Tech Corner Perché bisogna controllare lo spessore dei dischi freno
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
uno che non é capace di fare manutenzione di base o non porta la bici a fare il servizio da un professionista. Un idiota.
Non mi riesce proprio di copiare il link, ma se vai sul sito li trovi, ho salvato la pagina...ora poi sono in offerta...
Io uso quelli a sx...
funzionano benissimo quelli di sx ce li ho anche io sulla frontina da svariati anni
Non intento in quel senso. Ovvio che sono da 1,8mm. C'è scritto.
Mi spiego meglio. Anche se alluminio, le alette che fungono da dissipatore, aumentano la larghezza del disco. Nel senso, se la pista dove scorrono le pastiglie è di 2cm, abbiamo anche altri 2cm di alluminio che aiutano a contrastare possibili torsioni. Certo non è acciaio ma neanche carta.
Poi se il disco rimane a temperature sensibilmente inferiori, è vero che c'è meno acciaio ma a parità di lega utilizzata, lavorando a temperature più basse, rimane più resistente.
Sta di fatto che da quando ho montato i mr800 da 203 davanti e 180 dietro non ho mai più dovuto regolare le pinze per fastidiosi strusciii e nessun altro rumore molesto. (su bike da all mountain 160-150)
Da vedere quanto dislivello reggono con pastiglie metalliche shimano.
Se si storcono non è per maggiore debolezza strutturale, ma per l'effetto delle dilatazioni termiche probabilmente enfatizzato dal fatto che l'alluminio dilata il doppio dell'acciaio, che quindi "si porta" dietro visto che sono saldati assieme. Un sandwich di due materiali il cui materiale debole fa da separatore a due pelli esterne è una struttura estremamente resistente alla flessione, paragonabile allo stesso pezzo fabbricato col solo materiale delle pelli. L'anima del sandwich deve di fatto resistere solo a compressione mentre le due pelli principalmente a trazione.
In linea teorica non dovrebbe esserci nulla che flette meccanicamente il disco in frenata. All'atto pratico, però, le forcelle flettono simmetricamente in frenata ed è spesso visibile il movimento relativo della ruota rispetto al fodero, con conseguente carico fuori dal piano sul disco.
Ultima modifica:
Mi pare che Braking facesse dischi da 3mm ( Wave Fix 3 ) di spessore da abbinare all'impianto INCAS 2.0 ( adeguatamente spessorato con kit apposito ) ; anche BCA Performance produce dei dischi spessorati ( YOD4 ) da 2.1 mm ( 160-180-203) 2.5 mm ( 203) e 3.0 mm (203) . Certo hanno dei prezzi quasi da gioielleria !
Aliexpress, negozio cinese che vende solo online, i tempi di arrivo merce oscilla tra i 20 e i 45gg.
Ecco appunto, hanno prezzi da gioielleria perché se ne approfittano ….. come sempre e che se li tengano pure
Quando un disco Brembo baffato da auto da 5 kg di materiale costa 50 euro….
Penso voglia il nome del venditore così è più semplice da trovare….. in alto su aliexpress c’è il copia per il linkAliexpress, negozio cinese che vende solo online, i tempi di arrivo merce oscilla tra i 20 e i 45gg.
Copi e incolli di qui
Quelli a destra sono Avid. Li ho con spider in alluminio.
Ottimo acquisto.
Io presi in Europa.
Si di dischi ce ne sono millemila, col nome del negozio prendo un prodotto già provato piuttosto che andare alla cieca ...
Non ho letto se l'ha già scritto qualcuno, comunque son già prodotti dalla Braking. Basta montare il distanziale apposito nella pinza.
ah ah ah!
ho appena smontato il posteriore che in alcuni punti era a 1.15...
se posso arrivare fino quasi a 0.8 li rimonto!
scherzi a parte, qualcuno sa che spessore ha lo strato alu ?
ho appena smontato il posteriore che in alcuni punti era a 1.15...
se posso arrivare fino quasi a 0.8 li rimonto!
scherzi a parte, qualcuno sa che spessore ha lo strato alu ?
Ciao...scusami ma proprio non riesco a postarti il link ho un cellofono di menta purtroppo e io neanche tanto sgamato con le diavolerie elettroniche...faccio presente, che comunque, sono andato alla cieca pure io, entra in Ali digita nella ricerca la parola " disco freno mtb" te ne escono molti, ma se scorri nella 1ma pagina trovi uguale allo screenshot che ti ho girato...
Esatto! E' come nei trattori che si usa il contaore anziché il contachilometriNon tot di km....ma di dislivello...
