Anche io ho notato sulla mia nuova SC chameleon in carbonio una verniciatura ultra delicata, ed anche il carbonio mi pare piuttosto delicato. Cosa che non é assolutamente nella mia "vecchia" range che di sassate e cadute ne ha subite molte. Cmq la nuova Sid da 35 é eccezionale!I proprio soldi è corretto che ognuno li butti dove gli pare, ma la qualità Santa tanto sbandierata, io sulla mia HighTower LT CC proprio non l'ho vista...
By IlPitagora
mi piacerebbe come test comparativo di questi mezzi e vedere le reali capacità , fare il giro che fa @marco di solito nei sui test, con una enduro e con queste, per vedere alla fine quanto guadagni e quanto perdi in termini di tempo.
mi piacerebbe come test comparativo di questi mezzi e vedere le reali capacità , fare il giro che fa @marco di solito nei sui test, con una enduro e con queste, per vedere alla fine quanto guadagni e quanto perdi in termini di tempo.
ma come alle enduro?si continua a paragonare questi mezzi alle enduro, la durata di telaio e componenti nell' arco di qualche stagione di utilizzo per valutare se il risparmio di paio di kg valga davvero la pena. Se penso all' ultimo giro che ho fatto credo che su certe discese alleggerire troppo non sia molto conveniente... ma magari mi sbaglio eh !
Non so quali siano le vostre necessità (ho preso il tuo msg solo perché l' ultimo), ma fate tutti gare ? Se in un giro risparmiate 5 o 10 minuti (ho sparato a caso) è così importante ? La perdita o guadagno di tempo, a parità di chi sta sopra alla bici, credo sia in questi ordini di grandezza.
Forse varrebbe anche la pena capire, visto che si continua a paragonare questi mezzi alle enduro, la durata di telaio e componenti nell' arco di qualche stagione di utilizzo per valutare se il risparmio di paio di kg valga davvero la pena. Se penso all' ultimo giro che ho fatto credo che su certe discese alleggerire troppo non sia molto conveniente... ma magari mi sbaglio eh !
La differenza la fa la gamba non la bici, una pippa resta una pippa anche se la bici in teoria è piu veloce e poi anche se una fosse nettamente piu veloce dell'altra a parità di condizioni cosa cambia nella vita? Se uno fa le gare e quindi l'agonismo è fondamentale di certo non prende una bici con queste caratteristiche mentre se è un biker della domenica (come lo sono quasi tutti) stare li a pensare a chi/cosa è piu veloce è abbastanza puerile
io non la paragono ad una enduro e so che non potrà mai andare + forte a parità di rider. probabilmente mi sono espresso male. questi nuovi mezzi sembrano molto versatili. La mia era solo curiosità, su quanto si possa salire meglio, faticando di meno rispetto ad una enduro e quanto invece penalizzi in discesa rispetto alla enduro, sempre con lo stesso rider sopra. Tanto per avere una comparativa, sulla polivalenza dei due mezzi per uso ricreativo, fuori dal park e robe simili
io non la paragono ad una enduro e so che non potrà mai andare + forte a parità di rider. probabilmente mi sono espresso male. questi nuovi mezzi sembrano molto versatili. La mia era solo curiosità, su quanto si possa salire meglio, faticando di meno rispetto ad una enduro e quanto invece penalizzi in discesa rispetto alla enduro, sempre con lo stesso rider sopra. Tanto per avere una comparativa, sulla polivalenza dei due mezzi per uso ricreativo, fuori dal park e robe simili
sono mezzi perfetti se ti piace fare i giri extralunghi con tanto dislivello e sentieri abbastanza tecnici. Se la gamba gira, non smetti più di pedalare e vedi il triplo delle cose che vedresti in giro con l'enduro o l'elettrica, dove la batteria finisce mentre qui basta un piatto di spaghetti
Con questi mezzi in un giro am da 1500/2000 risparmi oltre 60 min. Fai che tiri via in salita 15 min ogni 60, in pianura anche di più, menando ovviamente, e perdi una manciata di secondi, sulle discese tecniche e rotte, nulla sul veloce. Questo non significa che rinuncerei alla mia AM per avere una di queste come bici unica, ma se dovessi avere una bici unica, forse le prenderei in seria considerazione.Non so quali siano le vostre necessità (ho preso il tuo msg solo perché l' ultimo), ma fate tutti gare ? Se in un giro risparmiate 5 o 10 minuti (ho sparato a caso) è così importante ? La perdita o guadagno di tempo, a parità di chi sta sopra alla bici, credo sia in questi ordini di grandezza.
Forse varrebbe anche la pena capire, visto che si continua a paragonare questi mezzi alle enduro, la durata di telaio e componenti nell' arco di qualche stagione di utilizzo per valutare se il risparmio di paio di kg valga davvero la pena. Se penso all' ultimo giro che ho fatto credo che su certe discese alleggerire troppo non sia molto conveniente... ma magari mi sbaglio eh !
Hanno appena pubblicato anche un video di ... mannagiia ho dimenticato come si chiama
Io sono re degli incapaci: ma da quei sentieri sarei sceso anche con una mtb rigida.
Si vede che non ne capisci. La bici giusta per quei sentieri è una ....Ci siamo capiti dai
Probabilmente hai incontrato gente con la tutina in lycra, una front ed hai pensato fossero crosscountristi. Quelli che conosco io sverniciano parecchia gente con enduro e protezioni in discesa.Brutta non è. E trovo anche che per chi fa cross-country finalmente ci sia la possibilità di essere più rilassato in discesa e non sembrare in balia degli eventi in bicicletta. Perché penso che il crosscountristi in discesa davvero non si possa vedere
Probabilmente hai incontrato gente con la tutina in lycra, una front ed hai pensato fossero crosscountristi. Quelli che conosco io sverniciano parecchia gente con enduro e protezioni in discesa.
Sono alla disperata ricerca di una bici trail o all-country muscolare che offra buona pedalabilità in salita e sia affidabile in discesa (niente di estremo) . Secondo voi questa Transition puó fare concorrenza alla nuova scalpel SE? Ho avuto una Transition Covert da 29... venduta perché non era né carne ne pesce. Sono passata alla Habit di Cannondale ... bellissima... ma ho dovuto spostare tutta la sella in avanti per non pedalare sui mozzi posteriori. Ieri sera mi sono pedalata i miei 8 km di salita 0/1000 ... per arrivare all’inizio della Val del Dial un paradiso per gli enduristi nella mia zona nell’alto Garda. Ho incontrato un gruppo di ragazzi che con le enduro faticavano non poco e chi saliva a piedi . Erano sfatti quando mi han chiesto quanto mancava all’inizio della discesa e dovergli dire che avevano davanti ancora 2 km... non è stato facile. Io stavo scendendo su asfalto ... loro non só quando si siano divertiti in discesa dopo tutto quel penare in salita. La maggior parte dei biker sale con i pulmini ... sono felice di aver visto qualcuno pedalare ... ma con una bici più adeguata alla salita e magari più leggera... sono convinta si sarebbero divertiti di più. Ci vuole tanto a migliorare gli angoli sella e rendere più pedalabili le bici ?
Con questi mezzi in un giro am da 1500/2000 risparmi oltre 60 min. Fai che tiri via in salita 15 min ogni 60, in pianura anche di più, menando ovviamente, e perdi una manciata di secondi, sulle discese tecniche e rotte, nulla sul veloce. Questo non significa che rinuncerei alla mia AM per avere una di queste come bici unica, ma se dovessi avere una bici unica, forse le prenderei in seria considerazione.
ma come alle enduro?
è un telaio leggero, transition dice che può montare al massimo 120mm di forcella, dai test esce già che non è rigido come i telai da trail... mi sembra evidente che non è paragonabile ad una enduro ma neanche ad una trail moderna tipo tallboy, optic, following eccetera
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