menomale che ho solo il cambio in fuoriproduzione (lx).... comunque io credo che sulle trekking bike non ci sarà subito... comunque mi attira molto il cambio shadow ad un prezzo + basso....
ma poi un pò di tempo fà no dicevano che saint avrebbe sostituito lx? e hone no l'ho mai sentito... per quale attività è riservato?
Scusate ma i comandi hanno leve freno e cambio distinti? Mi sembra di si dalla foto...spero di vedere bene 
Io ho una Olimpya Camoscio Comp del 92/93 montata interamente DX solo il deragliatore posteriore è XT sempre dell'epoca, il tutto ancora perfettamente funzionante, cambiato solo il deragliatore posteriore dopo un anno perchè tranciato di netto in discesa in un single track molto tecnico, avevo appena montato la mia spring light blue ad elastomeri (altro
) e si viaggiava.Molto bello questo slx, del prezzo non si sa niente?
ciao, effettivamente il saint dove lo collochiamo?
Credo sia l'ennesima mossa commerciale Shim per rientrare in una fetta di mercato in crescita come l'hm condivisa ormai con l' aggressiva Sram...
Probbabilmente per il lancio commerciale lo vedremo spuntare su qualche blasone di media gamma (dopo gli opportuni accordi commerciali).
Vorrei proprio conoscere quali strbilianti migliorie rispetto all'LX...!
Ciao a tutti..
l'argomento capita giusto a puntino. Ho appena chiesto informazioni per montare l'intero gruppo slx sulla mia bici. Il prezzo è di 449,00 euri con un piccolo sconto (ancora da scoprire). Qualcuno ha avuto modo di acquistare e provare i componenti?
Grazie a tutti.
l'argomento capita giusto a puntino. Ho appena chiesto informazioni per montare l'intero gruppo slx sulla mia bici. Il prezzo è di 449,00 euri con un piccolo sconto (ancora da scoprire). Qualcuno ha avuto modo di acquistare e provare i componenti?
Grazie a tutti.
Nuovo Shimano SLX
Shimano introduce il nuovo gruppo SLX, pensato per l'All Mountain e che sostituisce gli attuali LX (in futuro si troverà su city e trekking bikes) e Hone.
Deragliatore posteriore Shadow:
Altre foto qui.
allora?
siamo riusciti a provarlo? impressioni? ultime sui prezzi?
La pinza freno sembra quella del LX, mentre la leva è proprio bella: spero che funzioni bene come il vecchio LX. Robusto e affidabile. Anni di onorato servizio senza uno spurgo o una frenata mancata.
Ciao a tutti,
ho appena montato la guarnitura slx sulla mia front.
Montaggio ok e mi pare pure il funzionamento..(montata ieri).
Il peso..completo di tutto, incluso i tre spessori , fa 889 grammi(altra XT che ho fa 863g) sulla mia bilancia digitale.
Il mio modello é quello da xc, con le tre corone.Esiste anche il modello da all mountain con il bash in nylon, perno del movimento(a quanto ho letto) sovradimensionato e inserti in acciaio per l'attacco dei pedali, ed il peso dovrebbe essere 999 grammi.
Ciao
ho appena montato la guarnitura slx sulla mia front.
Montaggio ok e mi pare pure il funzionamento..(montata ieri).
Il peso..completo di tutto, incluso i tre spessori , fa 889 grammi(altra XT che ho fa 863g) sulla mia bilancia digitale.
Il mio modello é quello da xc, con le tre corone.Esiste anche il modello da all mountain con il bash in nylon, perno del movimento(a quanto ho letto) sovradimensionato e inserti in acciaio per l'attacco dei pedali, ed il peso dovrebbe essere 999 grammi.
Ciao
io l'ho provato ma non "spremuto" fino in fondo in quanto come gia' detto prima la bike è di mia moglie, comunque a mio avviso lo si puo' paragonare al XT come rapidita' di cambiata, pero' secondo me piu' bello.