premesso che non mi risulta, nel senso che io monto XTR con corona 34T ma chi nel mio gruppo monta XT con 32T non si è mai lamentato del problema, questo in foto è il particolare di una OIZ M-PRO di uno degli altri con Shimano XT 32T (e misuratore di potenza) e, come puoi vedere, sul fodero basso c'è una protezione in plastica sotto la quale è pure applicata una pellicola di protezione. Quindi al limite la catena va a consumare il batticatena, non certo il carro.
Il problema è la linea catena non la corona. Se per quel carro la guarnitura deve avere linea catena da 55 e invece ci mettono la 52...sono cazzi amari. E di casi di montaggi errati in Orbea ce ne sono stati poiché post covid si fa ancora fatica a reperire i componenti. A me per fortuna tra le varie cose errate mi hanno messo le bielle da 170 invece che da 175 (taglia M), ma almeno la linea catena è quella giusta.
Secondo me te lo sostituiscono in garanzia perchè è un problema conosciuto da Orbea, il negonziante mi ha detto cosi e a un suo cliente l'hanno sostituito...
linea catena deve essere 52 o 55? perchè sul manuale di orbea c'è scritto cosi:
concordo!
Sì il tema è che a me quel bordo sfregandoci sopra la catena (+ agenti atmosferici) si è alzato il bordo e la catena è andata a sfregare sotto al telaio…ora ho riparato con attack + 10 giri di nastro isolante però ormai il danno è fatto!
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Si ma anche se nn si fosse scollato, a lungo andare questo avrebbe consumato tutta la plastica e sarebbe arrivato sotto al telaio…il danno era già bel che fatto dopo nemmeno 500km, ne avessi percorsi 10000 allora mi sarebbero girate meno le scatole…ora lo so e ci sto attento e periodicamente rimetto il nastro adesivo che viene consumatoAh ok, ti si è rovinato perché si è scollato il batticaytena, non per un problema del telaio. In effetti devo dire che da orbea mi sarei aspettato una attenzione maggiore ai particolari. Anche a me e ad altri miei amici si è scollato il batticatena... Protezioni ed adesivi montati un po' così e montaggio di componenti che non erano quelli che dovevano esserci
Il mio è li da 3 anni...Ah ok, ti si è rovinato perché si è scollato il batticaytena, non per un problema del telaio. In effetti devo dire che da orbea mi sarei aspettato una attenzione maggiore ai particolari. Anche a me e ad altri miei amici si è scollato il batticatena... Protezioni ed adesivi montati un po' così e montaggio di componenti che non erano quelli che dovevano esserci
La linea catena per la corona XT da 32D deve essere 55. Basta guardare dietro le pedivelle quale codice è riportato. Se c'è scritto 8120 la linea catena è 55,se invece è una 8100 hanno montato la guarnitura errata con linea catena da 52.
Certo di catalogo dovrebbe avere la 8120, ma anche la 8100 va bene, non è che la linea catena 52 non può andare anzi. Difatti sulla Team montano XTR che ha linea catena 52 ed anche nel manuale c'è scritto che il telaio è fatto per linea catena 52 e compatibile con linea catena 55
La XTR monta una corona da 34 inoltre potrebbero esserci degli spacers a livello del mc. Se metti una 8100 al posto della 8120 cambia anche il fattore Q.
se per quello il fattore Q è già diverso tra la M-Pro dove è 178 e la M-Team dove è 162.
La M-Pro monta XT 8120 32D con linea catena da 55 e fattore Q 178 mentre la M-Team monta XTR 9120 34D con linea catena da 52 e fattore Q 168. Probabilmente in Shimano hanno deciso di optare per un fattore Q inferiore sulla 9120 per i vantaggi che può dare in ambito racing, ma sulla Oiz 2023 ecc. a parer mio calza meglio la XT 8120.
