Nella prima foto Birba sta provando la parte finale del sentiero e come vedete lo trova molto divertente!!
[Oltrepo Meeting Point] Sentieri, Salame e Sangue di Giuda
- Creatore Discussione Otis
- Data di inizio
- Stato
è tutto bellissimo............ma quel "non si fa tutto in sella" mi preoccupa...sicuramente è un sentiero scelto dal Jolly
Si si, infatti ad un certo punto stavamo per mandarlo... 'in vacca'.
(il giro, non il Jolly!!)
Belle fotine,
dobbiamo tornarci prima che il freddo intorpidisca troppo le gambe.....
Mi sa che per quello abbiamo perso il treno già da stamattina le temperature sono scese di un bel po e da stanotte sono in arrivo le pioggie quindi sabato mi sa che non si pedala .... però si può lavorare c'è giusto da costruire una struttura sospesa tipo ponte con una curva nel mezzo e salto finale, un inge farebbe comodo e poi visto che i lavori sarebbero localizzati possiamo portare i teloni e coprire la zona tipo scavi archeologici cosi si lavora più o meno all'asciutto .... ....
Mettiamo che venerdi 14 novembre faccia freschino dalle nostre parti, mettiamo che a Genova ci siano circa 7-8 gradi in più, mettiamo che ci sia la luna piena... ma... la CENA in una bettola del porto ... si fa ?
Pfffffff..... se l'avessi proposta io mi avrebbero detto " Ma che è?...... giochi senza frontiere?"
Ok per gli ascavi archeologici
però voglio fare anche il progettista
e il DL
eh no! se fai il progettista non puoi fare la direzione lavori, perchè se rivesti entrambe le figure potresti facilmente coprire eventuali falle progettuali, cosa che nella vita di tutti i giorni capita regolarmente ma li, visto che la pellaccia è la ns, è una condizione inaccettabile quindi ti nomino co-progettista-magut!!! quindi ti dovrai presentare in canotta + giacca e cravatta + cotorni con punta rinforzata + guanti da lavoro + elmetto protettivo!!
Come dici correttamente qui si fa tutti i giorni e la legge non lo proibisce. Però il progettista e DL non può fare il collaudatore quindi io dirigo e progetto, tu esegui e collaudi.
Come dici correttamente qui si fa tutti i giorni e la legge non lo proibisce. Però il progettista e DL non può fare il collaudatore quindi io dirigo e progetto, tu esegui e collaudi.
mmmmmm il problema più serio come al solito sarà portare su tutte le traversine, complessivamente i due tronconi della struttura saranno lunghi quasi 7 mt, ci vogliono 6/7 tavole da 4 mt, facendo dei pezzi da 80 ognuno potrebbe portarsi sul groppone 10 pezzi l'equivalente di due tavole da 4 mt più tutti gli attrezzi, quindi sono circa 20-25 kg di carico con il fondo ripido e viscido, ..... sono un discreto fardello... sarà molto ma molto opportuno reclutare altra manovalanza.
Come dici correttamente qui si fa tutti i giorni e la legge non lo proibisce. Però il progettista e DL non può fare il collaudatore quindi io dirigo e progetto, tu esegui e collaudi.
mmmmmm il problema più serio come al solito sarà portare su tutte le traversine, complessivamente i due tronconi della struttura saranno lunghi quasi 7 mt, ci vogliono 6/7 tavole da 4 mt, facendo dei pezzi da 80 ognuno potrebbe portarsi sul groppone 10 pezzi l'equivalente di due tavole da 4 mt più tutti gli attrezzi, quindi sono circa 20-25 kg di carico con il fondo ripido e viscido, ..... sono un discreto fardello... sarà molto ma molto opportuno reclutare altra manovalanza.
Proverò ad avvisare i pavesi...
Sono riuscito ad unificare la traccia del giro del Gorzente di sabato scorso. Ancora da sistemare l'altimetria.
Se sabato sarà impossibile andare in bici parteciperò volentieri alla sessione di trail building.
Se sabato sarà impossibile andare in bici parteciperò volentieri alla sessione di trail building.
Naturalmente la priorità riname sull'attività pedalatoria ma se proprio non se puede la giriamo in trailbuilding, comunque le previsioni per sabato non sono proprio malvagie magari non giustificamo impegantive trasferte ma qualche cosa in loco si potrebbe fare.
Come dici correttamente qui si fa tutti i giorni e la legge non lo proibisce. Però il progettista e DL non può fare il collaudatore quindi io dirigo e progetto, tu esegui e collaudi.
mmmmmm il problema più serio come al solito sarà portare su tutte le traversine, complessivamente i due tronconi della struttura saranno lunghi quasi 7 mt, ci vogliono 6/7 tavole da 4 mt, facendo dei pezzi da 80 ognuno potrebbe portarsi sul groppone 10 pezzi l'equivalente di due tavole da 4 mt più tutti gli attrezzi, quindi sono circa 20-25 kg di carico con il fondo ripido e viscido, ..... sono un discreto fardello... sarà molto ma molto opportuno reclutare altra manovalanza.
Il problema più serio sarà convincere voialtri due a fare qualcosa di decentemente grosso!
Ho in mente un bel salto con gap dal muretto alla tavola, con un bel trampolino x decollare.
Poi raccordatela pur anche al muretto, ma io voglio anche saltare. Pensate, giù dalla sponda, salto, gap, atterri sulla tavola, altri 3 metri e poi salti il megatronco. Ma cos'è il northshore al confronto !?!?!?! Le due strutture possono benissimo essere affiancate, basta farne metà attaccata al muretto e l'altra metà che comincia 1m o 1metro e mezzo più giù, così mi diverto anch'io :0)
E poi qualcos'altro .....
bisogna prima renderlo percorribile a tutti poi si inizia a costruire salti saltini e saltoni !!!! Col vento di questa notte saranno caduti giù tutti gli alberi secchi ... meglio ci sarà altro materiale pronto per la costruzione!!
Ecco la mia idea di salto ideale: una bella rampa bella lunga per coordinarsi bene - un gradino di stacco magari non proprio verticale di modo che se all'ultimo ci sono problemi (tipo cacasottaggine improvvisa) si copia senza problemi, di altezza non eccessiva per non scoraggiare i meno bravi, diciamo 60 - 70 cm massimo- zona atterraggio bella pulita senza sassi alberi ecc, con pendenza variabile per consentire ai più veloci di atterrare più avanti e più in basso, mentre i più lenti possono droppare anche quasi da fermi (vedi traiettorie di diverso colore).
In questo modo ognuno salta com'è capace e tutti si divertono e se vuoi migliorare, basta che molli i freni un attimo prima....
si vede l'immagine?
In questo modo ognuno salta com'è capace e tutti si divertono e se vuoi migliorare, basta che molli i freni un attimo prima....
si vede l'immagine?
Allegati
Lo sai vero che con un atterraggio fatto in codesta maniera ti cappotti al 90%?
Ha la pendenza esattamente opposta a quella che serve x un atterraggio sicuro. L'atterraggio deve essere leggermente concavo, non convesso, altrimenti se atterri col di dietro ti cappotti xchè l'anteriore va giù di schianto e se atterri con entrambe le ruote prendi ancora più velocità invece di rallentare.
Mmmmmm credo sia molto più sicuro vincere la cacarella su un salto fatto bene che non fare un salto fatto male x non avere la cacarella.
Mi trovi d'accordo in linea di massima sullo stacco non proprio verticale, anche se ti cappotti ugualmente se ti viene la cacarella all'ultimo minuto, vedi quel ragazzo l'anno scorso al guardamonte. Però almeno se non ti senti di saltare lo decidi prima e lo copi. Xò sconsiglierei di arrivare lì x saltare e poi decidere all'ultimo di rinunciare.
- Stato