Grazie per le informazioni aggiuntive, che ci aiutano nel continuo affinamento del prodotto
Grazie per le informazioni aggiuntive, che ci aiutano nel continuo affinamento del prodottoSi intendevo questo,poi ho lasciato la pressione piu alta per alcuni giorni(ruotando il cerchio quotidianamente) in modo da favorire la completa sigillazione dei pori del pneumatico.I fori non erano grossi( sempre sotto i 6mm) il primo lateralmente (so che piu difficile da chiudere) ed il secondo proprio nel centro del battistrada. Comunque per due anni non ho bucato...
Inizia così....
Il mio vecchio lattice naturale mi chiuse un teglio di dimensioni ben superiori e fori di chiodi e lo pagavo 6 euro 1 litro
Sicuramente c'è un minimo effetto di freddo e umidità, che vanno in direzione contraria rispetto alle condizioni che facilitano l'evaporazione.ripeto la domanda. può essere che il freddo e l'umidità rallentino l'effetto di essiccazione del lattice?
Prova a cercare nei colorifici, il lattice per stampi è molto conveniente e in rete trovi varie ricette per "condirlo" con ammoniaca e altro, in modo da farti il tuo sigillante personalizzato. E' una strada percorribile.Fantastico, magari a trovarlo io a quel prezzo..
Ti assicuro che è una delle priorità... non appena avremo qualche campione in fase 'beta', attingeremo come spesso facciamo al 'bacino' dei forumendoli per testarli...Signori mi auguro che veniate fuori alla svelta con il "Remover" perche' ogni volta che rabbocco e per sbaglio sbrodolo sul telaio la mia preoccupazione e' mollare tutto e pulire per bene prima di continuare a fare quello che stavo facendo,perche' se il CL si secca diventa peggio della vernice....
messo il caffelatex ieri ( dopo mesi e mesi di esperienze negative con altri sigilanti ). oggi pronti-via subito spine e subito forato -ho visto la schiuma uscire- ma dopo pochi secondi si è fermata .tanto rapida che non ho dovuto neanche rigonfiare un pò la gomma ( highroller tubeless st ) e ho girato per altre 5 ore senza problemi. NUMERO 1
io sono qua...
ho tutto il carro posteriore "verniciato" di caffelatex oltre a un paio di pantaloni e una maglia...
Il 'remover' tarda più del previsto... ma non ci siamo dimenticati.io sono qua...
ho tutto il carro posteriore "verniciato" di caffelatex oltre a un paio di pantaloni e una maglia...
Il 'remover' tarda più del previsto... ma non ci siamo dimenticati.
Ciao, dipende da quanto sono porose le tue gomme e dalla quantità di CL che avevi inserito inizialmente.ogni quanto va cambiato il C.L,praticamente ho la mtb ferma da 3 mesi cosa trovero all'interno,poi ve lo dico
Ciao FabioBt, effettivamente il titolo originale della discussione ("soldi spesi male: CAFFE'LATEX EFFETTO MARIPOSA") era diventato inadeguato, dato che i commenti nel tempo si sono 'mediati' e ormai sono prevalentemente positivi... quindi l'ho modificato in senso più neutro, in modo che chiunque possa postare la sua esperienza con il Caffélatex senza sentirsi off-topic.Dopo tutte queste recensioni positive direi che il titolo e' alquanto inappropriato,correggetelo!
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