Può essere e non ci sarebbe nulla di male: la bici in se è un bene durevole, molto più delle esigenze dei produttori che, anche loro, devono pur campare.Ora scommettiamo 1cent. che tra 3 o 4 anni questo routing diventerà lo standard (se di standard si può parlare) e i costruttori per ennesima volta se ne saranno fregati del sentimento dei biker e noi tutti andremo dietro alle pseudo-novità.
Non hai telescopico e blocco sospensioni. Non tutte le ciambelle riescono col Brain.A me cosi va bene … solo cavi freni esterni .
Il telescopico non mi serve ; per il resto la bici mi va bene cosi tarata . Onestamente trovo anche io il passaggio nella serie sterzo ostico sia per le regolazioni che per la praticità.Non hai telescopico e blocco sospensioni. Non tutte le ciambelle riescono col Brain.
Nel caso più "comune" hai due cavi in più. Tre se anche il cambio non è wireless.
Tornando in topic: io credo che la personalizzazione della geometria (al di là dei biomeccanici) quindi stem, dislivello sella manubrio, rise e compagnia sia il minimo che io possa chiedere a una bici costata come una moto.
Se per abbassare il manubrio o allungare lo stem devo smontare mezza bici e magari portarla dal meccanico non c'è nessuna evoluzione.
E' come se sulle auto non mettessero più la regolazione del sedile, perchè così è "più pulita", ci sono due tasti in meno...
Freni wireless?Alla fine resteranno due cavi freni davanti al manubrio e non mi sembrano una gran cosa. E anche quelli prima o poi diventeranno wireless.
Può essere pure siano astemi...così sei costretto ad usufruire esclusivamente dei loro prodotti, che si pagano come l'oro, dando anche, scarsa possibilità a chi vorrebbe copiare, ma che tanto prima o poi lo fa.Ne penso quello che c’è da pensare, sul 90% delle bici fa schifo, è fatto male, meccanicamente è una cagata, richiede componenti proprietari… chi ha pensato fosse una buona idea deve smettere con l’alcol evidentemente
trapano ?non ci saranno più telai coi buchi laterali, come faremo?
tubiAlla fine resteranno due cavi freni davanti al manubrio
Ma il freno davanti non lo sistemi?
hai centrato perfettamente il puntoNon hai telescopico e blocco sospensioni. Non tutte le ciambelle riescono col Brain.
Nel caso più "comune" hai due cavi in più. Tre se anche il cambio non è wireless.
Tornando in topic: io credo che la personalizzazione della geometria (al di là dei biomeccanici) quindi stem, dislivello sella manubrio, rise e compagnia sia il minimo che io possa chiedere a una bici costata come una moto.
Se per abbassare il manubrio o allungare lo stem devo smontare mezza bici e magari portarla dal meccanico non c'è nessuna evoluzione.
E' come se sulle auto non mettessero più la regolazione del sedile, perchè così è "più pulita", ci sono due tasti in meno...
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