Quella che uso in piano ha trasmissione 3x10 e va benissimo.Anzi con il vento a favore a volte si rimpiange la doppia (alè si scatena l'inferno)
Quella che uso in piano ha trasmissione 3x10 e va benissimo.Anzi con il vento a favore a volte si rimpiange la doppia (alè si scatena l'inferno)
Intendo che essendo pianura di media si tengono medie più elevate e magari si è più portati a cercare lo sblocco.Io abito in piena pianura padana e qui l'assistita non la uso ma solo in montagna.
L'ho sempre pensato anch'io poi ho un amico che ha passato i 70, pedala da una vita, ha diverse bici tra cui una Turbolevo 2018 e ora ha preso anche una bici da corsa assistita, uno strano mezzo col motore nel mozzo posteriore e una batteria ,se non ricordo male da 250wh, è però molto leggera, un paio di chili più della bici da corsa che aveva prima e che ha venduto, dice che è molto contento perchè sul piano si pedala come una bici normale ma poi (lui abita vicino alle colline) in salita diventa fenomenale perchè con l'assistenza che fornisce ci fa dei giri incredibili , anche oltre 3000 m di dislivello. Probabilmente unisce leggerezza ad una assistenza modesta che però pare essere un ottimo compromesso. Devo aggiungere che lui è molto leggero e questo fa tanto.Intendo che essendo pianura di media si tengono medie più elevate e magari si è più portati a cercare lo sblocco.
assolutamente d'accordo anche perchè se vedo le famose medie "del cavolo" di Strava ,non su asfalto ma su sterrati veloci andiamo oltre il 30 km/h e sui tratti collinari con rilanci uguale ,per tanto la E che tanto mi fa invidia quando sto al "gancio" su pendenze di salite scassate e dislivelli che uccidono ,in pianura non reggono queste medie e tantomeno rilanci in fuori sella è paragonabile alla paga che si piglia con la muscolabile in salitaIntendo che essendo pianura di media si tengono medie più elevate e magari si è più portati a cercare lo sblocco.
Esatto, anche io quando capita di fare asfalto per incontrare amici, solitamente 10 km non la accendo nemmeno e si va comodamente a 30 / 35 orariIo uso la e-bike in pianura e non la accendo nemmeno.
Dipende da quanta fretta si ha..
Oddio.. 30-35 con una e-bike da 25kg magari no... A meno che non hai gambe di nino shurter..Esatto, anche io quando capita di fare asfalto per incontrare amici, solitamente 10 km non la accendo nemmeno e si va comodamente a 30 / 35 orari
@Barons non dargli retta è tutta invidiaOddio.. 30-35 con una e-bike da 25kg magari no... A meno che non hai gambe di nino shurter..
Rimanendo il fatto che non non sbloccato.....quando ti devi puppare 20 km andata e ritorno su asfalto perché non vuoi prendere l'auto.....un pensierino...ino ino...ce lo faccioSicuramente, abitando in zona prealpina probabilmente facendo percorsi perlopiù di montagna non avvertiamo bisogno dello sblocco a causa delle basse velocità sostenute, altro discorso se abitassi in piena pianura Padana.
Non sai che birra stupefacente che produce baronsOddio.. 30-35 con una e-bike da 25kg magari no... A meno che non hai gambe di nino shurter..
Se devo farmi 10 km di asfalto per raggiungere in trail divertente prendo sicuramente la macchina..!Rimanendo il fatto che non non sbloccato.....quando ti devi puppare 20 km andata e ritorno su asfalto perché non vuoi prendere l'auto.....un pensierino...ino ino...ce lo faccio
Poi il pensiero rientra nei ranghi della legalità.......
O che si beve forse...!Non sai che birra stupefacente che produce barons
Beh ammetto che anziché a 25 mi farebbe comodo staccasse a 28/30 circa, soprattutto al ritorno dopo giri lunghi e con leggera pendenza per arrivare a casa, oltre è a mio vedere alquanto inutile.Rimanendo il fatto che non non sbloccato.....quando ti devi puppare 20 km andata e ritorno su asfalto perché non vuoi prendere l'auto.....un pensierino...ino ino...ce lo faccio
Poi il pensiero rientra nei ranghi della legalità.......
Più che altro se si tengono medie "alte" Cioè sopra o 25, a volte può dare fastidio lo stacco del motore, che su alcuni motori è più marcato che altri, ad esempio quando avevo la turbolevo lo stacco era abbastanza netto, quindi se facevo pezzi in discesa o rilanci veloci, quando si superavano i 25 sembrava quasi intervenisse un freno perché lo stacco era netto, ora ho una thok con motore Shimano ed è molto più progressiva nello staccareBeh ammetto che anziché a 25 mi farebbe comodo staccasse a 28/30 circa, soprattutto al ritorno dopo giri lunghi e con leggera pendenza per arrivare a casa, oltre è a mio vedere alquanto inutile.
Ma scherzi? Giant ereign 23.5 kg con pedali ovviamente perché a me servono, domenica ho scorsa ho fatto con mio figlio 70 km di asfalto per andare a provare due prove speciali per una gara del 9 maggio e la velocità è quella su asfalto a 30 orari va anche mio nonnoOddio.. 30-35 con una e-bike da 25kg magari no... A meno che non hai gambe di nino shurter..
Alla canapa non l ho mai fatta ma sono tentato....Non sai che birra stupefacente che produce barons
Anche... La birra fa bene alle gambe.O che si beve forse...!
Però con gomme da enduroEsatto, anche io quando capita di fare asfalto per incontrare amici, solitamente 10 km non la accendo nemmeno e si va comodamente a 30 / 35 orari