Ciao , io li ho appena presi (e ovviamente seguirà recensione e test, come mio solito
), ma i miei non hanno lo speed lock.Nuovi Freni Formula C1
- Creatore Discussione iurifrenk
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Ciao , io li ho appena presi (e ovviamente seguirà recensione e test, come mio solito
), ma i miei non hanno lo speed lock.
Ciao , io li ho appena presi (e ovviamente seguirà recensione e test, come mio solito
Nemmeno i miei hanno simili finezze. Aspettiamo le tue impressioni, io ho migliorato di moltissimo il feeling con questi freni attraverso la centratura delle pinze. Tutti i miei dubbi sulla modulabilita' del posteriore sono scomparsi.
Mi resta la sensazione di corsa piuttosto lunga all'anteriore, ma senza spugnosita' della leva o mancanza di potenza, non e' un problema di aria nell'impianto perche' il freno poi frena perfettamente.
Salve a tutti...sono 3 mesi che ormai li utilizzo sulla mia specialized stumpjumper fsr 29 ..e la potenza mi soddisfa abbastanza ....la modulabilita anche con la regolazione della leva ( peccato si debba fare con una brugola ed è abbastanza scomoda !!!!!!) sono scomparsi i problemi di centratura delle pinze sul disco formula che affliggevano la vecchia serie Rx ma la cosa che proprio non mi soddisfa e' la facilità con cui l'aria entra nel circuito compromettendo la affidabilità dell impianto !!!!! Ho già dovuto fare 2 spurghi completi avanti e dietro...
La cosa è molto strana perché la cartuccia dovrebbe essere sigillata !!!!! Nessuno di voi ha lo stesso problema??? Al momento io non mi sento di consigliarli...forse su una front da xc ma su una full da enduro o una full da 29 la perdita di,potenza dell impianto può risultare pericolosa.....
Premetto che ho una certa esperienza maturata in INA quindicina d anni di mtb
La cosa è molto strana perché la cartuccia dovrebbe essere sigillata !!!!! Nessuno di voi ha lo stesso problema??? Al momento io non mi sento di consigliarli...forse su una front da xc ma su una full da enduro o una full da 29 la perdita di,potenza dell impianto può risultare pericolosa.....
Premetto che ho una certa esperienza maturata in INA quindicina d anni di mtb
Salve a tutti...sono 3 mesi che ormai li utilizzo sulla mia specialized stumpjumper fsr 29 ..e la potenza mi soddisfa abbastanza ....la modulabilita anche con la regolazione della leva ( peccato si debba fare con una brugola ed è abbastanza scomoda !!!!!!) sono scomparsi i problemi di centratura delle pinze sul disco formula che affliggevano la vecchia serie Rx ma la cosa che proprio non mi soddisfa e' la facilità con cui l'aria entra nel circuito compromettendo la affidabilità dell impianto !!!!! Ho già dovuto fare 2 spurghi completi avanti e dietro...
La cosa è molto strana perché la cartuccia dovrebbe essere sigillata !!!!! Nessuno di voi ha lo stesso problema??? Al momento io non mi sento di consigliarli...forse su una front da xc ma su una full da enduro o una full da 29 la perdita di,potenza dell impianto può risultare pericolosa.....
Premetto che ho una certa esperienza maturata in INA quindicina d anni di mtb
secondo me hai qualche problema di tenuta delle guarnizioni...
io sui the one in 2 anni ho fatto 1 spurgo... e domenica scorsa li ho letteralmente fatti fumare in una taglia fuoco, ma nessun problema di aria...
Lì ho da un mese anch'io sulla SJ fsr, 400 km zero problemi. Lì aspetto sulla distanza prima di farmi un'opinione .
Credo che ci sia un problema specifico del tuo esemplare. Pazzesco che succeda sia all'anteriore che al posteriore. Secondo me hai diritto ad un qualche intervento risolutivo in garanzia ...
per il momento i 2 spurghi sono stati eseguiti dal sivende dove ho preso la bici, che tra l'altro è una persona gentile e disponibilissima ( trattasi di famoso rivenditore specialized di frascati......) lo conosco dal 1996 ........
questa è la mia terza specy e fino ad oggi mai problemi.............
adesso vediamo come va a finire.........
per il momento i 2 spurghi sono stati eseguiti dal sivende dove ho preso la bici, che tra l'altro è una persona gentile e disponibilissima ( trattasi di famoso rivenditore specialized di frascati......) lo conosco dal 1996 ........
questa è la mia terza specy e fino ad oggi mai problemi.............
adesso vediamo come va a finire.........
ma ha seguito la procedura ideale per i nuovi freni? ovvero avere pinza e pompante sullo stesso piano?
ciao a tutti,
come promesso ecco la mia recensione e test (con foto e video) dei freni Formula C1
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6829199
Fatemi sapere cosa ne pensate
come promesso ecco la mia recensione e test (con foto e video) dei freni Formula C1
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6829199
Fatemi sapere cosa ne pensate
Grazie Alf, in effetti c'è un po' di lavoro dietro a questo articolo
Poi facci sapere anche le tue impressioni quando li avrai provati.
saluti
g
Quando avrai modo di scrivere due righe "comparative" saranno molto interessanti, gli xt sono per me una sorta di benchmark.
Meglio ancora, come posizionamento di mercato sarebbero comparative ancor più corrette di quella che suggerivo sopra.
Grazie per l'apprezzamento.
Non uso gli SLX da un bel po' di tempo per cui non potrei offrire una comparativa aggiornata né accurata. Negli ultimi anni ho usato Formula e Avid e Deore base (oltre che Ashima) per cui non ho la memoria fresca
Sabato li ho utilizzati/testati a Pogno, discese per me tecniche con a tratti forti pendenze e terreno con buona tenuta.
Il mio è un primo giudizio da assoluto dilettante della MTB, ebbene non mi sono piaciuti.
Il freno davanti stressato diventa "molle" (la leva) e la frenata molto lunga e poco potente.
Il freno dietro io lo uso veramente poco e non mi ha dato nessun problema.
Mi scuso in anticipo per la pochezza dei contenuti ma le mie conoscenze tecniche sono davvero limitatissime.
In conclusione a parità di spesa opterei per gli SLX che ho avuto in passato per non parlare degli XT.
Ciao
Il mio è un primo giudizio da assoluto dilettante della MTB, ebbene non mi sono piaciuti.
Il freno davanti stressato diventa "molle" (la leva) e la frenata molto lunga e poco potente.
Il freno dietro io lo uso veramente poco e non mi ha dato nessun problema.
Mi scuso in anticipo per la pochezza dei contenuti ma le mie conoscenze tecniche sono davvero limitatissime.
In conclusione a parità di spesa opterei per gli SLX che ho avuto in passato per non parlare degli XT.
Ciao
Provato a giocare un po' con la regolazione della corsa leva? Accorciala un pochino, vedrai che il feeling aumentera'. Vieni da freni shimano vero?