Ciao, solo il link è in alluminio, il carro è in carbonio
News Nuova Orbea Oiz, la full da XC più leggera del mondo
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Sonic_ITA
Biker tremendus
- 1/4/13
- 1.375
- 534
- 0
- Bike
- Orbea Oiz M-Pro (Mai Molar) - Marin Team CXR 29er custom 2x (Prestigiosa) - Marin Team CXR 29er custom 3x (Mulo)
Solo il link, non mi sembra il carro sia in alu sulle carbonio
Mi sembra di averlo letto da qualche parte, forse mi sbaglio...
Usatissimo e’ una parola grossa ; diciamo che se ne vedono .
Tuttavia non lo metto perché a me non serve e fa peso in più .
la scelta è ovviamente personalissima e non si discute, a mio parere paga di più un telescopico in alcune discese che 300/400 Gr in meno in una gara intera...
P.S. "usatissimo", da un po' di tempo, mi sembra un termine adeguato... in ambito donne ad es. credo siano di più ad usarlo che il contrario...
P.P.S. credo lo abbia usato anche Nino Schurter in alcune occasioni...
Ultima modifica:
scusate , ma mi sembra si sia andati ormai completamente off-topic. Di discussioni telescopico si/no ce ne sono già in abbondanza....
Qui si parla della nuova Oiz 2021, e non mi sembra che il telescopico sia rilevante rispetto alla bici in sè;
altrimenti apriamo un'altra discussione "La nuova Oiz 2021 e il suo telescopico..."
bellissima! mi ha detto che riceverà nelle prossime settimane anche quella in colore antracite
ad ogni modo secondo me Orbea e' imbattibile come rapporto qualita'/prezzo. Cio' detto, sulle OMR avranno tolto il fiberlink per aumentare il gap i peso rispetto a OMX... mi vien da dire marketing e non una reale necessita'... Rispetto alla M10 TR 2020 hanno messo manubrio in carbonio che se ricodo bene nel 2020 non era previsto. Anche la pedivella race face e' in carbonio
Nobby Nic con le nuove mescole o Continental Trailking per anteriore uso trail le vedo bene
ciao
Hanno pubblicato un bel test sulla Oiz M Team 2021: https://www.mtbcult.it/tests/video-test-orbea-oiz-m-team-2021/
Video
Ho chiesto dettagli in piu' sulla posizione Trail che se vogliamo e' l'unica pecca di una bici ottima sia in salita che in discesa: ecco qua la risposta di Daniele (il tester):
ROBERTO1 giorno fa
Grazie della recensione molto ben fatta ! puoi dare piu' dettagli sulla posizione intermedia ? il tuning eventuale servirebbe sia su ammo che su forca ? in effetti la posizione Trail del twinloc Scott funziona benissimo (grande trazione !) e vorrei ritrovare le stesse sensazioni anche su Orbea ...
MtbCult.it
22 ore fa
ROBERTO ciao, posizione intermedia è poco sostenuta sia sulla forka che sull’ammo, il motivo principale è che di serie le sospensioni hanno poche lamelle nella parte idraulica, lo fanno per offrire un prodotto semplice e leggero. Ma sono migliorabili e parecchio. Basta inserire la giusta sequenza di lamelle, l’olio giusto e fare altri piccoli upgrade per avere un mezzo super top. In un centro sospensioni, ovvio... DANIELE
Hanno pubblicato un bel test sulla Oiz M Team 2021: https://www.mtbcult.it/tests/video-test-orbea-oiz-m-team-2021/
Video
Ho chiesto dettagli in piu' sulla posizione Trail che se vogliamo e' l'unica pecca di una bici ottima sia in salita che in discesa: ecco qua la risposta di Daniele (il tester):
ROBERTO1 giorno fa
Grazie della recensione molto ben fatta ! puoi dare piu' dettagli sulla posizione intermedia ? il tuning eventuale servirebbe sia su ammo che su forca ? in effetti la posizione Trail del twinloc Scott funziona benissimo (grande trazione !) e vorrei ritrovare le stesse sensazioni anche su Orbea ...
MtbCult.it
22 ore fa
ROBERTO ciao, posizione intermedia è poco sostenuta sia sulla forka che sull’ammo, il motivo principale è che di serie le sospensioni hanno poche lamelle nella parte idraulica, lo fanno per offrire un prodotto semplice e leggero. Ma sono migliorabili e parecchio. Basta inserire la giusta sequenza di lamelle, l’olio giusto e fare altri piccoli upgrade per avere un mezzo super top. In un centro sospensioni, ovvio... DANIELE
...spettacolo !!! chissa se prima o dopo la latticizzazione: su quella di mia moglie sono stati guadagnati 200 gr ! quindi si andrebbe sui 10.9 kg .... chiedo a Davide ...
Considerando che le versioni Trail pesano circa 700gr in più rispetto alle versioni Xc direi che il peso non è affatto male.
Da vedere poi se le ruote erano già latticizzate o meno...
Wow!!! Una taglia S con escursione 100 e senza camere d'aria allora sarà sotto i 10 kg... Incredibile!