Tanto spettacolare quanto raro ... ma dove li vedete tutti 'sti ciclisti in mtb a 30-35 km/h su asfalto?Cmq ho notato un limite del monocorona osservando degli xcisti su asfalto ad alta velocità (30/35 km/h) con corone da 30.
Complice l'alta frequenza di pedalata causa rapportatura un pò corta (anche col pignone di 10) unita alle gomme da 2.4 su canale da 30 che hanno un volume tipo pallone da calcio e vengono tenute a 1.4 bar per non essere di marmo, si verifica un fenomeno di risonanza, per cui ad una data cadenza (ad orecchio sui 90) cominciano a sobbalzare, si sente zum,zum,zum e quando ti sorpassano li vedi che vanno su e giù ad ogni pedalata, la deformazione della gomma segue la cadenza, è un fenomeno spettacolare.
Occhio, che di qui passa anche @Tc70 , a 35/40 per 80 km...Tanto spettacolare quanto raro ... ma dove li vedete tutti 'sti ciclisti in mtb a 30-35 km/h su asfalto?
Vabbè, magari a 35/40 ne fa solo 30 degli 80.
Mi sa che non hai mai visto uno in fat, fa zumzum anche a 5 orariCmq ho notato un limite del monocorona osservando degli xcisti su asfalto ad alta velocità (30/35 km/h) con corone da 30.
Complice l'alta frequenza di pedalata causa rapportatura un pò corta (anche col pignone di 10) unita alle gomme da 2.4 su canale da 30 che hanno un volume tipo pallone da calcio e vengono tenute a 1.4 bar per non essere di marmo, si verifica un fenomeno di risonanza, per cui ad una data cadenza (ad orecchio sui 90) cominciano a sobbalzare, si sente zum,zum,zum e quando ti sorpassano li vedi che vanno su e giù ad ogni pedalata, la deformazione della gomma segue la cadenza, è un fenomeno spettacolare.
Fare i 30/35 su asfalto si fanno...il problema è per quanto e come...in scia a qualche bitumaro se si ha gamba si tengono per qualche km...ma bisogna stargli incollato a ruota...prendi 5 o 10 mt...è fatta caput, e in un attimo diventano 25...Vabbè, magari a 35/40 ne fa solo 30 degli 80.
Poi ci stanno le mascotte: solo in piano, asfaltato, max una 20ina di km, sempre sotto i 30 (ma pure i 20 eh?} e salvato dagli infarti grazie al rosso dei semafori.
Mtb vecchia concezione, ho la tripla. Ma praticamente uso solo una corona - ecco perché tanto varrebbe avere solo quella: le altre fanno da decorazione.
42x11 sulla 26 magari gommina scorrevole per uso gravel...ruota piu piccola sviluppo metrico diverso e si fa prima a portar in velocità il mezzo...
Se in xc qualcuno usa corone da 30 è mal messo, meno del 32 non credo serva, lo uso sulla Switchblade e il 51 dietro rimane sempre inutilizzato. L'unica xc provata recentemente aveva il 32 ma al primo rettilineo su sterrato mi sono trovato a pedalare come un forsennato, e non sono Shurter...Cmq ho notato un limite del monocorona osservando degli xcisti su asfalto ad alta velocità (30/35 km/h) con corone da 30.
Complice l'alta frequenza di pedalata causa rapportatura un pò corta (anche col pignone di 10) unita alle gomme da 2.4 su canale da 30 che hanno un volume tipo pallone da calcio e vengono tenute a 1.4 bar per non essere di marmo, si verifica un fenomeno di risonanza, per cui ad una data cadenza (ad orecchio sui 90) cominciano a sobbalzare, si sente zum,zum,zum e quando ti sorpassano li vedi che vanno su e giù ad ogni pedalata, la deformazione della gomma segue la cadenza, è un fenomeno spettacolare.
Ho fatto anche io lo stesso pensiero, per fare i 35 nei percorsi dove vado io servono i freni, non i rapporti lunghi...seppure scontato come concetto, quanto mai gradito..
ancora ci stanno i "vecchi volponi" che dicono "e ma la tripla avevi tanti rapporti", e una doppia è meglio per i percorsi veloci...
io ho sempre avuto questo dubbio; " se hai i rapporti giusti per le salite dure (e tutte le mono ce le hanno ) non capisco la necessità di pedalare in discesa..", poi se vai su trail e sentieri anziché su cicloturistiche non si capisce proprio il motivo...
Senza deragliatori che fanno rumori, senza incroci di catene, cadute di catene etc.. basta vedere la gioia di un bambino nel sostituirgli una tripla con una semplice monocorona per capire quanto sia la scelta migliore per la MTB...
se poi si parla di cicloturismo, sport bike, simil gravel, ruote strette, etcc. allora le marce più performanti senza pendio possono avere una logica, ma non si tratta proprio di MTB vera e propria
Sei arrivato tardiSe qualcuno lo fa voglio i diritti d'autore
Sì certo. A 30/35 per breve tempo in scia ci si può anche stare. Cosa completamente diversa (e per cui ci vuole una gran gamba ... e magari anche una mtb molto efficiente) è fare i 30/35 di media su un trasferimento di 1 ora, considerando anche gli inevitabili rallentamenti per il traffico.Fare i 30/35 su asfalto si fanno...il problema è per quanto e come...in scia a qualche bitumaro se si ha gamba si tengono per qualche km...ma bisogna stargli incollato a ruota...prendi 5 o 10 mt...è fatta caput, e in un attimo diventano 25...
Quello in fat di solito lo confondo con le auto...Mi sa che non hai mai visto uno in fat, fa zumzum anche a 5 orari
eppur si dice, dappertutto….. la lingua italiana si evolve da sola attraverso l'uso comune. Mettiti l'animo in pace.ORRORE
eppur si dice, dappertutto….. la lingua italiana si evolve da sola attraverso l'uso comune. Mettiti l'animo in pace.
Sempre meglio di…. downcountry….
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