ho fatto anche io lo stesso pensiero, per fare i 35 nei percorsi dove vado io servono i freni, non i rapporti lunghi...
 
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emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Fare i 30/35 su asfalto si fanno...il problema è per quanto e come...in scia a qualche bitumaro se si ha gamba si tengono per qualche km...ma bisogna stargli incollato a ruota...prendi 5 o 10 mt...è fatta caput, e in un attimo diventano 25...
Sì certo. A 30/35 per breve tempo in scia ci si può anche stare. Cosa completamente diversa (e per cui ci vuole una gran gamba ... e magari anche una mtb molto efficiente) è fare i 30/35 di media su un trasferimento di 1 ora, considerando anche gli inevitabili rallentamenti per il traffico.
 
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marco

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eppur si dice, dappertutto….. la lingua italiana si evolve da sola attraverso l'uso comune. Mettiti l'animo in pace.
Sempre meglio di…. downcountry….

dure trovare qualsiasi sorta di "evoluzione" in "muscolave". È come se l'uomo di fosse atrofizzato e sia diventato normale avere un motore sulle bici.

Capisco invece che downcountry non ti vada giù, in fondo non è roba per te
 
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