Salve! Aggiorno mie impressioni dopo lunga pausa sul forum ma 300Km con la Votec nuova:
Io vengo a una Giant Trance X e la V.SX è la mia prima enduro vera quindi magari scopro cose per voi ovvie. in questo caso chiedo scusa.
1. La V.SX si arrampica da paura, di questa affermazione sono assolutamente certo. Arrivo a dire che fatico meno con la V.SX che con la front da XC anche su lunghe salite su asfalto, è uno spettacolo! Ovviamente la velocità è turistica ma il comfort è totale.
Consiglio a chi pensa all'acquisto: la TALAS non serve, prendete pure una forca fissa a 160, magari a molla, che di abbassare l'escursione non sentirete praticamente mai la necessità.
2. Altri soldi li potete risparmiare tranquillamente sull'ammo. L' RP23 con boost valve è, a mio giudizio, mal riuscito. Fa quello che vuole lui e trovo molto poco utili i 3 livelli di pro pedal. Un ammo "aperto/chiuso" sarebbe molto più adatto alle mie esigenze.
3. Nel carro della mia non si è ancora svitato nulla e le gomme da 2.4 ci stanno belle larghe senza fregare in nessun posto. Trovo il posteriore molto rigido, io però monto le
Dt Swiss ex 1750 e non le iodine...forse il problema è quello...
3. I
freni the one hanno cominciato a frenare in modo impressionante, mi piacciono proprio, danno sicurezza. Poi ho capito che con questa bici devo frenare mooolto meno che con la trance, questa la lasci andare e lei passa sopra a tutto o quasi.
Ho scoperto che ho max 15 minuti di autonomia in discesa, nel senso che non riesco a rimanere in piedi per più di 15 min sui pedali. Dopo mi fa male tutto e mi devo fermare per rifiatare, ma questo è un problema mio non della Votec.
4. Il parafanghino Votec serve, l'ammo si sporca molto meno se lo montate.
5. Spendete qualche soldino sul configuratore per le DT Swiss ex 1750, sono gran ruote, non c'è altro da dire.
6. Appena arriva la bici smontate i nobby nic e montate un Nevegal davanti e un high roller dietro, è subito un altro andare, anche se l'high roller dietro è scelta obbligata perchè avevo quello a disposizione, è una gomma che non conosco, per ora vi dico solo che è meglio dei nobby nic...
Nel complesso direi che la bici mi soddisfa, non faccio gare e non sono un fenomeno, mi piace andare in montagna con la bici e questa fa quello che a me serve.
Ps: ho qualche foto ma non il cavetto per passarle dal telefono al computer ma prima o poi ce la farò!
Grazie per l'attenzione.
Devo solo più risolvere il problema con la vite spanata dell' hammerschmidt (che spero mi cambino in garanzia) e poi serrare l'ultima vite che prende gioco dietro di esso.
E' normale un consumo di un paio in 800 Km?
