la camera tagliata va a finire leggermante sotto il limite del cerchio per il fatto che diceva giubal se il cerchio non accetta la valvola grande potete allargarla oppure mettere una normale e inserire il liquido lasciando un 10 cm di copertone aperto versare il liquido e poi richiuderloStefo ha scritto:THX Tatai, hai riassunto in maniera perfetta il video della Stan's NoTubes che fa esattamente le cose che dici tu ma al triplo del costo
Questa settimana mi fornirò di tutto il necessario e farò il tutto sabato prossimo. La cosa che mi lasciava perplesso nel sistema EOT era il fatto di lasciare parte della camera d'aria che sbordava oltre il cerchio : ho notato che con i miei cerchi Sun Single Track e le gomme Maxxis High Roller UST 2.1" il tallone del pneumatico si adatta molto bene al cerchio, tanto è vero che per stallonarli alle volte mi levo la vita. Mettere la camera d'aria tagliata sopra quello scalino mi avrebbe fatto perdere questo accoppiamento, mentre come scrivi tu la camera devo tagliarla in modo che arrivi fino al limite del cerchio e non oltre, giusto? Dalle foto di EOT invece si vede che la camera deve uscire oltre il cerchio e poi INFINE eventualmente si rifila dall'esterno. Ti prego di precisarmi questo punto, posso tagliare la camera a filo del cerchio ???
Cmq deciso che proverò la tecnica economica, non ho motivo di sovvenzionare Mr. Stans vista la vostra esperienza già fatta. :-?
Per la valvola allargo il buco con la punta da 8, nessun problema (il cerchio è bello largo, non rischio di indebolirlo), mentre per la camera se ho capito bene la taglio in modo da farla arrivare sotto il bordino di ritorno del cerchio, per capirci dove indica la freccina rossa (perdono, ma un disegno migliore non l'ho trovato) in modo che il tallone del pneumatico poggi sempre sulla camera e non sul cerchio (se capisco bene il lattice "vedrà" sempre gomma in questo modo).tatai ha scritto:la camera tagliata va a finire leggermante sotto il limite del cerchio per il fatto che diceva giubal se il cerchio non accetta la valvola grande potete allargarla oppure mettere una normale e inserire il liquido lasciando un 10 cm di copertone aperto versare il liquido e poi richiuderlo
tatai
Uhm... beh allargare il foro per la valvola secondo me non rovina il cerchio. Il Singletrack è bello largo (canale da 31mm) ed avere il foro per la valvola Schrader non dovrebbe essere un problema anche se (e non penso di farl ) volessi tornare indietro sulla scelta. Basterebbe usare delle camere con valvola Schrader! E poi poter smontare la valvolina interna per rabboccare mi pare molto comodo, almeno il tubeless lo smonto solo per sostituirlo!cicciopeloso ha scritto:ciao stefo, scusa se mi intrometto,ma invece di allargare il foro del cerchio,perchè non scegli di "caricare" il lattice da un fianco? se poi il sistema non ti soddisfa almeno non hai rovinato i cerchi,no? Quantomeno la prima volta fallo così, se poi ti trovi bene e ti rompi a stallonare un bordo ogni 3 mesi (eheh in effetti è proprio quello che mi scoccia di questo metodo...) fai la modifica
Ruote a terra=grip a bbestia!Stefo ha scritto:Grazie cmq deltuo consiglio basato sulla positiva esperienza personale.
Guarda, il copertone Maxxiss High Roller che monto ha un tallone molto pronunciato ed inoltre, non so se causa pneus o cerchio, ogni volta che devo scalzare il copertone mi levo la vita sudando 7 camicie da quanto è stretto, non credo proprio che lo spessore della camera basterà a farlo stallonare, credo invece che mi farà sudare per farlo entrare a dovere, ma lì il sapone ed il sovragonfiaggio iniziale dovrebbero fare il loro sporco lavoro.BrIxMtB ha scritto:mi sorge un dubbio!
il bordino del cerchio è leggermente ripiegato in dentro, se il copertone poggia sulla camera al posto di poggiare direttamente sul cerchio non aumenta la possibilità di stallonare?
esperienze in proposito ne avete fatto (spero di no per voi)?
che ci vuoi fare, io su certe cose sono un esteta...o un paranoico??Stefo ha scritto:@Ciccio : Schrader o Presta per me non fa differenza, sulla pompa devo solo invertire il gommino finale ed in più è perfetto per la pompa della forcella!
Paranoico, senza dubbio!cicciopeloso ha scritto:che ci vuoi fare, io su certe cose sono un esteta...o un paranoico??
per l'ascesa:Stefo ha scritto:Paranoico, senza dubbio!
OT: Ciccio, dai un'occhiata ai due percorsi MTB dell'Etna che ho aggiunto sul mio sito, e dimmi se ci sono scritte grosse fesserie plz:
http://www.mollaundente.com/percorsi.htm
Se vuoi riscrivere "il pezzo" fai pure!
guardando i crateri da torre del filosofo: da sx->dx: bocca nuova, sud-est...davanti a noi si stagliano ancora immensi i crateri sommitali. Da sinistra a destra : il Cratere di Sud-Est, accompagnato dal piccolo "Sud-Est-ino"(SEC), il cratere centrale detto "Voragine" (VOR) e subito accanto "la Bocca Nuova"(BN-1 e BN-2)....
E' stato intitolato al fondatore dell'Opus Dei (......): "Monte Escrivà".....la formazione della Montagnola,recentemente accompagnata da un secondo cratere formatosi nell'ultima eruzione.
Questo invece si è autonomamente dedicato al sottoscritto e a tutti i "bushman" etnei.......mentre il secondo è caratterizzato dalle colorazioni verde, gialle e rosse...
Stefo ha scritto:Tornando OT : Ii e Cicciocik ci dovremmo vedere nel tardo pome per l'affare tubelessssss da Cosentino. Chi si vuole unire al miniraduno?
Rispondo qui per restare IT :Flamb ha scritto:quanto tardi ?
BrIxMtB ha scritto:HO FINIIIIIIIITOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
adesso devo recuperare le ore di sonno, se mi sveglio in tempo vengo anche io!!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?