Non volermene, ma fa impressione sia per la pedalata e sia per la base musicale usata...mi sembra di vedere anche uno sforzo eccessivo, mia impressione
Non volermene, ma fa impressione sia per la pedalata e sia per la base musicale usata...mi sembra di vedere anche uno sforzo eccessivo, mia impressione
Hai ragione, avevo visto male lo schema.La catena fa il normale giro
Ci avevo pensato anch'io ma è impossibile da farsi, perché la corona andrebbe in collisione con la pedivella, a meno di posizionarlo ad una distanza maggiore del raggio della corona.Ti do una altra idea per invertire il senso di rotazione: prendi un telaio in acciaio (più facile da saldare), da un fabbro ti fai saldare un altro movimento centrale nei pressi del movimento centrale vero.
Collega i due MC con una coppia di ingranaggi della stesso diametro, lasciando i pedali sul MC originario, che trasmette il moto tramite ingranaggio al MC secondario su cui da una parte avrai l'ingranaggio, dall' altro la corona che trasmette il moto alla ruota tramite la catena.
La coppia di ingranaggi inverte il senso di rotazione del MC secondario, per cui pedalando all indietro sul primario, la bici avanzerà.
Spero di essermi spiegato
Ti assicuro che a Brescia mai usato un termine similealtrimenti "un sva so" (come direbbero a Brescia).
Che poi a dirla tutta, se si ha la passione per le rotelle, basta prendere una ebike della Rocky MountainTi assicuro che a Brescia mai usato un termine simile
Io cmq continuo a restare scettico,inorridito e basito,ma attratto da un accrocchio simile..
Io ti faccio i miei sinceri complimenti per la determinazione e il coraggio nel perseguire la tua idea.
Commencal mi pare faccia già dh con il rinvio catenaChe poi a dirla tutta, se si ha la passione per le rotelle, basta prendere una ebike della Rocky Mountain
Io ti faccio i miei sinceri complimenti per la determinazione e il coraggio nel perseguire la tua idea.
ormai ci sono anche enduro e trail con rinvio catena, vedi Norco Range o le Forbidden BikesCommencal mi pare faccia già dh con il rinvio catena
Costosa e pure brutta nonostante le rotelleChe poi a dirla tutta, se si ha la passione per le rotelle, basta prendere una ebike della Rocky Mountain
Mi aggiungo anche io ai complimenti per la determinazione e la sperimentazione.Io ti faccio i miei sinceri complimenti per la determinazione e il coraggio nel perseguire la tua idea.
Si possono non condividere le scelte, pensare che la corretta ricerca della soluzione sia un'altra ma nessuno può negare il fatto che tu abbia reso reale, tangibile, la tua personalissima illuminazione senza mollare, senza rinunciarvi fin dall'inizio, magari negandosi definitivamente anche la possibilità di tornare a pedalare.
Ammirevole, direi "di esempio" (sempre che non mi sia perso qualcosa), anche per i toni che hai deciso di mantenere in tutta la discussione, nonostante la "forte ironia" degli utenti.
In bocca al lupo per la riuscita.
Ma chi l'avrebbe mai detto!
E' un numero de "L'Ingegneria Ferroviaria" dove vengono confrontati vari sistemi di pedalata retrograda.
Nel numero dell'ingegneria ferroviaria di un secolo fa dicono che la sella va comunque tenuta alta (gamba distesa al punto morto inferiore) e molto arretrata... che ne pensi?Un appunto sull'altezza della sella: nel giro di ieri, in zona Tolfa, ho provato varie altezze della stessa, visto che sulla 5.20 ho il sellino telescopico: è ormai assodato che si può girare con una sella più bassa di circa 8-10 cm rispetto al sistema tradizionale. Forse è questa la vera rivoluzione!
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