Hai ragione ricordavo male quello che manca e’ il fattore Q da 178.
Orbea oiz 2022 vs 2023
- Creatore Discussione samfdk
- Data di inizio
Su XT 172, 178 e 181. Su XTR 162, 168, 171 e 174. Sulla Oiz telaio 2023 come allestimento top Shimano hanno messo la FC-M9120-1 con corona 34T, linea catena 52mm e fattore Q 168mm perché ha più vantaggi in ambito racing.
Scorsa settimana ho ritirato la M-Pro con XT, ma con l'8100 , quindi linea catena da 52mm, hanno sostituito lo spessore standard da 2,5mm che va tra telaio e movimento centrale con quello da 3,25mm come scritto nel manuale.
Allegati
Si anche la mia è così ha l'8100 con corona 32 con spessore maggiorato lato corona, non lo hanno messo per il problema della catena ma per le viti che tengono la corona che sono molto vicine al carro. Per il momento la mia nessuno sfregamento sul carro, ho solo l'ultimo pezzo del batticatena vicino alla corona che si è un pò scollato
Comunque in Orbea sono molto bravi a far casino...da loro specifiche sia la M10 2023 che la tua M-PRO 2024 dovrebbero montare guarnitura M8120 e non la M8100, infatti su vari gruppi Facebook ci sono foto in cui si vede chiaramente che la pedivella della guarnitura M8100 (fattore Q 172) gira molto vicina al carro, guarnitura spesso montata volutamente di fabbrica al posto della M8120 (fattore Q 178) per carenza di componenti poi prontamente sostituite in garanzia. Io ho la M7120, quando dovrò fare manutenzione al mc sarò curioso di misurare lo spessore del distanziale, secondo me sarà quello fornito da Orbea da 3,25mm...
Dopo averne parlato in questo post la prima cosa che ho fatto controllare è stata proprio che tipo di pedivella montasse e in caso se ci fosse il distanziale giusto. Sinceramente anche io avrei preferito ci fosse la 8120 con linea catena 55 ecc... ma parlando con il meccanico mi ha spiegato che non c'è nessun problema e a vederla mi sembra ci sia abbastanza spazio... io intanto per sicurezza lo proteggo bene con nastro...
il distanziale lo vedi a occhio se è quello maggiorato, guarda quello dall'altro lato e vedi la differenza
Che Sag avete sull'ammortizzatore posteriore?
Attualmente ho 11mm come consigliato da FOX che sarebbe un 25%, ma per uso XC - Marathon non sarebbe meglio stare su un 15% max 20%?
Posso aumentare un pò la pressione o non devo scendere mai sotto gli 11mm come da indicazioni FOX?
Sto facendo un pò di prove dato che non ho mai avuto una Full...
Grazie
Attualmente ho 11mm come consigliato da FOX che sarebbe un 25%, ma per uso XC - Marathon non sarebbe meglio stare su un 15% max 20%?
Posso aumentare un pò la pressione o non devo scendere mai sotto gli 11mm come da indicazioni FOX?
Sto facendo un pò di prove dato che non ho mai avuto una Full...
Grazie
Ultima modifica:
Te lo regoli come ti pare , Fox da delle indicazioni di massima
Io peso 60 Kg, il ciclista alla consegna (mi aveva chiesto il peso) mi aveva settato una pressione assurda, considerando i circa 5 psi che vanno nella cannetta quando colleghi la pompa, mi pareva fossero 175-180 psi. Ovviamente tornato a casa avevo provveduto subito a togliere un po' di aria (140 psi). Io utilizzerei il vecchio metodo, ti porti la pompetta nello zainetto e fai degli aggiustamenti basandoti a fine giro dove va a posizionarsi l'O-ring. Ovviamente parti cauto da una pressione più alta e dopo la tua seconda/terza uscita tipo inizi a metterci mano. Occhio anche al ritorno (più vai giù con le pressioni più deve essere rapido). Quanto pesi?
Si si
Volevo solo capire se potevo scendere sotto il 25% perchè dalle specifiche FOX per l'ammortizzatore c'era scritto solo 25%-30%
Sono sui 73-74kg e al 25% alla prima uscita sullo scassato (nemmeno troppo) mi sembrava veramente troppo molle
Sto week end rifaccio un po di prove
No, ancora non ho messo mano alla pressione.
l'ho usata per la prima volta sabato scorso...
Ho verificato solo il SAG per capire da dove partivo, ho 11mm che sono appunto il 25%
Problema con Oiz 2022 e guarnitura Race Face Next SL...Il meccanico due settimane fa mi ha sostituito il movimento centrale montando un FSA. Ieri mentre la lavavo dopo un'uscita mi sono accorto di un grosso gioco laterale delle pedivelle. Ho stretto il precarico ma secondo me manca un qualche spessore perchè non mi ricordo di averlo dovuto fare in passato o che il precarico fosse tanto stretto; in più ho visto che mettendo il 52 la catena tocca il guida catena e la corona è vicinissima al telaio, forse ci sarà 1mm di luce...
Smontando le pedivelle ho trovato:
- lato drive: uno spessore minimo a battuta del mc, uno spessore da 3mm e uno spessore più piccolo
- lato non drive: uno spessore minimo a battura del mc
Io credo mi manchi qualche spessore...
Qualcuno può mandarmi foto degli spessori che ha montato sia lato drive che non drive con le relative misure?
Grazie.
Smontando le pedivelle ho trovato:
- lato drive: uno spessore minimo a battuta del mc, uno spessore da 3mm e uno spessore più piccolo
- lato non drive: uno spessore minimo a battura del mc
Io credo mi manchi qualche spessore...
Qualcuno può mandarmi foto degli spessori che ha montato sia lato drive che non drive con le relative misure?
Grazie.