Tech Corner Perché bisogna controllare lo spessore dei dischi freno

[Barons]

Esperimento interessante, se la parte più chiara è alluminio, le pareti* esterne in acciaio mi sembrano molto sottili, ma qui ci vorrebbe un microscopio ottico per metallografica.
*da considerare che il disco è usurato.
Vedi l'allegato 534866

Grazie…
Guarda non so ho solo preso il seghetto e la forza nel taglio mi è sembrata la stessa , il blu che si vede è il colore della lama.
Se dichiarano allumino ci deve essere per forza ma da qui a dire che facciano miracoli la vedo dura , il succo è questo per me

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[MagicTartaruga]

Però scusami…per durare da Natale a Santo Stefano…le cose sono 4:
1) sottodimensionati per lo scopo
2) frenate male
3) frenate troppo
4) comprate pastiglie del caxxo

a meno che esistano anche quelli falsi…

..ci mancano solo i falsi!

 

[gargasecca]

Che poi…
180 più che sufficienti x 65 kg
Frenate male e troppo , non serve andare a scuola per imparare a frenare per me , certo che se uno parte dalla cima e non molla mai i freni altra storia

Ok, ma in uno di questi casi dovresti rientrarci…io li ho usati senza risparmiarli e sono sempre riuscito a venderli prima di finirli, figurati…
Però sempre usato le N04C e le H03C…pastiglie da oltre 30€ la coppia ormai, in proporzione mi dirai che rispetto ai dischi non valgono quello che costano.
Poi, i quasi 130kg a valle, direi che di freni me ne intendo…

 

[MagicTartaruga]

Grazie…
Guarda non so ho solo preso il seghetto e la forza nel taglio mi è sembrata la stessa , il blu che si vede è il colore della lama.
Se dichiarano allumino ci deve essere per forza ma da qui a dire che facciano miracoli la vedo dura , il succo è questo per me

Probabilmente perché lo spessore dell'acciaio è pari a quello d'una lattina per bevande gassate.

 

[AlfreDoss]

@Barons si vedono gli strati di metallo, leggermente, ma si riesce Vedi l'allegato 534865

Va beh che sono giorni che dico che non valgono una sega, ma da qui ad usarla davvero ce ne passa

 

[Barons]

Probabilmente perché lo spessore dell'acciaio è pari a quello d'una lattina per bevande gassate.

Quello dell alluminio volevi dire?
Perché se fossero di alluminio fuori farebbero 5 km in discesa

 

[Barons]

Va beh che sono giorni che dico che non valgono una sega, ma da qui ad usarla davvero ce ne passa

A parole son buoni tutti ad usare le seghe un po’ meno

 

[MagicTartaruga]

Quello dell alluminio volevi dire?
Perché se fossero di alluminio fuori farebbero 5 km in discesa

Intendo che lo spessore (residuo) esterno in acciaio è probabilmente di pochi decimi (un paio?) e la lama l'ha tagliato senza opporre resistenza, se fossero in alluminio con rivestimento in ceramica tipo gli Xlc Brx 77 M.A.O. forse durerebbero di più.

 

[aria]

se la pista fosse leggermente più ampia e spessa dissiperebbe meglio, senza bisogno di fare sandwich di materiali, casini e pippe varie.
purtroppo mi pare che le case puntino a fare i prodotti più costosi possibili, e di qualità più scadente possibile, per poter vendere dopo 2 anni un nuovo prodotto con qualche costosa cazzabubbola in più.
che poi quando si parla di freni ne va della sicurezza, non dovrebbero fare tanto i pitocchi

 

[Pietro.68]

Ok, ma in uno di questi casi dovresti rientrarci…io li ho usati senza risparmiarli e sono sempre riuscito a venderli prima di finirli, figurati…
Però sempre usato le N04C e le H03C…pastiglie da oltre 30€ la coppia ormai, in proporzione mi dirai che rispetto ai dischi non valgono quello che costano.
Poi, i quasi 130kg a valle, direi che di freni me ne intendo…

idem. io con i dischi originali shimano mai avuto problemi nè di fading nè di usura precoce.
comunque i diversi strati di materiale si vedono anche guardando il bordo esterno del disco.

 

[Barons]

se la pista fosse leggermente più ampia e spessa dissiperebbe meglio, senza bisogno di fare sandwich di materiali, casini e pippe varie.
purtroppo mi pare che le case puntino a fare i prodotti più costosi possibili, e di qualità più scadente possibile, per poter vendere dopo 2 anni un nuovo prodotto con qualche costosa cazzabubbola in più.
che poi quando si parla di freni ne va della sicurezza, non dovrebbero fare tanto i pitocchi

Se durassero due anni sarebbe già oro….. 1500 km scarsi …quindi 6 mesi. No buono.
Certo che chi fa 100 km annui li potrà reputare molto duraturi

 

[Dingo67]

Io con gli RT-70 sempre a tre strati ci ho fatto circa 10.000 km con la mia Spark...... non faccio bike park ma tra Canto, Montevecchia e San Genesio non li ho certo risparmiati, anzi ci ho fatto pure diverse jeepabili assassine.

Ora sono passato agli RT-MT800 che hanno anche una discreta superficie di alluminio scoperta tra le razze per dissipare meglio il calore e spero di trovarmi altrettanto bene

 

[Pasko]

Io con gli RT-70 sempre a tre strati ci ho fatto circa 10.000 km con la mia Spark...... non faccio bike park ma tra Canto, Montevecchia e San Genesio non li ho certo risparmiati, anzi ci ho fatto pure diverse jeepabili assassine.

Ora sono passato agli RT-MT800 che hanno anche una discreta superficie di alluminio scoperta tra le razze per dissipare meglio il calore e spero di trovarmi altrettanto bene

OT : ma "jeepabili" esattamente sta per ?

 

[MagicTartaruga]

OT : ma "jeepabili" esattamente sta per ?

Strade sterrate percorribili con dei fuoristrada.

 

[Dingo67]

OT : ma "jeepabili" esattamente sta per ?

Sono solitamente strade forestali o silvopastorali di collegamento a rifugi o malghe che presentano tratti spesso cementati con pendenze anche sopra il 30% in cui non è facile dosare la velocità senza arrostire i freni

 

[rolly]

A me piacciono i dischi con lo spider di alluminio,ma solo perché sono molto belli.
Ma la pista frenante di acciaio tutta la vita!!

 

[enri9]

E devo ancora capire se si risparmia di più a girare con pastiglie organiche e dischi che durano di più.. o con pastiglie metalliche e dischi che durano di meno..

conviene con pastiglie organiche e dischi che durano di più
le pastiglie costano meno dei dischi

 

[enri9]

cambiati diversi RT 86, durata trai 2000 e i 2500 km, con pastiglie organiche con Shimano xt a due pistoncini, ma nessuno si è rovinato come quelli nelle foto postate
l'ultimo disco usato con pastiglie organiche con le alette, al primo cambio di pastiglie, sembrava nuovo
e si che frenava usato su lunghe gippabili con 95 kg
poi montato pastiglie Trickstuff sempre organiche, il disco ha incominciato subito ad avere delle righe colorate

 

[SKILPAD]

Discussione utile!
Ho controllato ed ahimè sono da cambiare
Consumo uguale all'anteriore e al posteriore e sono durati una vita. Esperienza con i prodotti Formula estremamente positiva.

 

[yayayaya]

ci risiamo, dopo 14 mesi i dischi Shimano Deore sono finiti!!!!come gli Icetech. spessore 1,4mm
mi sono appuntato , nel periodo ho cambiato 5 coppie di pastiglie, di cui 2 le ho cambiate solo perchè nelle 2 estati sono andato in vacanza in Trentino e volevo avere le pastigli nuove.
L'impressione che i dischi Icetech frenassero di più forse è dovuta al maggior pieno della pista
Mi sa che Shimano usa un acciaio molto tenero.
Come detto in precedenza, non ho mai cambiato i dischi x usura sulle altre bici
circa 8000km 80000m+.
il mio compare di uscita con gli stessi numeri e peso non li ha mai cambiati e in discesa vedendo i tempi di Strava non sono un fenomeno ma nemmeno fermo