La censura Incombe, prima cancellano i messaggi e ora le faccine...!!
Che si sia lo zampino dei negazionisti...??
Le e-bike non esistono..!
La censura Incombe, prima cancellano i messaggi e ora le faccine...!!Non riesco più a mettere le faccine...
Non serve essere superman per arrivare a casa con un ebike, per farti un esempio, sono mediamente allenato e ho provato a fare 700 m con ereign spenta e non sono morto, certo è dura ma a casa si arriva.Uhmm...non credo si possa cambiare guarnitura se si caletta al motore in modo proprietario...non ho indagato in merito.
La domanda nasce nel momento in cui qualora la volessi comprare...cosa riesce a darmi effettivamente di più della mia Rallon, mi spiego.
Con la Rallon chiudo anelli da 1500mt...questa mi permette nello stesso tempo e fatica di chiudere 2mila?
A me interessa capirne l' autonomia e cosa effettivamente ti permette di fare.
Nel caso non ci si riuscisse...per forza di cose bisogna tornare a casa...si riesce a pedalare senza motore o sono caxxi tuoi e quindi ti devi far venire a recuperare in qualche modo?
Da qui a "le Enduro non sono mtb" è un attimo
Certo. Pare fosse un visionario e gli dicesse tutte le mattine "Se da grandi comprate un'ebike vi inchiappetto nel sonno."
circa si fanno 1500 metri di dislivello in modalità trail (profilo 1). Se finsici la batteria la bici rimane comunque abbastanza pedalabile, una putrella da 18,5kg ma con geometrie pedalabili (quindi non come il vecchio Banshee ScreamVisti entrambe...carini ed interessanti.
Ascolta...sarebbe da capire con la batteria standard che limite di km e dislivello si riesce a fare fino a che si esaurisce...e una volta esaurita, se si riesce cmq a chiudere il giro per arrivare alla macchina...lo hai previsto?
Senza la aggiuntiva, si intende...
Grazie e complimenti, anche per la pazienza...
era un errore, infatti sono stati ripristinati@marco
Scusa, come mai mi sono Stati cancellati 2 post con motivazioni "contestazioni pubbliche" Quando non mi sembra di aver mai fatto polemiche di nessun genere..??
Giusto sapere quali sarebbero x capire
circa si fanno 1500 metri di dislivello in modalità trail (profilo 1). Se finsici la batteria la bici rimane comunque abbastanza pedalabile, una putrella da 18,5kg ma con geometrie pedalabili (quindi non come il vecchio Banshee Scream)
Quando stai per finire la batteria (20% circa) puoi giocarti la carta "eco", rallenti il ritmo di salita ma ci fai ancora una sacco di metri, quindi eviti di piallare completamente la batteria e doverla pedalare a motore spento. Io con il 20% di batteria ci ho fatto 550 metri in eco, c'è da dire che sono un bel passerotto di peso corporeo
Secondo me con 70 giri all'anno disfi la bici prima di esaurire la batteria, che comunque è una parte ripristinabile, anche se non proprio a buon mercato.Faccio una domanda forse un pò generica, ma secondo me non OT.
Premessa: fino al 2019 il mio giro limite (fattibile solo in piena forma) era di 60-65km e 1800-1900D+, certo fatto a medie molto basse (8-9km/h), ma con grande soddisfazione.
Lo scorso anno, causa lockdown ho pedalato molto meno e non sono riuscito ad arrivare al giusto livello di allenamento. Quest'anno, sia pur con un lockdown più permissivo, per motivi di salute ho dovuto stare completamente fermo per tre mesi e non credo potrò tornare a sostenere in futuro gli stessi sforzi di prima.
Da qui il mio interesse per il post, con l'idea di tornare a fare le stesse cose (e magari, se la batteria lo consentisse, anche qualcosina in più) con una delle due emtb + extender. La Levo la trovo subito, per la Rise non ho idea dei tempi di attesa, quindi propenderei per la prima.
@marco @steve-U, facendo due conti con i dati che avete pubblicato (nonchè con dati reperiti in rete) ai 1800D+ potrei anche arrivarci (mantenendo velocità basse e bassa assistenza), ma il problema è: quanto realmente e velocemente una batteria perde capacità?
Orbea dichiara -20% dopo 500cicli (che, se rispondesse al vero, non sarebbe male), su Specialized non ho trovato nulla.
Nel 2019 ho percorso circa 2750km in mtb che ad una media giro di 40km fanno poco meno di 70giri ... diciamo quindi 70 ricariche l'anno.
Dopo un anno che percentuale di perdita di efficienza della batteria posso legittimamente aspettarmi?
Chiedo perchè se l'erosione reale fosse eccessivamente veloce, considerando che non credo ci sia grande margine sul range della batteria (io sono molto lontano da una ftp di 300) il gioco, forse, non varrebbe la candela ...
Io peso al momento 64kg nudo.Secondo me con 70 giri all'anno disfi la bici prima di esaurire la batteria, che comunque è una parte ripristinabile, anche se non proprio a buon mercato.
Ti conviene specificare quanto pesi.
non penso che la differenza sia cosi abissale, sarano 400 450 600 , insomma i cicli di ricarica piu o meno son quelli.Faccio una domanda forse un pò generica, ma secondo me non OT.
Premessa: fino al 2019 il mio giro limite (fattibile solo in piena forma) era di 60-65km e 1800-1900D+, certo fatto a medie molto basse (8-9km/h), ma con grande soddisfazione.
Lo scorso anno, causa lockdown ho pedalato molto meno e non sono riuscito ad arrivare al giusto livello di allenamento. Quest'anno, sia pur con un lockdown più permissivo, per motivi di salute ho dovuto stare completamente fermo per tre mesi e non credo potrò tornare a sostenere in futuro gli stessi sforzi di prima.
Da qui il mio interesse per il post, con l'idea di tornare a fare le stesse cose (e magari, se la batteria lo consentisse, anche qualcosina in più) con una delle due emtb + extender. La Levo la trovo subito, per la Rise non ho idea dei tempi di attesa, quindi propenderei per la prima.
@marco @steve-U, facendo due conti con i dati che avete pubblicato (nonchè con dati reperiti in rete) ai 1800D+ potrei anche arrivarci (mantenendo velocità basse e bassa assistenza), ma il problema è: quanto realmente e velocemente una batteria perde capacità?
Orbea dichiara -20% dopo 500cicli (che, se rispondesse al vero, non sarebbe male), su Specialized non ho trovato nulla.
Nel 2019 ho percorso circa 2750km in mtb che ad una media giro di 40km fanno poco meno di 70giri ... diciamo quindi 70 ricariche l'anno.
Dopo un anno che percentuale di perdita di efficienza della batteria posso legittimamente aspettarmi?
Chiedo perchè se l'erosione reale fosse eccessivamente veloce, considerando che non credo ci sia grande margine sul range della batteria (io sono molto lontano da una ftp di 300) il gioco, forse, non varrebbe la candela ...
è difficile stabilire quanti anni però...dato che il decadimento è volta volta e non arriva tutto insieme...non so per certo quanto durino batterie di altre case produttrici, ma quelle bosch 500 cicli e/o 5 anni li fanno tranquillamente
io ne ho una di 4 anni e mezzo e ad sensazione non percepisco decadimentoè difficile stabilire quanti anni però...dato che il decadimento è volta volta e non arriva tutto insieme...
Certo, anche secondo me in 5 anni la differenza dovrebbe restare abbastanza minima
Appunto...io ne ho una di 4 anni e mezzo e ad sensazione non percepisco decadimento
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?